машина с регистратором стояла справа в первом ряду, они вдвоём пошли в первый ряд со второго , только мотоциклист ускорился. Мотоциклист решил побыстрому проскочить.
Для авто была помеха справа. Он не имел права перестраиваться в правый ряд не убедившись в безопасности маневра. Мотоциклист такой же равноправный участник движения. Кроме того он чей то сын, муж или отец. Кто злорадствует то подумайте об этом.
Дело в том, что начинаешь перестраиваться, и уже даже чуть занял соседнюю полосу, но тут находятся особо прыткие и нетерпеливые, которые пользуясь своими более мощными моторами, выезжают на эту, ещё недавно свободну полосу, и не дают закончить начатый маневр. Когда еду по Минску на шустром каршеринговом Фольксвагене, это не ощущаю. Но когда пересаживаюсь на свою неторопливую Волгу 1986 года, то это сплошь и рядом, не дают завершить маневр,особенно ближе к вечеру, когда все куда -то несутся, как угорелые, хотя, по логике, после работы спешить некуда.
Длинные выходные в Раше погнали орков туда, где их еще принимают пока.
Водила -рассеянин кроссовера,, видно по номерам, повороты в .раше включать - это не по-пацански. не удивлюсь, если и мотоциклист из рашки. Любят они длинные выходные.
При чём здесь водитель легковушки?
Мопедист хотел прощемиться между стоящим авто и едущим слева.
А должен был - при перестроении убедиться в безопасности манёвра, пропустить попутно едущий автомобиль, потом перестроиться в левый ряд, объехать стоящей автомобиль.
машина с регистратором стояла справа в первом ряду, они вдвоём пошли в первый ряд со второго , только мотоциклист ускорился. Мотоциклист решил побыстрому проскочить.
ОтветитьКакая скорость была у мотоцикла?70? Будут летать будут и умарать ,ехал бы с потоком и нечего не было ,водила не заметил из за скорости
ОтветитьНе заметил, значит виновен, надо замечать и неважно с какой скоростью мотоциклист ехал, хоть 100, виноват будет ТОТ КТО НЕ ЗАМЕТИЛ.
Ответитьтакая же как и у пухлого паркетника.
ОтветитьДостали эти доноры органов. Ездят как будто девять жизней.
ОтветитьПри обгоне стоящей машины, мотоциклист обязан с поворотом выехать во второй ряд, а потом с поворотом вернуться в первый.
ОтветитьСвоим решением ГАИ создает прецедент по разрешению двухколесным ездить по разделительной полосе между рядами.
ОтветитьА ты заметь его в боковое зеркало,да ещё с бешеным ускорением,не берегут себя хрусты совсем.
ОтветитьТолько в Беларуси могут гнобить жертву. Сказывается близость с рашей
ОтветитьДля авто была помеха справа. Он не имел права перестраиваться в правый ряд не убедившись в безопасности маневра. Мотоциклист такой же равноправный участник движения. Кроме того он чей то сын, муж или отец. Кто злорадствует то подумайте об этом.
ОтветитьДело в том, что начинаешь перестраиваться, и уже даже чуть занял соседнюю полосу, но тут находятся особо прыткие и нетерпеливые, которые пользуясь своими более мощными моторами, выезжают на эту, ещё недавно свободну полосу, и не дают закончить начатый маневр. Когда еду по Минску на шустром каршеринговом Фольксвагене, это не ощущаю. Но когда пересаживаюсь на свою неторопливую Волгу 1986 года, то это сплошь и рядом, не дают завершить маневр,особенно ближе к вечеру, когда все куда -то несутся, как угорелые, хотя, по логике, после работы спешить некуда.
ОтветитьА не машина ли срезала мотоциклиста ?
ОтветитьДлинные выходные в Раше погнали орков туда, где их еще принимают пока.
ОтветитьВодила -рассеянин кроссовера,, видно по номерам, повороты в .раше включать - это не по-пацански. не удивлюсь, если и мотоциклист из рашки. Любят они длинные выходные.
Хруст не хрустнул, кию низачот и на пирисдачу.
ОтветитьПри чём здесь водитель легковушки?
ОтветитьМопедист хотел прощемиться между стоящим авто и едущим слева.
А должен был - при перестроении убедиться в безопасности манёвра, пропустить попутно едущий автомобиль, потом перестроиться в левый ряд, объехать стоящей автомобиль.