Этого Артёма пиарят уже не в первый раз. Что в его тачке такого особенного? Ну, восстановил чел свой тарантас, мало у нас в Гродно спецов по восстановлению? Нет. Причём восстанавливают и тюнингуют не хуже, чем на западе. А здесь такое повышенное внимание в очередной раз.
Сотка,мерс,мерин,чел,бенз,московка,ленинградка,препод,пенс и др.которые противно слушать. Это великий русский язык из за которого вы пытаетесь уничтожить страну? Выпустите словарь этих выражений.
A вот еще одна оригинальная штука, — мужчина разворачивает перед нами защиту от солнца. — Как говорится, такая есть только у меня и Майкла Джексона! Когда-то она изготавливалась лишь для североамериканского рынка. Даже имеется номер, но он уже не пробивается. Три года назад мы пробовали заказать, однако у нас ничего не получилось.
_______________________________
Фантазер, да эта защита от солнца и сейчас выпускается, в любом магазине сети Canadian Tire баксов 15 цена вопроса.
Вот смотрю я на таких мужиков и отлично понимаю почему МЫ в диктатуре. Кучу времени потратят на неважные вещи (от слова вещизм), и никогда не найдут минуты на самые важные вещи: политика в стране, медицина, партии, суды, дети, жена. Их это вообще не интересует и это видно. Застрявшие в инфантилизме.
Политика грязное дело. Все решают олигархи на верху. Если ты не хочешь на этом зарабатывать и дурить головы стаду то туда нечего и лезть. Расстройство и ненужная головная боль. Пусть лучше человек занимается своим хобби.
Грязным политику сделали «носонесовальщики». Совали бы нос почаще, того гляди и порядка больше было, и олигархов не было бы и в помине. Ан нет. Занимайтесь фигней и дальше дорогие собиральщики барахла.
Видимо невнимательно прочитал... А что в нем осталось от легендарного заводского автомобиля? И почему он стал идеальным.... Поменять механику на автомат... И он как- будто только вчера вышел с конвейера.. У вас неправильное понятие восстановление автомобиля до заводского состояния...
Простите, но это не восстановление до заводского состояния, а не пойми что за конструктор. Артем его лепит из того, что найдет. При этом фары светят не пойми куда, форсунки либо дымят, либо жрут бенз не в себя. Задний диван в багажник - вообще ноу-хау) с безопасностью там ахтунг - а это типа для детей!
Cобрались любители самокатов и хают хорошую машину. У меня такой Мерс с 1998 года и одни положительные эмоции. И кстати, в Германии сейчас они стоят в хорошем состоянии свыше 10 000 Евро.
Владельцу мерса, если не ошибаюсь, 33-34 года, но он выглядит, как пенсионер. Какой смысл продолжать вдыхать дальше пары автомобильной лакокраски? Чтобы восстановить очередной гнилой корч? Молодость того не стоит.
Сейчас стал замечать, что потек задний правый амортизатор. Надо будет снимать и заказывать что-то другое.
— Здесь все новое, поэтому и работает прекрасно!
Ну, ну...
Я тоже любил доводить автомобиль до идеала. Думал, что доделать, что улучшить. Сам обслуживал ибо только для себя можно сделать качественно. Скрупулезно изучал характеристики и т.д. Когда мне было 20 лет.
Теперь даже пыль протирать в салоне лень. Купил и езжу. Все эти проекты и восстановления в том виде, которые описан в статье, это конструктор для бедных. Ведь конкретно этот экземпляр не был редким в принципе. А потом в нем заменили все, что только можно, причем не на то, что стояло с завода. Двигатель и коробка другие, запчасти с разных концов света. Какая у него может быть коллекционная ценность?
Ору с комментаторов, ездят на тралликах и пишут разную ересь, человек занимается чем нравится, сделал машину, довел до хорошего состояния, а столько хейта и зависти, аж пена изо рта, хозяину респект!
Этого Артёма пиарят уже не в первый раз. Что в его тачке такого особенного? Ну, восстановил чел свой тарантас, мало у нас в Гродно спецов по восстановлению? Нет. Причём восстанавливают и тюнингуют не хуже, чем на западе. А здесь такое повышенное внимание в очередной раз.
ОтветитьСотка,мерс,мерин,чел,бенз,московка,ленинградка,препод,пенс и др.которые противно слушать. Это великий русский язык из за которого вы пытаетесь уничтожить страну? Выпустите словарь этих выражений.
ОтветитьРоссия будет уничтожена из без сленговых слов, не сомневайтесь! Слава Украине!
ОтветитьКомусь не шкода гроші та кращі роки свого життя витрачати на таке...
ОтветитьA вот еще одна оригинальная штука, — мужчина разворачивает перед нами защиту от солнца. — Как говорится, такая есть только у меня и Майкла Джексона! Когда-то она изготавливалась лишь для североамериканского рынка. Даже имеется номер, но он уже не пробивается. Три года назад мы пробовали заказать, однако у нас ничего не получилось.
Ответить_______________________________
Фантазер, да эта защита от солнца и сейчас выпускается, в любом магазине сети Canadian Tire баксов 15 цена вопроса.
Так, але то не той, що в Майкла Джексона.
ОтветитьВам надо отдать...., Да?
ОтветитьВедро с болтами и вдобавок пожиратель топлива...
ОтветитьВот смотрю я на таких мужиков и отлично понимаю почему МЫ в диктатуре. Кучу времени потратят на неважные вещи (от слова вещизм), и никогда не найдут минуты на самые важные вещи: политика в стране, медицина, партии, суды, дети, жена. Их это вообще не интересует и это видно. Застрявшие в инфантилизме.
ОтветитьПолитика грязное дело. Все решают олигархи на верху. Если ты не хочешь на этом зарабатывать и дурить головы стаду то туда нечего и лезть. Расстройство и ненужная головная боль. Пусть лучше человек занимается своим хобби.
ОтветитьГрязным политику сделали «носонесовальщики». Совали бы нос почаще, того гляди и порядка больше было, и олигархов не было бы и в помине. Ан нет. Занимайтесь фигней и дальше дорогие собиральщики барахла.
ОтветитьИдеальная мантра для послушного стада. Отсюда Путины и тд.
ОтветитьТочно, мужик застрял в возрасте 12 лет. Конструктор "умелые ручки". Остальное подождёт.
Ответитьлучше бы тещю свою отправил в космет салон,
Ответитьесли она у него есть.
хорошо блестит автомобиль, весь круглый от шпаклевки
ОтветитьКАРЫТА!
Ответитьа длинное ведро на риленгах, матнутся на ярмаку за бульбой
ОтветитьВидимо невнимательно прочитал... А что в нем осталось от легендарного заводского автомобиля? И почему он стал идеальным.... Поменять механику на автомат... И он как- будто только вчера вышел с конвейера.. У вас неправильное понятие восстановление автомобиля до заводского состояния...
ОтветитьКэлх отполировал старыми трусами детальки в древнем корче и возомнил себя коллекционером.
ОтветитьВ Германии такие "раритеты" идут под пресс тысячами.
ОтветитьПростите, но это не восстановление до заводского состояния, а не пойми что за конструктор. Артем его лепит из того, что найдет. При этом фары светят не пойми куда, форсунки либо дымят, либо жрут бенз не в себя. Задний диван в багажник - вообще ноу-хау) с безопасностью там ахтунг - а это типа для детей!
ОтветитьЛучше в квартире ремонт сделать, на отдых слетать, чем 3 года кланяться железу. Ведь первый вопрос :" для чего?".
ОтветитьCобрались любители самокатов и хают хорошую машину. У меня такой Мерс с 1998 года и одни положительные эмоции. И кстати, в Германии сейчас они стоят в хорошем состоянии свыше 10 000 Евро.
Ответитьтоже 300-800 км в год проезжаете?
ОтветитьА резинки уплотнительные на двери, на стекла где брал?
ОтветитьВладельцу мерса, если не ошибаюсь, 33-34 года, но он выглядит, как пенсионер. Какой смысл продолжать вдыхать дальше пары автомобильной лакокраски? Чтобы восстановить очередной гнилой корч? Молодость того не стоит.
ОтветитьМашина мода і нармальная але шмат неарыгінальнага, таму калекцыйная вартасці не маецца. За такія грошы і намаганні лепш новае купіць. Іншае справа.
ОтветитьСейчас стал замечать, что потек задний правый амортизатор. Надо будет снимать и заказывать что-то другое.
Ответить— Здесь все новое, поэтому и работает прекрасно!
Ну, ну...
Злорадствуют беларусы которые не ездили на 124. У многих корыта по классу табуретки, но раскритиковать надо.
ОтветитьЯ тоже любил доводить автомобиль до идеала. Думал, что доделать, что улучшить. Сам обслуживал ибо только для себя можно сделать качественно. Скрупулезно изучал характеристики и т.д. Когда мне было 20 лет.
ОтветитьТеперь даже пыль протирать в салоне лень. Купил и езжу. Все эти проекты и восстановления в том виде, которые описан в статье, это конструктор для бедных. Ведь конкретно этот экземпляр не был редким в принципе. А потом в нем заменили все, что только можно, причем не на то, что стояло с завода. Двигатель и коробка другие, запчасти с разных концов света. Какая у него может быть коллекционная ценность?
Ору с комментаторов, ездят на тралликах и пишут разную ересь, человек занимается чем нравится, сделал машину, довел до хорошего состояния, а столько хейта и зависти, аж пена изо рта, хозяину респект!
Ответить