Сейчас посмотрел на Ауди сайте сколько новая стоит. 119. Я бы застрелился а не купил бы Ауди за 119 а здесь за б/у 2.3 раза дороже?! Анбефакингливабвл!
не ну RS не простая ауди
в наших реалиях привезти-растаможить в обход санкций тоже будет чего-то стоить
250 перебор, только если живешь как в последний раз и срочно надо все потратить
но тут проще страну поменять
Никакая лишняя покраска, надписи и вышивка салона не могут стоить в 3-5 раз больше стоимости автомобиля без этих прибамбасов. Ну есть лохи, у которых лишние деньги и ради того, чтобы выпендриться, чтобы похвастаться, что у них есть деньги, они их и выбрасывают на ветер ради этих понтов. Не стоит таких денег автомобиль только потому, что он на 1,5-2 секунды быстрее едет. Это как простая кукла, только в рюшечках и вот за эти самые рюшечки и есть многократная переплата.
Походу хозяин хочет ладу-гранту Классик2022: доп антикор, эпаксидный наболдажник ручки МКП с розочкой внутри, по всему периметру лобового стекла в уплотнитель вставлены монетки, на заднем имеются самодельные шторки из ссаных тряпок
Со временем все теряет ценность и через лет 5 этот "эксклюзив" будет стоить тысяч 30-50 долларов. Потеря в 5-6 раз и машина за 30 тысяч через лет 5 будет стоить 15-20 тысяч, потеря в 1,5 раза. А если разбить, то что машина за 10 тысяч, что за 250 превращаются в металлолом, который если продать по цене металлолома будут стоить приблизительно одинаково. Так что, реально те, кто выбрасывает, по сути, деньги на ветер, реально лохи.
250?? Нормально, а почему не 500? Да, вопросов нет, авто класс, но не 250 однозначно. Только что в Беларуси или рашке за счет растоможки цены на все в 2 раза выше, но извините платить просто лишних 100 тыс.$, а они никогда не лишние, извольте.
Откройте любой сайт с припиской .com и увидите реальную цену этого авто. Средняя 130, ну + максимальная комплектация.... опять-таки не 250. Даже завод по производству Audi, наверное, в шоке, от таких цен на вторичке в этой стране)))
Это Ауди. Не Бугатти, не Майбах, не Бентли. И даже не Мерседес. Как не пыжься...
Ауди не стоит 250 тыс. И всё. Нечего обсуждать.
Если только кузов сусальным золотом покрыть.
Это Ауди. Не Бугатти, не Майбах, не Бентли. И даже не Мерседес. Как не пыжься...
********
На счет Бугатти ,Бентли и Майбаха соглашусь . Но вот Мерседес ни чем не лучше и не дороже Ауди и БМВ ! Эти три марки примерно в одной ценовой группе при одинаковом оснащении ! И только в воспаленном мозгу фанатов какой-нибудь одной из этих марок его любимая марка( например Мерседес) должна быть гораздо дороже других !
На хорошей автостраде практически одинаковы, в БМВ вроде как раньше была управляемость получше, но сверните на обыкновенную дорогу и сразу увидите разницу между Мерседесом и БМВ. При длительной поездке, благодаря хорошей управляемости, а значит и более жесткой подвеске, из вас всю душу вытрясет на БМВ, в то время как на Мерседесе с более мягкой подвеской вы проедете более-менее нормально и менее устанете. Сравнивали уже специально и то и то. БМВ машина для молодых потновщиков, которым бы газонуть на шоссе да пыль пустить в глаза. Мерседес машина для людей, которые уже состоялись и понтоваться не зачем как бы, а комфортно доехать из одного еста до другого. Правда для молодых "драйверов" и у Мерседеса имеются заряженные версии АМG с возможностью регулировки мягкости подвески, регулируя комфорт и управляемость.
Если по делу , а не выше перечисленной болтавни ,такие машины у немцев стартуют от150ты евро с нулевым пробегом , мотор на 600 кабыл , моторы на 740 кабыл от 260евро , поэтому цена завышена одназначно .купил он ее еще дешевле так как до поднятия цен брал .решил урвать с глупого рюского , но проблема в том они дорогие машины все в кредит берут , пол моцквабада на кредитных ездят ,доля премиум ауди,бмв,мерс 70% и выше кредитных .
про цену: "стоит то оно стоит, только кто же его купит" - цитата из фильма "формула любви". Сказано кстати про сено. а если серьезно, то если кому-то хватило ума заработать 250.000-300.000 евро то наверняка хватит ума потратить их умнее
Если умом заработал 250.000-300.000 евро, то - да, ума умнее потртить хватить должно.
А если не умом, а равно только лизоблюдством, то тогда вопрос остаётся открытым.
Двигатель малого литража, это значит сильно форсированный. Тормоза в этом конкретном случае просто слабоваты. Надеюсь подвеска активная. Красная цена, сему действительно прекрасному автомобилю, шестьдесят штучек вражьих рублей.
Сегодня, возвращаясь домой из Гродно, был обойдён Audi A6 2.0 TDI.
Не бог весть. Движок - чуть на лошадок 30-50 мощнее моего. При желании мог пободаться. Но зачем?
И так шёл 120. Хотя могу - 190. Моя комфортная скорость на разделённых полосах шоссе.
Дело - не в машине. Писал уже про стиль вождения моей дочери. На порядок агрессивнее моего. Скажем, меня на трассе A1 в Литве обошла машина с домом на колёсах, выжимая из себя все остатки. На 130 при моих 120. Чему я удивляюсь до сих пор. ЗАЧЕМ?
Все эти цены - плата за понты богатых, желающих этим подчеркнуть статус богатого и выделиться среди "черни". Все эти премиальные материалы и агрегаты не могут стоить дороже от обыкновенных в 5-10 раз, если только они не из золота, платины, драгоценных камней, ну максимум в 2-2,5 раза. Но поскольку этот товар рассчитан на понтовщиков, готовых выложить любые деньги лишь бы выделиться, показать свои деньги и статус, то производители и задирают цены выше крыши, раз лохи готовы платить и по этим ценам. В итоге все в выигрыше - производитель получает, образно говоря, лишние деньги с воздуха, а покупатель-лох получает предмет для своих понтов и засвидетельствования статуса. И ничего больше. "Пока живут на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки." - это все в действии.
Довершу за вас.
Когда человек не может работать так, как соседи, добиваться Prosperity своим трудом,- у него два пути.
Становиться бомжом, с деградацией согласно своему статусу, или пытаться казаться больше, чем он есть на самом деле.
Машина здесь - ни при чём. Ни маслкар ни разу. А вот для понтов - самое то. Как с тринадцатыми айфонами на гитаре в подземке.
не выглядит на 250,маскимум на 50,а скорее на 30
ОтветитьСейчас посмотрел на Ауди сайте сколько новая стоит. 119. Я бы застрелился а не купил бы Ауди за 119 а здесь за б/у 2.3 раза дороже?! Анбефакингливабвл!
Ответитьне ну RS не простая ауди
Ответитьв наших реалиях привезти-растаможить в обход санкций тоже будет чего-то стоить
250 перебор, только если живешь как в последний раз и срочно надо все потратить
но тут проще страну поменять
Ну чуваку больше нечем женщин привлекать.
ОтветитьДимка- боров любит авто, может предложите ( который отпрыск из всем известной в Беларуси семейки)
ОтветитьМеняю коттедж на АУДюху.
Ответить(((Хах.
Как сказал один еврей: "в машине жить не будешь'')) лучше коттедж, недвижимость...
ОтветитьНикакая лишняя покраска, надписи и вышивка салона не могут стоить в 3-5 раз больше стоимости автомобиля без этих прибамбасов. Ну есть лохи, у которых лишние деньги и ради того, чтобы выпендриться, чтобы похвастаться, что у них есть деньги, они их и выбрасывают на ветер ради этих понтов. Не стоит таких денег автомобиль только потому, что он на 1,5-2 секунды быстрее едет. Это как простая кукла, только в рюшечках и вот за эти самые рюшечки и есть многократная переплата.
ОтветитьПоходу хозяин хочет ладу-гранту Классик2022: доп антикор, эпаксидный наболдажник ручки МКП с розочкой внутри, по всему периметру лобового стекла в уплотнитель вставлены монетки, на заднем имеются самодельные шторки из ссаных тряпок
ОтветитьНу и пусть продают.Хоть за 500 000,как то все равно.
ОтветитьЛохи уже выстроились в очередь? ))))
ОтветитьСкорее лохи выстроились комментировать продажу авто за 250$, а вот тек кто покупают такие машины по тактм ценам совсем не лохи имхо.
ОтветитьСо временем все теряет ценность и через лет 5 этот "эксклюзив" будет стоить тысяч 30-50 долларов. Потеря в 5-6 раз и машина за 30 тысяч через лет 5 будет стоить 15-20 тысяч, потеря в 1,5 раза. А если разбить, то что машина за 10 тысяч, что за 250 превращаются в металлолом, который если продать по цене металлолома будут стоить приблизительно одинаково. Так что, реально те, кто выбрасывает, по сути, деньги на ветер, реально лохи.
Ответить250?? Нормально, а почему не 500? Да, вопросов нет, авто класс, но не 250 однозначно. Только что в Беларуси или рашке за счет растоможки цены на все в 2 раза выше, но извините платить просто лишних 100 тыс.$, а они никогда не лишние, извольте.
ОтветитьОткройте любой сайт с припиской .com и увидите реальную цену этого авто. Средняя 130, ну + максимальная комплектация.... опять-таки не 250. Даже завод по производству Audi, наверное, в шоке, от таких цен на вторичке в этой стране)))
Кто-то в Беларуси с голоду умирает, от болейней дети старики, а у них авто за 250 000...
ОтветитьВо всем мире люди умирают.И что?
ОтветитьДа, так и есть. Такое положение дел не только в Беларуси. Во всем мире есть богатые и бедные.
ОтветитьВы только недавно об этом узнали?
МАРК, 13:58, 5.09
ОтветитьПравильно Марк написал! Или Маркс?..
Чего тут разговаривать? Взять всё и поделить!
Это Ауди. Не Бугатти, не Майбах, не Бентли. И даже не Мерседес. Как не пыжься...
ОтветитьАуди не стоит 250 тыс. И всё. Нечего обсуждать.
Если только кузов сусальным золотом покрыть.
Это Ауди. Не Бугатти, не Майбах, не Бентли. И даже не Мерседес. Как не пыжься...
Ответить********
На счет Бугатти ,Бентли и Майбаха соглашусь . Но вот Мерседес ни чем не лучше и не дороже Ауди и БМВ ! Эти три марки примерно в одной ценовой группе при одинаковом оснащении ! И только в воспаленном мозгу фанатов какой-нибудь одной из этих марок его любимая марка( например Мерседес) должна быть гораздо дороже других !
На хорошей автостраде практически одинаковы, в БМВ вроде как раньше была управляемость получше, но сверните на обыкновенную дорогу и сразу увидите разницу между Мерседесом и БМВ. При длительной поездке, благодаря хорошей управляемости, а значит и более жесткой подвеске, из вас всю душу вытрясет на БМВ, в то время как на Мерседесе с более мягкой подвеской вы проедете более-менее нормально и менее устанете. Сравнивали уже специально и то и то. БМВ машина для молодых потновщиков, которым бы газонуть на шоссе да пыль пустить в глаза. Мерседес машина для людей, которые уже состоялись и понтоваться не зачем как бы, а комфортно доехать из одного еста до другого. Правда для молодых "драйверов" и у Мерседеса имеются заряженные версии АМG с возможностью регулировки мягкости подвески, регулируя комфорт и управляемость.
ОтветитьПрикорытный, причём у корыта всегда первый, так как в объяве номера даже не замазал: ничего не боится.
ОтветитьЕсли по делу , а не выше перечисленной болтавни ,такие машины у немцев стартуют от150ты евро с нулевым пробегом , мотор на 600 кабыл , моторы на 740 кабыл от 260евро , поэтому цена завышена одназначно .купил он ее еще дешевле так как до поднятия цен брал .решил урвать с глупого рюского , но проблема в том они дорогие машины все в кредит берут , пол моцквабада на кредитных ездят ,доля премиум ауди,бмв,мерс 70% и выше кредитных .
Ответитьпро цену: "стоит то оно стоит, только кто же его купит" - цитата из фильма "формула любви". Сказано кстати про сено. а если серьезно, то если кому-то хватило ума заработать 250.000-300.000 евро то наверняка хватит ума потратить их умнее
ОтветитьЕсли умом заработал 250.000-300.000 евро, то - да, ума умнее потртить хватить должно.
ОтветитьА если не умом, а равно только лизоблюдством, то тогда вопрос остаётся открытым.
На кого это расчитанно? Мало того что цена дикая, так и само корыто так себе. Тупые понты. Сейчас не 90-е года, как то больше в моде Теслы и тд.
ОтветитьАуди-это Ауди,а Тесла-это игрушка для богатеньких дурачков.
Ответить"Максимальная комплектация — есть все, кроме карбон-керамических тормозов». "
ОтветитьСамого главного и нету, зато ненужной электроники напихал, под завязку.
Двигатель малого литража, это значит сильно форсированный. Тормоза в этом конкретном случае просто слабоваты. Надеюсь подвеска активная. Красная цена, сему действительно прекрасному автомобилю, шестьдесят штучек вражьих рублей.
ОтветитьСегодня, возвращаясь домой из Гродно, был обойдён Audi A6 2.0 TDI.
ОтветитьНе бог весть. Движок - чуть на лошадок 30-50 мощнее моего. При желании мог пободаться. Но зачем?
И так шёл 120. Хотя могу - 190. Моя комфортная скорость на разделённых полосах шоссе.
Дело - не в машине. Писал уже про стиль вождения моей дочери. На порядок агрессивнее моего. Скажем, меня на трассе A1 в Литве обошла машина с домом на колёсах, выжимая из себя все остатки. На 130 при моих 120. Чему я удивляюсь до сих пор. ЗАЧЕМ?
Все эти цены - плата за понты богатых, желающих этим подчеркнуть статус богатого и выделиться среди "черни". Все эти премиальные материалы и агрегаты не могут стоить дороже от обыкновенных в 5-10 раз, если только они не из золота, платины, драгоценных камней, ну максимум в 2-2,5 раза. Но поскольку этот товар рассчитан на понтовщиков, готовых выложить любые деньги лишь бы выделиться, показать свои деньги и статус, то производители и задирают цены выше крыши, раз лохи готовы платить и по этим ценам. В итоге все в выигрыше - производитель получает, образно говоря, лишние деньги с воздуха, а покупатель-лох получает предмет для своих понтов и засвидетельствования статуса. И ничего больше. "Пока живут на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки." - это все в действии.
ОтветитьДовершу за вас.
ОтветитьКогда человек не может работать так, как соседи, добиваться Prosperity своим трудом,- у него два пути.
Становиться бомжом, с деградацией согласно своему статусу, или пытаться казаться больше, чем он есть на самом деле.
Машина здесь - ни при чём. Ни маслкар ни разу. А вот для понтов - самое то. Как с тринадцатыми айфонами на гитаре в подземке.
А что пробег за год 35000 км никого не удивило? Её как такси юзали?
ОтветитьВ,Германии,в год пробег
Ответить35-40тыс.-норма.
Я лучше куплю Bentley Bentayga Mansory!
Ответить