Завод «БелДжи» оказался в патовой ситуации
24- 21.08.2022, 22:25
- 30,590
Большой вопрос, продолжат ли китайцы в условиях санкций поставлять комплектующие в Беларусь.
популярное за неделю
- 11.05 Шойгу избили в Кремле 66,878
- 10.05 Лукашенко начал оправдываться перед военными за то, что ему стало плохо на параде в Москве 66,220
- 11.05 Лукашенко: Доллар вот-вот обрушится 65,466
- 15.05 Умер помощник Лукашенко 56,756
- 14.05 Украинские дроны атаковали российский поезд с топливом 49,184
- 12.05 Путин снял Шойгу с должности министра обороны РФ 47,950
- 15.05 В Словакии стреляли в премьер-министра Фицо 47,006
Мнение
Наталья Радина в «Gazecie Wyborczej»: Беларусь будет свободной!
Взять кремлевскую высоту
Как остановить ядерные фантазии Путина и Лукашенко
Ставки повышаются
Очень и очень очевидно, что судьба данной жыли-были будет как у саманда
ОтветитьЭтот завод был "мертворожденным" еще на стадии экономического обоснования. Никогда он не будет генерировать прибыль, никогда...Убыточное предприятие на стадии идеи, единственная цель постройки которого - попилить китайские кредиты и бюджетные деньги группой чиновников, потешить самолюбие царька и снять парочку "победных" сюжетов на БТ. Все. На следующий день после показа сюжета о его открытии его можно было закрывать дабы дальше не генерировать убытки.
ОтветитьМёртворождённое дитя синепалого импотента..
ОтветитьЗа что не возьмётся Великий Шкловский Идиот и враг беларуского народа ,который сипатая тварь ненавидит ...всё покрывается слоем фекалий
Ответитьвспомните как ворюга мясникович орал на всю страну, что прикупить себе бел джили 7.
ОтветитьПервая и главная проблема этого рожна. И тех, как бы это помягче, кто его купил.
ОтветитьЗапцацки исключительно китайские. Никакой Европы-Турции. То есть по любой мелочёвке - звони в Китай. А если вылетело что серьёзное - жди месяцами.
Второе - это известное китайское качество. Да, Джили - лучшее из худшего. Моё впечатление, когда я на нём проехал, Эмгранде, - скрипучая азиатская дешёвка. Сядешь в немца, даже старого-престарого,- сразу чувствуешь, что это - немец. Здесь же дешёвая азиатчина прёт из всех щелей.
Таракан - как тот колхозник с Нокией. Сбылась мечта идиота. Пересажал всех ментов на Джили. Поигрался,- и забросил. А вы - разъ***... хлёбывайте.
Пример исключительной государственной дурости, за счёт благосостояния народа, естественно.
Вот стоят гнили и стоят кia, хенде...как то тянет во второй вариант
Ответить"Тогда Александр Лукашенко четко озвучил задачи"
ОтветитьВ принципе, уже после слов "александр лукашенко" завод было открывать бессмысленно.
Усач ездит на Майбахе, а вот своих холопов пересадил на жыли: мусоров, МЧС, ябатек райсполкомов и прочую белиберду
ОтветитьС начала 80-х и до начала 90-х пришлось работать на заводе Орджоникидзе в цехах наладки... Выпускали довольно неплохую технику до средины 80-х, спёртые схемы, ворованная математика - но всё резко устарело... Свидерский был в нашем цеху замом (до начальника рылом не вышел), но были на заводе и Харлап, и Стародынов... Люди которые после развала обьединения перешли разваливать всю промышоенность... Министр промышленности и его зам. по внешним связям, которому судебные исполнители закрывали выезд по решению суда за воровство... Вся наладка узнав это выпила последний спирт!!!
ОтветитьУзнав что Свидерский назначен директором китаёзского завода - Минск содрогнулся от хохота и мата - телефоны падали из рук когда созванивались...
Общее заключение было - этот металлолом даже не рассматривать как транспорт для себя !!!
Кстати: что-то Джилли в автопарке китайского посольства ни разу не увидел за все эти годы... Брезгуют видимо...
Не забывайте что самый большой ВОР это Пархомчик Пятро министр???
Ответитьшлейф воровства за ним с тракторного тянется и всех для прикрытия он тянет за собой.
Работяги что заработают так они бандой и украдут и сейчас и санкции все списать можно…
"Выпускали довольно неплохую технику до средины 80-х"
ОтветитьНеплохую для СССР. Для всего остального мира это было устаревшее рожно. Идея выпускать /страшные как смерть/ 286-е в начале 90-х (когда фирмы вовсю продавали 486) и сгубила завод. То же и с Джили, Самандом и прочим хламом.
По фото приведенному в статье, понятно, кто основной покупатель авто Geely. Государство. На втором месте экспорт в Россию. А напоследок физлица в самой Беларуси.
ОтветитьЭкспорт в Россию просел. Там и в лучшие времена была бешеная конкуренция между западными, корейскими и китайскими производителями. Теперь, когда ЕС-производители ушли из России, казалось бы есть шанс. Но, нет. Покупательская способность снизилась. Теперь россиянам не до автомобилей, особенно новых.
Физлица в Беларуси. Опять же. Раньше ещё могли какие-нибудь айтишники, или нувориши купить себе эти коляски, даже, тупо из-за того что они новые, пусть и китайские, а их ещё рекламировали, что они "почтиВольво". Теперь тоже всё. Потенциальные покупатели заканчиваются. Точнее, смываются.
Ну и государство. Это единственная соломинка. Хотя, она не вытянет объемы производства. 35 тыс новых авто в год Беларуси не надо, да и кто и как за них будет рассчитываться? Опять под "честное слово Мясниковича..." а теперь уже Головченко?
уровень локализации в 50%
ОтветитьЕсли у мотовело локализация 0%, то у автомобиля 50% ?
Пальцев одной руки хватит, чтобы перечислить, что в этом Гнили от Белджи белорусское, о каких 50% локализации идет речь? Они там знаете как "локализацию" считают? Будете смеяться: купили в Китае разобранную машину ( машинокомпоект) за 9 тысяч долларов, прикрутили в Борисове колеса, поставили ценник 18 тысяч, вот считай 50 % "локализация" от конечной цены, а то что там ни одного болта нет белорусского и скручивали даже китайскими отвертками это мелочи ;)))
ОтветитьВ противном случае получится игрушка,
Ответитьваша
и моя, на которую будем смотреть, радоваться
Что значит бестолочь у власти. Не выйдет будут виноваты вы, а не Саша - дурачок.
В .опе этот завод.
Ответить((( За такие деньги покупать этот авто?
((( Пусть всю свою номенклатуру пересаживает.
Тогда и посмотрим.
Если сборка машинокомплектов- это отечественное производство, то чем занимался Юнисон еще с конца 90-ых?
Ответитьребята! скажу свое мнение , как владелиц Geely. первые 2-3 года вроде всё нормально, но потом всё начинает незаметно рассыпаться. я скажу свое мнение. почти 6 лет поездил и продал лохам с выгодой для себя.
ОтветитьДизайн сворован с нескольких автомарок: БМВ, Лексус
Ответитьа логотип напоминает кадиллак. Даже тут украли идею.
ОтветитьРаспилинг и откатинг. Знаю изнутри
ОтветитьПревеД счастливым обладателям "джыли"😃.И мусарня скоро кОлом станет,что не может не радовать!
ОтветитьНа тачанках будут гоняться за активистами.
Ответить