Такое ашушчэнне, что это реклама китайского недоавтомобиля белорусской сборки. Кто проверит этого ябатьку-маркетолога из БелДжи и где гарантия, что он не "козыряет" цифрами от фонаря?
Помните авто, собраный ябатьками - это ведро с болтами!
Со словами "насколько я знаю"."насколько я слышал." Можно понять об *успехах* и аналитике продаж белджи:-полная задница. У Гармошкиной считать учились. И так 27 лет по всем фронтам.
Цены забыли упомянуть. Лет 5 назад, когда цены рухнули после девальвации росс рубля, базовые варианты поло и дастера были дешевле 10000$, а топ около 13-14 тысяч. На данный момент цены вернулись на уровень "до обвала" и за топ придется отдать почти двадцатку. Естественно, что после почти двукратного роста цены желающих брать новье из салона поубавилось
Такое ашушчэнне, что это реклама китайского недоавтомобиля белорусской сборки. Кто проверит этого ябатьку-маркетолога из БелДжи и где гарантия, что он не "козыряет" цифрами от фонаря?
ОтветитьПомните авто, собраный ябатьками - это ведро с болтами!
Гнилли есть гнилли. Хороший товар в рекламе не нуждается. Отмените разтоможку. Вот тогда и выясниться что на что учился ))
ОтветитьСо словами "насколько я знаю"."насколько я слышал." Можно понять об *успехах* и аналитике продаж белджи:-полная задница. У Гармошкиной считать учились. И так 27 лет по всем фронтам.
ОтветитьКупил Гнили - поддержал режим!
ОтветитьТойота-управляй мечтой, жЫли-рули реальностью
ОтветитьЦены забыли упомянуть. Лет 5 назад, когда цены рухнули после девальвации росс рубля, базовые варианты поло и дастера были дешевле 10000$, а топ около 13-14 тысяч. На данный момент цены вернулись на уровень "до обвала" и за топ придется отдать почти двадцатку. Естественно, что после почти двукратного роста цены желающих брать новье из салона поубавилось
Ответить