Профессиональный обслуживающий персонал за копейки не хочет работать, запчастей нет. Об этом уже давно говорилось, что скоро всё накроется медным тазом.
Интересно другое. Как ушёл от влияния кремля Азербайджан под Турецкое крыло. Казалась, что всем управляет Кремль. В Азербайджане и Армении. Что там за кулисами не понятно. Была война нужная Кремлю. Или все не так хорошо для Кремля. А что думает Лавров по данному вопросу.
Купляйце беларуская! Набрали на большую зарплату рукожопых по блату! Вот и результат!
ОтветитьПрофессиональный обслуживающий персонал за копейки не хочет работать, запчастей нет. Об этом уже давно говорилось, что скоро всё накроется медным тазом.
ОтветитьДа и медь ту уже давно сдали ))
Ответитьблин а я все мечтаю о поезде котоырй меня довезет от Гомеля до минска за 1 час, а не за гребаных 2.5 часа
ОтветитьОн ломается 5 раз в год, зачем такие поезда!
ОтветитьЛучше бы японцы нам построили скоростную дорогу с поездами, чем тратить деньги на всякое г.. !
Японцы даже не станут смотреть на трясущихся сцыкунов, которые сидя по домам высматривают как дубасят отдельных смельчаков.
ОтветитьМне сколько доводилось в жизни ездить на "дизеле" ни разу он не ломался.А тут от станции отъехать не может без поломки?
ОтветитьПричина неисправностей - отсутствие запчастей для ремонта...
ОтветитьИнтересно другое. Как ушёл от влияния кремля Азербайджан под Турецкое крыло. Казалась, что всем управляет Кремль. В Азербайджане и Армении. Что там за кулисами не понятно. Была война нужная Кремлю. Или все не так хорошо для Кремля. А что думает Лавров по данному вопросу.
ОтветитьТехника в руках дикаря--груда железа!!!Я не про работяг железнодорожников,я про рукамиводителей,от начальника депо до лукавого ,,гения"!!!
Ответить