КАНЧАТКОВЫ ІДЫЕТ... КЕПСКА АДУКАВАНЫ ІКАНАМІСТ НЕ ЖАДАЕ СЯБРАВАЦЬ З ЭКАНОМІКАЙ, І БОЛЕЙ ТАГО, ЗНОЎ БЕЛАРУСЬ БУДЗЕ БОЛЬШ ЗАЛЕЖЫЦЬ АД МАСКОВІ . КАЛГАСНІК ДОЛБАНЫ
Назло маме отморожу уши. И если цена на нефть упадет и экспорт станет нефтепродуктов невыгодный или минимально (0,01,% ) выгодный, то российскому порту все равно надо заплатить!!! за пустоту. Во как обули русские. А нефть и так на грани. И производства нефтепродуктов последние годы у нас очень на грани выгоды.
Отличные условия "бери или плати" для России, которая может просто не поставить в Беларусь запланированный объём нефтепродуктов под любым предлогом (как это почти ежегодно случалось), но деньги за перевалку Беларусь должна будет отдать сполна. Респект лукавым "крэпким хазяйственникам"!
А хто смяяўся? Манкурты саўковыя? Ну дык яны і з палякаў з літоўцамі свайго часу кпілі, маўляў дзіркі ў хлебе тлушчам замазваюць. І дзе цяпер тыя палякі з літоўцамі, а да чаго прыплылі рагочушчыя памяркоўныя?
Больш за тое, яшчэ год праз 15 такая самая розніца будзе паміж Беларуссю з аднаго боку і Грузіяй, Малдовай, Украінай з іншага.
Калі не хапае розуму ўсвядоміць хто для цябе вораг, а хто сябар і паплечнік - будзем шпацыраваць па коле са старымі граблямі зноў і зноў. Можа так і трэба?🤷♂️
Прыхаваны аншлюс набірае абароты, покуль светка уздымае пытанне СМІ ў Беларусі.
Хлопцы, адкопвайце і змазвайце ўсё, што засталося ад дзядоў - нам не абмінуць гэтых падзей.
Белорусские нефтепродукты рискуют потерять конкурентоспособность.
=============================================
Если Россия решит поставлять нефть Беларуси по мировым ценам - то белорусские нефтепродукты точно потеряют конкурентоспособность,а при отправке через российские порты - в худшем для Беларуси случае уменьшится только прибыль...и то не факт...:)
Возьмем среднее- дороже на 12,5$ чем через Прибалтику и умножим это на 2 млн.тонн 2021 года получим минус 25 миллионов вечнозелёных, не считая еще скидок к тарифам РЖД, замечательный бизнес.
КАНЧАТКОВЫ ІДЫЕТ... КЕПСКА АДУКАВАНЫ ІКАНАМІСТ НЕ ЖАДАЕ СЯБРАВАЦЬ З ЭКАНОМІКАЙ, І БОЛЕЙ ТАГО, ЗНОЎ БЕЛАРУСЬ БУДЗЕ БОЛЬШ ЗАЛЕЖЫЦЬ АД МАСКОВІ . КАЛГАСНІК ДОЛБАНЫ
ОтветитьНазло маме отморожу уши. И если цена на нефть упадет и экспорт станет нефтепродуктов невыгодный или минимально (0,01,% ) выгодный, то российскому порту все равно надо заплатить!!! за пустоту. Во как обули русские. А нефть и так на грани. И производства нефтепродуктов последние годы у нас очень на грани выгоды.
ОтветитьПри сегодняшней цене на нефть. Рынок перенасыщен. Что везти через Балтийские страны. Что через российские порты. Продлематично. Конкуренция сер.
ОтветитьОтличные условия "бери или плати" для России, которая может просто не поставить в Беларусь запланированный объём нефтепродуктов под любым предлогом (как это почти ежегодно случалось), но деньги за перевалку Беларусь должна будет отдать сполна. Респект лукавым "крэпким хазяйственникам"!
ОтветитьНе БелЖД а БЧ- Бялоруская Чугунка
ОтветитьЕще недавно над Украиной смеялись, что она такие же «бери или плати» по газу с Россией заключала. А теперь сами туда же
ОтветитьА хто смяяўся? Манкурты саўковыя? Ну дык яны і з палякаў з літоўцамі свайго часу кпілі, маўляў дзіркі ў хлебе тлушчам замазваюць. І дзе цяпер тыя палякі з літоўцамі, а да чаго прыплылі рагочушчыя памяркоўныя?
ОтветитьБольш за тое, яшчэ год праз 15 такая самая розніца будзе паміж Беларуссю з аднаго боку і Грузіяй, Малдовай, Украінай з іншага.
Калі не хапае розуму ўсвядоміць хто для цябе вораг, а хто сябар і паплечнік - будзем шпацыраваць па коле са старымі граблямі зноў і зноў. Можа так і трэба?🤷♂️
Прыхаваны аншлюс набірае абароты, покуль светка уздымае пытанне СМІ ў Беларусі.
ОтветитьХлопцы, адкопвайце і змазвайце ўсё, што засталося ад дзядоў - нам не абмінуць гэтых падзей.
Белорусские нефтепродукты рискуют потерять конкурентоспособность.
Ответить=============================================
Если Россия решит поставлять нефть Беларуси по мировым ценам - то белорусские нефтепродукты точно потеряют конкурентоспособность,а при отправке через российские порты - в худшем для Беларуси случае уменьшится только прибыль...и то не факт...:)
Возьмем среднее- дороже на 12,5$ чем через Прибалтику и умножим это на 2 млн.тонн 2021 года получим минус 25 миллионов вечнозелёных, не считая еще скидок к тарифам РЖД, замечательный бизнес.
Ответить