Honda Hybrid Cars Are Selling Out Instantly

Чё там такого сногсшибательного может быть в реверсимной модели двигатель-генератор и их скольких вариациях? А закон сохранения энергии никто не отменял и он везде присутствует: или утилизация в тепло колодок, или утилизация и в тепло колодок и в заряд батареи.

Ну ка, расскажи мне, «разбирающийся» - чем именно отличаются все гибриды, и в чем именно фантастичность той либо иной гибридной установки? По сути, электромотор делать человеки умеют уже 100 с лишим лет, и электромобили стартовали практически одновременно с двиглом внутреннего сгорания, если не раньше - просто вместо дозаправки использовали замену разряженного аккумулятора на такой же заряженный. Однако из-за громоздкости аккумуляторов тех времён это решени не нашло поклонников...
Теперь - вернёмся к главному вопросу: Что такого важного есть в гибриде, что БМВ, упустившему в своё время эту стезю развития, нужно было кооперироваться с Тойотой, чтобы наверстать упущенное? Технологии аккумулятора? Так этим пол мира занимается - Тойота тут при чем?..
Фишка вся в том, что работа гибрида должна быть слажена - момент переключения не должен иметь рывков и отрывов, моменты совместной работы синхронизированы по подаче мощности! Чем же так сильно удивила Хонда? Тем, что подтянулась?

В тойоте даже коробки нет, там планетарка, такая что упороть ее даже за полмиллиона не получается. И таки да вариации гибридов по принципу совместной работы с ДВС отличаются существенно у тойоты и хонды