РЖД выставілі на таргі хмарачос у «Маскве-Сіці»

Пасля мільярдных страт.

Расійскія чыгункі (РЖД) на фоне мільярдных страт выставілі на таргі хмарачос Moscow Towers у дзелавым цэнтры «Масква-Сіці». Адпаведнае паведамленне з’явілася на партале холдынгу. Стартавы кошт 376 тыс. кв. м офісных плошчаў будзе паведамлены па запыце, дата аўкцыёну пакуль не прызначаная, — гаворыцца ў паведамленні дзяржманаполіі.

Холдынг набыў офісную частку хмарачоса ў 2024 годзе за 193,1 млрд рублёў пры арганізацыйнай падтрымцы ВЭБ.РФ. Аднак, паводле звестак кансультантаў, якія працавалі з аб’ектам, РЖД трэба было ўкласці яшчэ прыблізна палову гэтай сумы ў аздабленне памяшканняў, з-за чаго пераезд падраздзяленняў кампаніі ў «Масква-Сіці» зацягваўся. У канцы мінулага года ўрад даручыў рэалізаваць актыў, уключыўшы продаж у інвестпраграму на 2026 год. Як паведаміў крыніца РБК, блізкая да манаполіі, здзелка павінна быць бясстратнай для холдынгу.

Акрамя хмарачоса, РЖД плануюць прадаць будынак Рыжскага вакзала ў Маскве (стартовая цана — 4 млрд рублёў, таргі прызначаныя на 15 красавіка), дэпо Ліхаборы (каля 3,5 млрд), філіял на вуліцы Чырвоная Сасна (2 млрд), а таксама 49% акцый Федэральнай грузавой кампаніі (ФГК), чаканы даход ад рэалізацыі якой ацэньваецца ў 44 млрд рублёў. Пакупнік на гэты актыў пакуль не знойдзены. Усяго холдынг мае намер атрымаць ад продажу непрофільных актываў каля 200 млрд рублёў, вынікае з справаздачнасці па РСБУ за 2025 год.

Масавая распродаж маёмасці стала вымушанай мерай на фоне рэзкага пагаршэння фінансавага становішча РЖД. Па выніках студзеня—верасня 2025 года кампанія ўпершыню з 2020 года атрымала чыстую страту ў 4,4 млрд рублёў супраць прыбытку 44 млрд годам раней. Агульная запазычанасць манаполіі набліжаецца да $50 млрд, а працэнтныя выдаткі за дзевяць месяцаў 2025 года выраслі ўдвая, дасягнуўшы 332 млрд рублёў з-за высокай ключавой стаўкі. Сітуацыю пагаршае ўстойлівае падзенне грузаперавозак, якое працягваецца чацвёрты год запар: па выніках 2025 года пагрузка скарацілася да 1,1 млрд тон — мінімальнага ўзроўню з 2009 года.

На гэтым фоне РЖД, як піша The Moscow Times, былі вымушаныя скараціць інвестпраграму на 2026 год на чвэрць (да 713,6 млрд рублёў), адправіць частку супрацоўнікаў у неаплатныя адпачынкі і пачаць скарачэнні персаналу. Кампанія звярталася ва ўрад з просьбай вылучыць 200 млрд рублёў з бюджэту, але Мінфін адмовіў, выдзеліўшы толькі 65 млрд. Замест гэтага ўлады зацвердзілі пакет падтрымкі аб’ёмам да 1,3 трлн рублёў, які ўключае рэструктурызацыю запазычанасці і распродаж актываў. З 1 сакавіка 2026 года таксама будзе ўведзена пазапланавае павышэнне грузавых тарыфаў на 1%, якое, паводле разлікаў Reuters, прынясе РЖД дадаткова 22,3 млрд рублёў.

«РЖД фактычна абанкруціліся і не маюць шанцаў выбрацца з ямы самастойна», — пракаментаваў сітуацыю старшы навуковы супрацоўнік NEST Centre ў Лондане Сяргей Аляксашэнка.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]