На МТЗ замарозілі трактар «Беларус»

Постановка для лоха. Сипатого.

Если двигатель трактора перед этим хорошо прогрели, потом полили ледяной водой, которая при температуре -25 моментально замёрзла, то никакой сенсации здесь нет.

А что это показывает? Что на тракторе стоял новенький классный аккумулятор?
Не показано ничего. Как быстро прогрелась иоттаяла кабина. Похоже, что тут надо или скребком работать, или весны дожидаться.
Не показано, как работает гидравлика в этом состоянии. Похоже, что никак!

Умники, утеплили ледяной шубой и пропиарились!

Надёжный как афтамат калашникава! Рэкамендую пакупаць, сами видели! У нас проста лучшэ!

Обливать надо было не снаружи, а имитировать заезд в лужу/болото.

И чему тут следует удивляться? Облили новый трактор водой в мороз и он не должен завестись? Чем здесь хвастаться или больше нечем? Примитив полный. Рассмешили.....................

Ну тракторист, или кто там, явно нарушил пдд- не имея никакого обзора куда то поехал.. ГАИ должна разыскать его и наказать !

А как замерзшая вода на кузове могла повлиять на запуск двигателя. Если бы они залили водой и заморозили воздушный фильтр системы питания мотора и после этого завели двигатель, я сказал бы "волшебники", а так дешевый маркетинговый ход, дабы оправдать зарплату маркетолога перед собственным начальством, рассчитанный на технически не грамотного потребителя. Им есть с кого взять пример, в питье рапсового масла.

Так точно также было. Выходишь утром машина в ледяной корке. С трудом открыл дверь, сел, завел и поехал. Не вижу ничего особенного. Реально ерунду сморозили. Новый трактор с новой акб. Пусть бы переехал в брод реку в -25 и потом постоял ночь. Там бы и посмотрели. И то бы думаю ничего не было. На то она и техника работать от +40 до -40

В документах на эксплуатацию этих аппаратов не нашёл условий эксплуатации - температура, давление, влажность, что является грубейшим нарушением всех норм и стандартов.

Наличие раздела "Условия эксплуатации" в Инструкции по эксплуатации" является необходимым, т.к. на нём базируются гарантии изготовителя.

Есть только заверение, что "Тракторы «Беларус» (МТЗ) разработаны для эксплуатации в различных климатических условиях, включая работу при низких температурах", но страховые компании с этого только посмеются, что понятно.

Из сообщения понятно, что трактора МТЗ не подвергаются на периодических испытаниях проверке на морозоустойчивость, более того на МТЗ даже таких камер не существует.

Позоруха!

лед не хреновый теплоизолятор .
проверено чукчами .

Колхозный трэш

А вот можно всё то же самое повторить после 5 лет эксплуатации с ночным отстоем экспоната. Мазда-3 2016 с успехом проходит этот тест зимой ежедневно в условиях канаццких морозов.

Краска облезет.