"...современными дизель-поездами ДП-3 и ДП-6 польского производства, а обычными составами с вагонами локомотивной тяги..."
Давай БЖД переходи уже на конскую,а лучше (коней же нет), на тунеядскую тягу. Сразу все "тунеядцы" будут при работе. 😀
Факты на лицо, как говорится. Показатель очевидный. Значит современные составы уже не обслужены технически за неимением возможнлсти. Тяжело, когда санкции. И это как снежный ком, потихоньку намотает и остальные отрасли.
У конченных скоро все Штадлеры поломаются - будут на паровозах ездить!
Адказацьеще года 3 назад практически все ночные электрички из минска были заменеы на 50 летние, со сквозняками,и деревянными сиденьями
АдказацьИ прекрасно! Нехрен ябатькам и хатаскрайникам жить в комфорте, типа " а у нас и так всё как в Европе."
АдказацьОсталось ещё только паровозы расконсервировать!... Там на многих до сих пор ещё надпись «За Сталина!» наверняка осталась!
АдказацьПосле старых пойдут кони. Санкции действуют!!!
Адказаць"...современными дизель-поездами ДП-3 и ДП-6 польского производства, а обычными составами с вагонами локомотивной тяги..."
АдказацьДавай БЖД переходи уже на конскую,а лучше (коней же нет), на тунеядскую тягу. Сразу все "тунеядцы" будут при работе. 😀
Факты на лицо, как говорится. Показатель очевидный. Значит современные составы уже не обслужены технически за неимением возможнлсти. Тяжело, когда санкции. И это как снежный ком, потихоньку намотает и остальные отрасли.
Адказаць