Самолёту было 50 лет?
Вы возьмите автомобиль которому 50 лет. Это же рухлядь если он ездил а не стоял в тёплом гараже. В такой автомобиль своих детей никто не посадит.
А тут самолёт. И этот самолёт в отапливаемом ангаре не стоял в летал. И они ему на голубом глазу продлили срок эксплуатации до 60 лет.
Ну я бы ещё мог понять еслибы это был грузовой самолёт в котором жизнью рискует только экипаж который за риск получает немалые деньги. Но ведь это был пассажирский самолёт.
У русских всё как всегда. Бабы ещё нарожают.
Самолет способен летать и 70 лет. В него заложен запас. К тому же, этот полувековой самолет, от него по идее должен остаться лишь фюзеляж 1976 года выпуска. Те же моторы, имеют куда меньший срок работы. И по-любому их должны были менять, как и многое другое. Но.. есть одно маленькое условие. Самолёт, любой, это сложная инженерная система, которой нужен должный уход, обслуживание, своевременный и главное, КАЧЕСТВЕННЫЙ, ремонт. Система "и так сойдёт", здесь не пройдет. И вот результат.
А теперь надо вспомнить, что новых моторов нет.
Т.е. двигатели тоже совсем не молодые, а слегка подремонтированные. Может там был и не 50 лет, но не менее половины.
Летать на оставшихся Ан-24, которые еще не разбились - это аттракцион для любителей риска.
Их в советское время по 5 штук ежегодно разбивалось с пассажирами, нет не одного города, где не падали. Даже в центре Минска разбивался. И лучше в 50 лет они не стали.
и тут путин с путинской мафией убил русских , он их несчитает за людей , вспомните все убийства со следом кгб и фсб , и причину убийств и кого обвиняли
в первую очередь,виноваты пилоты,экипаж. знали прекрасно,что это ведро вскоре рухнет,зачем соглашались летать? зад лизнуть, нужно было начальству? вот и лизнули.
Люди терпят, пытаются выжить, заработать еще копейку.
Пос конец прошлого века пришлось лететь на АН-24, заменили самолет перед рейсом. Полет был и над водой, и перед ним стюардесса рассказала и показала, как одевать спасательный жилет, если на воду сядем. Со мной рядом был пассажир, иностранец-бизнесмен, не говоривший по-русски. Он стал искать жилет, не нашел. Подозвал стюардессу, и она ему сказала по-английски: "У нас их нет".
А мне по-русски пояснила: "вы же видете, какой самолет, если упадем на воду, то жилеты нам не помогут".
"срок эксплуатации продлен до 2036 года" - по-моему там и путлер до 36 года собирается держаться за трон. А после него видимо должна остаться полностью выженная земля, деиндустриализация, 19й век
Ну Douglas до сих пор по миру летает. Не знаю, возит ли пассажиров сейчас, но до недавнего времени делал. Видел в Анкоридже. Тут главное техобслуживание и своевременные капитальные ремонты. И зачасти в доступе. 50 лет большой срок, конечно, но не критично. А AН-24 так себе самолет был всегда. Но у СССР на внутренних рейсах выбор был не велик.
Вполне хороший самолёт для коротких перелётов. Турбовинтовые много где летают во всём мире. И к тому же возможно, что причина в ошибке пилотов, а не в возрасте самолёта.
Как там у орков ?
Адказаць"Я иду до конца !" (с)
Самолёту было 50 лет?
АдказацьВы возьмите автомобиль которому 50 лет. Это же рухлядь если он ездил а не стоял в тёплом гараже. В такой автомобиль своих детей никто не посадит.
А тут самолёт. И этот самолёт в отапливаемом ангаре не стоял в летал. И они ему на голубом глазу продлили срок эксплуатации до 60 лет.
Ну я бы ещё мог понять еслибы это был грузовой самолёт в котором жизнью рискует только экипаж который за риск получает немалые деньги. Но ведь это был пассажирский самолёт.
У русских всё как всегда. Бабы ещё нарожают.
Самолет способен летать и 70 лет. В него заложен запас. К тому же, этот полувековой самолет, от него по идее должен остаться лишь фюзеляж 1976 года выпуска. Те же моторы, имеют куда меньший срок работы. И по-любому их должны были менять, как и многое другое. Но.. есть одно маленькое условие. Самолёт, любой, это сложная инженерная система, которой нужен должный уход, обслуживание, своевременный и главное, КАЧЕСТВЕННЫЙ, ремонт. Система "и так сойдёт", здесь не пройдет. И вот результат.
АдказацьА теперь надо вспомнить, что новых моторов нет.
АдказацьТ.е. двигатели тоже совсем не молодые, а слегка подремонтированные. Может там был и не 50 лет, но не менее половины.
Летать на оставшихся Ан-24, которые еще не разбились - это аттракцион для любителей риска.
Их в советское время по 5 штук ежегодно разбивалось с пассажирами, нет не одного города, где не падали. Даже в центре Минска разбивался. И лучше в 50 лет они не стали.
и тут путин с путинской мафией убил русских , он их несчитает за людей , вспомните все убийства со следом кгб и фсб , и причину убийств и кого обвиняли
АдказацьЭто начальство еще подписало контракт на 10 лет, а самолет сам решил уйти на покой.
Адказацьв первую очередь,виноваты пилоты,экипаж. знали прекрасно,что это ведро вскоре рухнет,зачем соглашались летать? зад лизнуть, нужно было начальству? вот и лизнули.
АдказацьЛюди терпят, пытаются выжить, заработать еще копейку.
АдказацьПос конец прошлого века пришлось лететь на АН-24, заменили самолет перед рейсом. Полет был и над водой, и перед ним стюардесса рассказала и показала, как одевать спасательный жилет, если на воду сядем. Со мной рядом был пассажир, иностранец-бизнесмен, не говоривший по-русски. Он стал искать жилет, не нашел. Подозвал стюардессу, и она ему сказала по-английски: "У нас их нет".
А мне по-русски пояснила: "вы же видете, какой самолет, если упадем на воду, то жилеты нам не помогут".
"срок эксплуатации продлен до 2036 года" - по-моему там и путлер до 36 года собирается держаться за трон. А после него видимо должна остаться полностью выженная земля, деиндустриализация, 19й век
АдказацьНу Douglas до сих пор по миру летает. Не знаю, возит ли пассажиров сейчас, но до недавнего времени делал. Видел в Анкоридже. Тут главное техобслуживание и своевременные капитальные ремонты. И зачасти в доступе. 50 лет большой срок, конечно, но не критично. А AН-24 так себе самолет был всегда. Но у СССР на внутренних рейсах выбор был не велик.
АдказацьВполне хороший самолёт для коротких перелётов. Турбовинтовые много где летают во всём мире. И к тому же возможно, что причина в ошибке пилотов, а не в возрасте самолёта.
Адказацьс Задорнова-Все удивлены,что этот летальный аппарат упал.Ведь без капремонта летал 75 лет. и не падал.И были уверены,что еще столько пролетает
АдказацьНе летайте аеропланами аерофлота;
Адказаць