23 чэрвеня 2025, панядзелак, 23:16
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Летась беларус купіў у Літве амаль 20 тысяч аўтамабіляў

5
Летась беларус купіў у Літве амаль 20 тысяч аўтамабіляў

Гэта азначае, што ён павінен быў набываць не менш за два аўтамабілі кожную гадзіну.

Паводле звестак Regitra, летась грамадзянін Беларусі набыў у Літве амаль 20 000 аўтамабіляў класа M1. Гэта азначае, што ён павінен быў набываць не менш за два аўтамабілі кожную гадзіну, працуючы 24 гадзіны на дзень, гаворыцца ў паведамленні асацыяцыі вытворцаў і імпарцёраў, піша LRT.

Гэты выпадак выклікае ў экспэртаў падазрэнні аб дагэтуль не раскрытай схеме, у якой аўтамабілі дэкларуюцца як прададзеныя замежнаму грамадзяніну, а напраўду пасля выплаты прадаўцам старыя аўтамабілі застаюцца ў Літве і незаконна разбіраюцца.

Куды трапляюць непатрэбныя нелегальным разборшчыкам аўтамабільныя дэталі? Відавочна, што не да легальных перапрацоўшчыкаў адкідаў.

Са звестак Regitra, у 2024 годзе з розных прычын было знята з уліку больш за 200 000 аўтамабіляў. Аўтамабілі класаў M1, N1, з якіх каля 60 000 будуць перададзеныя асобным замежным юрыдычным або фізічным асобам з розных прычын. У 2023 годзе такіх аўтамабіляў было блізу 50 000, у 2022 годзе – блізу 36 000.

Экспэрты падазраюць, што рост колькасці продажаў аўтамабіляў замежным грамадзянам звязаны з ценявым бізнэсам, які стаў магчымы дзякуючы шчыліне ў заканадаўстве. Калі аўтамабіль прадаецца замежнай асобе, то дэклараваць змену ўладальніка павінен толькі жыхар Літвы. Менавіта на гэтым этапе ўзнікае магчымасць для незаконнай дзейнасці.

Калі, паводле звестак, летась адзін беларус набыў 18 000 аўтамабіляў, рынкавы кошт якіх вагаецца ад 50 да 2000 еўраў ў залежнасці ад таго, ці захаваліся ў адслужыўшага свой тэрмін аўтамабілі дэталі, прыдатныя для паўторнага выкарыстання, то нелегальныя разборшчыкі аўтамабіляў на ценявым рынку маглі б незаконна атрымаць даход сумай не менш за 1 млн еўраў, але ў рэальнасці гэтая сума можа дасягаць 4,5 млн еўраў і больш. Дзяржава страчвае падатковыя паступленні, а непатрэбныя нелегальным разборшчыкам дэталі трапляюць у навакольнае асяроддзе і забруджваюць прыроду, замест таго, каб іх правільна ўтылізавалі, перапрацаваць або выкарыстаць паўторна.

"Паводле звестак Regitra, у апошнія гады больш за ўсё аўтамабіляў у Літве куплялі грамадзяне Украіны, Беларусі і Таджыкістана. Хоць аўтамабілі афіцыйна здымаюцца з уліку ў Літве і перадаюцца замежнай фізічнай асобе, яны, хутчэй за ўсё, застаюцца ў Літве, дзе іх незаконна разбіраюць.

Напісаць каментар 5

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках