У Беларусі стане яшчэ складаней здаць на пасведчанне кіроўцы
36- 12.03.2025, 17:33
- 26,598
МУС бярэ на кантроль здачу практычнага іспыту ў ДАІ.
папулярнае за тыдзень
- 18.03 Белы дом апублікаваў заяву паводле вынікаў перамоваў Пуціна і Трампа 64,552
- 16.03 Беларускія мытнікі: Латвія закрыла мяжу 56,800
- 18.03 Forbes: Украінская распрацоўка пазбавіла расейцаў галоўнага козыру на фронце 54,272
- 18.03 Трамп прызнаўся, навошта была патрэбная сварка з Зяленскім 53,774
- 22.03 З'явіліся новыя звесткі аб стратах РФ у выніку ўдару па «Энгельсе» 52,940
- 17.03 Беларусы паведамілі аб праблемах з валютай 52,194
- 16.03 Ненармальны Лукашэнка заблытаўся ў паказаннях 51,168
Меркаванне
Ну, добры дзень, паліцай
Ирония политической судьбы
Переговоры под канонаду
Иллюзии о «близком мире»
А как увеличение количества экзаменаторов скажется на снижении аварийности? Может, надо улучшать качество обучения.
АдказацьОчень деньги нужны!
АдказацьУвеличит стоимость обучения.
АдказацьЛучше бы автоматическими системами управления движением занялись, перестали уже крышевать своих с совершенно дикими дтп и ловили за руку понятийщиков и шерифчиков, показыващих плохой пример новичкам.
В автошколах очень мало отводится часов на обучение вождению , специально
Адказацьчтобы курсанты не могли сдать вождение
с первого раза и вынуждают брать платное обучение вождению у таких же
горе преподавателей .Это просто коррупци
оннная схема по обогащению. И кубракову
надо бы это знать и озвучивать , а не зани
маться увеличением штатного расписания.
Неплохо бы было улучшить культуру вождения!
АдказацьЭти идиоты лучше бы подумали как проще и лучше преподавать эти дЭбильные книги, которые они написали для черт знает кого 100 лет назад. Правильно комментарии написан! 👍👍👍Абы коррупции побольше развести и самим не работать
АдказацьКожны год лукашьё робіць змены у́:
Адказаць1. Адукацыі
2. У ПДД
Але ж "воз і ныне там''
Нужно делиться.....
Адказацькак увеличение количества ЭКЗАМЕНАТОРОВ увеличит процент сдачи экзамена или повысит уровень вождения новичков? ))))
Адказацьколичество часов практики не пробовали увеличивать?
Ответ просто - решили денежный поток взяток за сдачу экзаменов в свои чуткие руки прибрать.
Все, за что берутся, пропадает. Взялись за яйца, они пропали. Только хуже ситуацию сделают, скоро водители на вес золота будут.
Адказаць"скоро водители на вес золота будут".
АдказацьЗато водятлы расплодятся.
Водятся и так уже давно расплодились. Количество ДТП с участием опыта вождения до года резко возросло. Я сдал на права в далёком уже 2008. Теория сразу, город со второго захода, умничать не буду. Там был мой косяк - рядом сидел замначальника ГАИ, нервничал и допустил ошибки. Второй раз всё прошло спокойно, получил права. Так вот, в то время, будучи неопытный водителем, я чувствовал себя на дороге гораздо спокойнее чем сейчас. Когда не знаешь, когда очередной "Клевый посан " вынырнет перед тобой ради постов той кукле что сидит рядом с ним. Культура вождения потихоньку уходит в минус. Ещё много водителей моих годов, 2010-х, когда учили уважать друг друга, прощать мелкие ошибки неопытным. Сейчас бегут с травматом, перцовым баллончик и т.д. Разбираться, блин. Ужас что делается. Люди, оставайтесь людьми. Пожалуйста
АдказацьРазруха.
Адказаць" мВД берет под контроль сдачу экзамена в ГАИ"...
АдказацьА когда ГАИ стало не частью МВД? И когда все в группе на сдаче сразу сдавали экзамены? Походу имитация рвения абы работу показать. Лбы чтоб расшибли.
Да уж. Да тут и так на права сложно сдать, а они все больше и больше палок в колеса вставляют. Соглашусь с комментарием выше, что водители на вес золота будут.
АдказацьКубраков решил переставить кровати в борделе.
Адказацьтолько свои кровати поближе к печке поставит
Адказацьсвоих к корыту поближе...
АдказацьНе так. Решение проблемы они как обычно будут не от той печки искать, но сама проблема НА ЛИЦО!
АдказацьЯ объездил всю Европу, нормальный кусок Азии и расею. И могу уверенно заявить- такого идиотского и тормознутого вождения как в совбелии я не видел НИГДЕ!!! Что за методики, что за «инструктора» в этих автошколах??? Они с каких колхозных тракторов слезли? Кто и где тут учит, что перед поворотом с любой проезжей части надо сначала немного взять в противоположную сторону??? Неважно на чем ты едешь))).
Колхозанская чисто привычка, тащиться 20км/ч если завидел красный за полкилометра)). Никто не смотрит на дорожную обстановку! КАЖДЫЙ- ОДИН НА ДОРОГЕ !)) ЕЗДА ПЕЛЕНГОМ- село!))
Ну и конечно проезд светофоров))) Осенняя муха, попавшая в сироп)). Утром (и не только) просто ощущение, что они вообще не в курсе что они делают в машине)). В том же Киеве машин пять уже бы проехало, пока в Минске первый тормоз тронется на зелёный)).
Так что проблема есть, но искать ее будут не там и решать не так…
А можа кубракову трэба мусароу́ скараціць, бо гэтых дармаедау́ як трусоу́ развялося ды з кожным годам усё больш і больш гэтых гультаёу́... А іх просты народ абслугоу́вае на падаткі. А мусара на у́сім дармавым: адзенне, абутак, ау́тоу́кі гніллі, добрая пэнсія, аплата, сацыялка, жыллё
Адказаць"МВД берет на контроль сдачу практического экзамена в ГАИ" я просто в шоке, а кто до этого контролировал, отсеивать претендентов надо ещё на медкомисии многим не то что за руль, без родительского сопровождения на улицу выпускать опасно для окружающих.
АдказацьЗачем сдавать? 800 Долларов и у тебя права без автошколы, если автошколу закончил тогда ещё дешевле!
АдказацьВы не понимаете! Было 800 - станет 1200.
АдказацьЗнать бы путь и 800 не жалко
АдказацьГАИ - часть МВД. Что он несёт???
Адказаць"Будут грабить! “...
Адказаць"Сдача на права" в условиях бандитского государства - просто кормушка для погонников.
АдказацьСитуация взята на личный контроль министра... Да это много значит.
АдказацьПолигонов нет, и прутся учебные машины на дороги. Создают пробки и аварийные ситуации. Сначала научите учеников нормально трогаться и маневрировать на полигоне, а потом уж на дороги.
АдказацьПолигоны есть, но до них надо доехать. У меня полигон был на Боровой, а стоянка авто - напротив м-на "Электроника", в кармане за трамвайными путями.
АдказацьМне занятий 10 потребовалось, чтобы не глохнуть на путях - ну боюсь я трамваев, до дрожи в руках. Даже сейчас лучше сделаю крюк, но поеду там, где линии нет.
У мужа (учился 15 лет назад) полигон был при площадке ГАИ на Семашко, и приезжал сразу туда. Ну и по тем улицам ездил - тогда там движ был несильный.
А у инструкторов свой план, и они его соблюдают даже несмотря на то, готов ученик или нет.
У нас был парень, который за руль сел в 14 лет, на даче с батей катался. И всё равно инструктор его 10 занятий мариновал на площадке, хотя диагоналку и гараж он делал в одно движение. А я - в 3-4...
Уже давно известны случаи, когда люди вынуждены покупать фальшивку, по причине не возможной сдачи, а сдать надо лучше, чем выглядит ситуация на дорогах, хотя интенсивность движения в РБ и рядом не стояла с той же Польшей !
АдказацьСкоро появятся случаи, когда люди не смогли получить ВУ в РБ, а были вынуждены получать в ЕС.
Ой, слушайте, я в Ваве езжу спокойнее и с большим удовольствием, нежели в Минске. Интенсивность выше, но культура вождения тоже. В Минске частенько не пропускали перестроиться в плотном потоке, особенно при повороте налево, приходилось пилить до следующего светофора, чтобы развернуться. Тут пропускают всегда, и на белорусских номерах, и сейчас на польских. А еще выделенные для поворота полосы и круговое движение на перекрестках за городом - красота.
АдказацьУже давно пора передать все полномочия по выдаче ВУ автошколам.
АдказацьЗачем ГАИ, когда они не за что не отвечают ?
Лучше бы мусаров сокращали, а то на 7.5 млн Беларусь мусаров больше чем на 38 млн Польшу
АдказацьСдача на водительское удостоверения, прав у нас нет
АдказацьУвеличение числа экзаменаторов неизменно положительно скажется на качестве подготовки в автошколе.
АдказацьДаешь каждому испытуемому личного экзаменатора. А лучше двух. Нет, трёх!
В реальности надо кардинально пересматривать подход к обучению. Я училась 20 лет назад, упор был на теорию, знание ПДД в основном. Что под капотом и как правильно закреплять трос на буксировку, нас не учили.
А вот практика - печаль печальная. Инструктор один раз обьяснил и поехали. Если не поняла, твои проблемы, второй раз не объяснит. Как почувствовать, где хватается сцепление - ну блин, это ж понятно, а если не чувствуешь - нефиг и за руль садиться.
Права пролежали больше 10 лет, пока подруга не дала контакт женщины-инструктора. И мы с ней ездили столько, сколько мне было надо.
Вообще практика в АШ д.б. по уровню ученика. Хватит ему 10 часов - платит за 10 часов. Надо 50 - платит и катает 50. И тогда будут сдавать все. А не как сейчас, все одинаково 20 и дальше на экзамен.