«У іншых гарадах такая ж праблема»

Мінчукоў абурыла дарожная разметка.

Мінчане паскардзіліся на дарожную разметку ў сталіцы: «Часцей за ўсё яе вельмі дрэнна бачна ў цёмны час сутак падчас дажджу».

— Шмат людзей на гэта скардзіцца ў сацыяльных сетках: дарожную разметку бывае вельмі дрэнна бачна, — расказала «Онлайнеру» чытачка Ірына. — Прычым гэта паўсюдна: у цэнтры Мінска яшчэ куды ні ішло, а ў мікрараёнах усё зусім дрэнна. І нават там, дзе разметка свежая. Прыклады? Арлоўская, Сурганава, Акадэмічная, Радыяльная — калі асфальт мокры, у цемры разметкі не відаць. Ад іншых людзей ведаю, што і ў іншых гарадах такая ж праблема: у Брэсце, у Гомелі. Я сама звярнулася з гэтым у Мінгарвыканкам, але атрымала адказ, маўляў, усё нармальна. Хаця насамрэч — не.

У адказе, які накіравалі Ірыне з «СМЭП Мінгарвыканкама», пазначана, што пры нанясенні разметкі выконваюцца патрабаванні адпаведных тэхнічных кодэксаў і стандартаў як у частцы выканання работ, так і адносна якасці выкарыстоўваных матэрыялаў.

«Акрамя таго, у межах заключанай дамовы з Рэспубліканскім даччыным унітарным прадпрыемствам „Беларускі дарожны навукова-даследчы інстытут „БелдарНДІ““ праводзяцца выпрабаванні па вызначэнні каэфіцыента святлоадбівання і каэфіцыента яркасці нанесенай разметкі з наступным вынясеннем заключэння аб якасці выкананых работ. Так, неадпаведнасцяў выяўлена не было», — запэўнілі ў СМЭП.

Больш разгорнуты адказ на зварот іншага чалавека далі ў Міністэрстве транспарту і камунікацый. Там адзначылі, што, па-першае, пытанні забеспячэння бяспекі дарожнага руху на дарогах агульнага карыстання знаходзяцца на пастаянным кантролі. Па-другое, вядзецца праца па паляпшэнні транспартна-эксплуатацыйных характарыстык аўтамабільных дарог. І з нарматыўна-тэхнічнай дакументацыяй усё ў парадку.

— Візуальнае адрозненне пры ўспрыманні гарызантальнай разметкі ў розных краінах абумоўлена відам матэрыялу, які выкарыстоўваецца пры яе нанясенні. У еўрапейскіх краінах у апошнія гады шырока прымяняюцца пластыкі (халоднага і гарачага нанясення), а ў Рэспубліцы Беларусь у большасці выпадкаў на дарогах агульнага карыстання выкарыстоўваюцца спецыяльныя фарбы для дарожнай разметкі. Разам з тым тэрмін эксплуатацыі фарбаў у Рэспубліцы Беларусь, як і ў іншых краінах, ідэнтычны і залежыць ад віду лініі разметкі і ўмоў эксплуатацыі, — растлумачылі ў Мінтрансе.

— Выкарыстанне пластыка дазваляе захоўваць эксплуатацыйныя ўласцівасці разметкі да 3 гадоў, аднак яго кошт з’яўляецца стрымлівальным фактарам масавага прымянення на дарогах рэспублікі.

З гэтага ж адказу стала вядома, што арганізацыі дарожнай гаспадаркі з прыцягненнем навуковых дарожных арганізацый у перыяд 2024—2025 гг. правялі адпаведныя доследна-эксперыментальныя работы, па выніках якіх будуць прыняты меры па паляпшэнні якасці і даўгавечнасці разметкі. Адной з мер з’яўляецца паляпшэнне фракцыйнага і якаснага складу шкляных шарыкаў, якія выкарыстоўваюцца пры нанясенні разметкі.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]