Выделяли бы по полтриллиона рублей на стройку в год (половину всех расходов на поддержание железных дорог в РФ), может всего за сто лет бы построили. Наверно Путину с товарищами не хочется столько ждать.
Это не рашоидный кремль отказался от строительства жд, а китайцы не поняли зачем туда вкладывать деньги. Китайцы сами протопчут себе дорогу в новые территории Китая, тем более, что леса они там вырубили почти все.
Когда Китай решит, что пора заселять обезлюдившую Сибирь, он сам решит: строить ли железную дорогу или достаточно обойтись трассой с отличным покрытием. Построит и у раши не спросит.
да китайцы придут сами себе построят!
АдказацьТак то оно так - только Китайцы построяn за счет денег таки российского улуса.
АдказацьПутин же расчитывал что Китай будет строить за свои деньги - наивный :)
Вторая экономика мира ни дать ни взять.
АдказацьВыделяли бы по полтриллиона рублей на стройку в год (половину всех расходов на поддержание железных дорог в РФ), может всего за сто лет бы построили. Наверно Путину с товарищами не хочется столько ждать.
АдказацьВоевать интересней!Там деньги не проконтролируешь.
АдказацьЧто то мне подсказывает, что это Китай отказался от железнодорожного сообщения с Россией.....
АдказацьНа россии Пуйло даже не смог построить жд в Туве, костыль забил только с латунным гвоздём, который на следующий день спёрли
АдказацьЭто не рашоидный кремль отказался от строительства жд, а китайцы не поняли зачем туда вкладывать деньги. Китайцы сами протопчут себе дорогу в новые территории Китая, тем более, что леса они там вырубили почти все.
АдказацьКогда Китай решит, что пора заселять обезлюдившую Сибирь, он сам решит: строить ли железную дорогу или достаточно обойтись трассой с отличным покрытием. Построит и у раши не спросит.
Адказаць50 трлн рублей - это 62,5 млрд $!!!
АдказацьЭта дорога никогда неокупится, дешевле грузы самолётами возить!
Стоимость с учётом "откатов" или будет дополнительная смета?
Адказаць