У расійскім Краснаярску будаўнікі метро абвясцілі забастоўку

З-за нявыплат заробкаў.

Вадзіцелі самазвалаў з падраднай арганізацыі «Ангара-Строй», якая будуе метро ў Краснаярску (РФ), абвясцілі забастоўку з-за затрымкі заробкаў, перадае NGS24.RU. Раніцай яны перакрылі ўезд на пляцоўку, прыпаркаваўшы грузавікі насупраць краёвага ўрада. Адзін з удзельнікаў забастоўкі распавёў, што асноўны субпадрадчык — «Бамтоннельстрой» (БТС) — не выплачвае грошы з жніўня.

Іншы суразмоўца выдання адзначыў, што вадзіцелі адмаўляюцца вывозіць грунт з будаўнічых пляцовак да пагашэння запазычанасці.

«У верасні спынілі праходкі на вуліцы Малокава. Работы там не вядуцца, нідзе пра гэта не гаворыцца… На дадзены момант мы прыпынілі работы на Маркса і на плошчы Рэвалюцыі ў сувязі з нявыплатай», — удакладніў ён.

Паводле яго слоў, на 16 снежня доўг «Бамтоннельстроя-Красноярск» (даччынай структуры БТС) перад вадзіцелямі складаў каля 45 млн рублёў. У гэты дзень яны накіравалі ліст на імя гендырэктара кампаніі Канстанціна Панамарэнкі аб спыненні работ.

Да вадзіцеляў выйшаў прадстаўнік кіраўніцтва «БТС-Красноярск» Уладзімір Фёдараў. Ён прызнаў, што кампанія сапраўды затрымлівае заробак.

«Будаўніцтва пастаянна ліхаманіць, бо ёсць праблемы з адсутнасцю пэўнай часткі праектнай дакументацыі… Сёння няма фронту работ», — заявіў Фёдараў.

На месца забастоўкі таксама прыбылі супрацоўнікі ДПС. Яны выпісалі вадзіцелям штрафы за парушэнне ПДР з-за паркоўкі ў неналежным месцы і адсутнасці тэхагляду.

Заказчык будаўніцтва — краёвы Цэнтр транспартнай лагістыкі (ЦТЛ) — паведаміў, што выплачвае грошы генеральнаму падрадчыку — маскоўскай кампаніі «Маспраект-3», а ўжо яна самастойна працуе з БТС.

«Усё, што належыць паводле графіка плацяжоў і выканання работ, рэгіён у поўным аб’ёме выконвае», — запэўнілі ў ЦТЛ.

Раней кіраўніцтва «Бамтоннельстроя-Красноярск» заяўляла пра рызыку спынення работ і звальнення сотняў супрацоўнікаў з-за недахопу грошай. Гендырэктар Канстанцін Панамарэнка распавёў у лісце кіраўніку праекта «Метро Красноярск» АТ «Бамтоннельстрой-Мост» Андрэю Цімочкіну, што ў падрадчыка няма сродкаў на заробкі, аплату матэрыялаў, выкананых работ і арэнду тэхнікі, а таксама адсутнічае фронт работ.

На першы этап праекта з федэральнага бюджэту Краснаярскаму краю выдзелілі інфраструктурны крэдыт у 89,2 млрд рублёў. Лінія ўключае шэсць станцый метро і ахоплівае ўчастак ад Кастрычніцкага раёна да гістарычнага цэнтра горада («Стрэлка»). Паводле плану яе павінны пабудаваць да канца 2026 года. Другі этап уключае яшчэ тры станцыі — ад «Стрэлкі» да парку 400-годдзя Краснаярска ў Савецкім раёне.

Паводле дадзеных Расстата, са студзеня па кастрычнік агульная запазычанасць па заробках вырасла ў 6 разоў — з 370 млн да амаль 2,2 млрд рублёў. З затрымкамі і нявыплатамі сутыкнуліся рабочыя Волкаўскага радовішча на Урале, «Яраслаўскага суднабудаўнічага завода» (ЯСЗ), Кінгісепскага механічнага завода (КМЗ), Сібірскага інстытута праектавання прадпрыемстваў машынабудавання («Сібпрампраект»), а таксама рабочыя-вахтаўнікі ў Свярдлоўскай і Калінінградскай абласцях, Ямала-Ненецкай аўтаномнай акрузе, Краснаярскім краі, Прымор’і, на Чукоццы.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]