19 снежня 2025, Пятніца, 3:58
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Вучэбны самалёт здзейсніў жорсткую пасадку ў раёне аэрадрома пад Мінскам: новыя падрабязнасці

3
Вучэбны самалёт здзейсніў жорсткую пасадку ў раёне аэрадрома пад Мінскам: новыя падрабязнасці
Фота: belarusspotter.by.tilda.ws

Камісія вызначае прычыны аварыі.

Вучэбны самалёт SportStar RTC здзейсніў жорсткую пасадку «ў раёне аэрадрома Хожава». Падрабязнасці інцыдэнту паведаміў тэлеграм-канал пра авіяцыю «ОтВинта».

Як пісаў Aviaincidents, 11 снежня ў раёне аэрадрома Хожава «адбылося авіяцыйнае здарэнне з самалётам SportStar RTC (рэг. нумар EW-536SL), які належыць лётнай школе «Крылья». Інфармацыю пра гэта апублікаваў і Міждзяржаўны авіяцыйны камітэт (МАК):

«Паводле наяўнай інфармацыі, пілот, які знаходзіўся на борце, не пацярпеў, паветранае судна пашкоджана. Міждзяржаўны авіяцыйны камітэт сфармаваў камісію па расследаванні дадзенага авіяцыйнага здарэння. Камісія прыступіла да працы.»

Як піша «ОтВинта» са спасылкай на крыніцу ў авіяцыйным асяроддзі, «самалёт атрымаў пашкоджанні ў выніку жорсткай пасадкі».

«Паводле папярэдняй інфармацыі, борт падлягае аднаўленню — пра спісанне гаворкі не ідзе. На борце знаходзіліся два чалавекі: дасведчаны пілот-інструктар лётнай школы і пілот-курсант. На шчасце, ніхто з іх не пацярпеў», — паведаміла выданне.

«ОтВинта» дадаў, што аэрадром Хожава — гэта пляцоўка з грунтавым пакрыццём. У зімовы перыяд такія ўзлётна-пасадачныя паласы (УПП) «асабліва чуйныя да прамерзання і нераўнамернай шчыльнасці грунту, пагаршэння счаплення, а таксама ўплыву бакавога ветру пры заходзе на пасадку».

«Для вучэбных палётаў у халодны час года падобныя фактары маюць прынцыповае значэнне і істотна павышаюць рызыку нестандартнай пасадкі нават пры наяўнасці інструктара на борце», — падкрэсліў тэлеграм-канал.

Што стала ключавым фактарам інцыдэнту: памылка ў тэхніцы пасадкі, уплыў надвор'я, асаблівасці УПП або іх камбінацыя, вызначыць камісія МАК.

Напісаць каментар 3

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках