Як з’явіўся легендарны Subaru Forester

Забыты канцэпт стаў самым паспяховым кросоверам японскай маркі.

Subaru Forester, адзін з самых паспяховых кросовераў японскай маркі, пачынаўся з непрыкметнага канцэпта 1995 года пад назвай Streega, піша Autoblog (пераклад — сайт Charter97.org).

У 1990-я японскія аўтавытворцы шукалі новы фармат кампактных кросовераў — пасля поспеху Toyota RAV4 і Honda CR-V сваю ідэю прадставіла і Subaru. Кампанія, якая перажывала ўзлёт пасля запуску Legacy і Impreza, вырашыла стварыць уласны шматфункцыянальны аўтамабіль.

Пабудаваная на скарочанай платформе Legacy, Streega была поўнасцю працаздольным прататыпам. Яна атрымала незалежную падвеску і фірмовы поўны прывад. Пад капотам стаяў 2-літровы турбаваны рухавік ад Impreza WRX магутнасцю 248 к.с. — уражальны паказчык для сярэдзіны 1990-х. Subaru пазіцыянавала Streega як універсальны і дынамічны легкавы аўтамабіль.

Пасля дэбюту ў Токіо канцэпт паказалі і ў ЗША, а ўжо ў 1997 годзе ў Японіі з’явіўся серыйны Forester. Ад Streega ён пераняў агульную ідэю, але атрымаў новую пярэднюю частку, перапрацаваныя лініі кузава і перайшоў на платформу Impreza. У шэрагу краін Forester прапаноўваўся з тым самым 2.0 Turbo і нават з «механікай». У ЗША, аднак, напачатку даступны быў толькі атмасферны 2,5-літровы рухавік.

За амаль тры дзесяцігоддзі Forester ператварыўся з «універсала» ў паўнавартасны кросовер, стаўшы адным з самых папулярных у сегменце. Хоць спартыўныя версіі зніклі пасля 2018 года, мадэль застаецца важнай часткай лінейкі Subaru.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]