Фуфломёты. Такое у них ВСЁ!!!!! Ржавчина разъела их полностью! И эти люди вторглись в чужую страну и хотят что бы Украина стала такой как они обулдусы! Идите засранцы стройте тёплые туалеты в домах а не учите других жить.
Пусть начнут со своих туалетов!Как пожелание пусть возьмут в пример лучшее, например туалеты в Японии(чтобы не наступать на те же грабли...)
Хотя, у них может бвть как всегда - хотели хороший туалет, а получилось плохая атомная станция для РБ...
а ведь Шерволе наладил им производство нормальных машин и москали кичились обновленными Шевроле-Нивами. И вот стоило уйти с рынка адекватному производителю, и качество рухнуло об пол.
Довелось конкретно поковыряться в старой советской Ниве и в современной. На новых Нивах кузовной металл сэкономили, где только можно и где нельзя. Он тоньше, а также нет некоторых усилительных деталей (уголков и т.п.) в тех местах, где они были в советских Нивах. Хуже стало качество металла в агрегатах, что ускоряет износ (например, шестерни). Хуже точность обработки (биение ступиц, люфты в трансмиссии на новых машинах ...) Про долговечные неубиваемые подшипники времён СССР тоже приходится забыть. Новая конструкция 5-ти ступенчатой КПП по сравнению с советской 4-х ступ. тоже ненадёжна. Конечно, новая Нива - это инжектор, электроника, быстрый разгон. АБС, ШРУСы на карданах.... но это , получается, новые проблемы и головная боль для владельца.
Фуфломёты. Такое у них ВСЁ!!!!! Ржавчина разъела их полностью! И эти люди вторглись в чужую страну и хотят что бы Украина стала такой как они обулдусы! Идите засранцы стройте тёплые туалеты в домах а не учите других жить.
АдказацьПусть начнут со своих туалетов!Как пожелание пусть возьмут в пример лучшее, например туалеты в Японии(чтобы не наступать на те же грабли...)
АдказацьХотя, у них может бвть как всегда - хотели хороший туалет, а получилось плохая атомная станция для РБ...
а ведь Шерволе наладил им производство нормальных машин и москали кичились обновленными Шевроле-Нивами. И вот стоило уйти с рынка адекватному производителю, и качество рухнуло об пол.
АдказацьДа это нормально, орки сами по себе ржавые и коррозийные, чего уж там !
АдказацьКогда эту же машину ВАЗ-2121 выпускали в СССР, под ней обычно луж масла не было. Сейчас даже советскую машину воспроизвести нормально не могут.
АдказацьБыли лужи масла, но они были настолько привычными, что на них просто не обращали внимания.
АдказацьНивы не было, были всякие жигули, масло никогда не текло.
АдказацьМожет у вас там битум залит был, поэтому !
АдказацьЕсли под ТАЗом ыа не увидели лужи с маслом, то там его просто НЕТ, оно уже всё вытекло раньше.
АдказацьДовелось конкретно поковыряться в старой советской Ниве и в современной. На новых Нивах кузовной металл сэкономили, где только можно и где нельзя. Он тоньше, а также нет некоторых усилительных деталей (уголков и т.п.) в тех местах, где они были в советских Нивах. Хуже стало качество металла в агрегатах, что ускоряет износ (например, шестерни). Хуже точность обработки (биение ступиц, люфты в трансмиссии на новых машинах ...) Про долговечные неубиваемые подшипники времён СССР тоже приходится забыть. Новая конструкция 5-ти ступенчатой КПП по сравнению с советской 4-х ступ. тоже ненадёжна. Конечно, новая Нива - это инжектор, электроника, быстрый разгон. АБС, ШРУСы на карданах.... но это , получается, новые проблемы и головная боль для владельца.
Адказаць"быстрый разгон"
Адказаць-- быстрый разгон - вы это шутите или как?
Быстрый разгон по сравнению с чем - с улиткой?
Pycка какъчество...
Адказацьтам в рф и пестня есть про рус-товары ="купи г..вно" назвываитца
Презентация почти 50-летней модели - это серьезно :)
Адказаць