Бывает и так. При оценке размера вреда автос по дефектам эксплуатации и следах от прошлых ДТП не может ездить по дорогам теоретически, за то практически он все же ездит по дорогам и попадает в ДТП.
А что это за контора Бюро по страхованию ТС и кто её
наделил полномочиями издавать приказы обязательные
для жителей Беларуси ? Это явно незаконный приказ
абсолютно . И кто это решил уменьшить выплаты по
страховым случаям . Все экономические вопросы реша-
ет Совмин . А тут какой то "отросток" непонятно чего, решает денежные вопросы .
Какая оценка? Больше половины авто в РБ это древние корыта, места которым в Готово! Их можно оценивать по году выпуска - приехал оценщик, посмотрел, сходу оценил и уехал!!!
Шо за чушь. Сравнивать Мерс 123, БМВ 80х90х никак низзя, те капитальные автомобили с современными одноразовыми гаджетами на колёсах из жести для консервных банок.
Бывает и так. При оценке размера вреда автос по дефектам эксплуатации и следах от прошлых ДТП не может ездить по дорогам теоретически, за то практически он все же ездит по дорогам и попадает в ДТП.
АдказацьВывод : Платить будут еще меньше .
АдказацьА что это за контора Бюро по страхованию ТС и кто её
Адказацьнаделил полномочиями издавать приказы обязательные
для жителей Беларуси ? Это явно незаконный приказ
абсолютно . И кто это решил уменьшить выплаты по
страховым случаям . Все экономические вопросы реша-
ет Совмин . А тут какой то "отросток" непонятно чего, решает денежные вопросы .
Обдираловка людей: Страхуют все одинаково а при определении ущерба идет понижающий коэффициент от года выпуска авто. Куда девается разница вот вопрос
АдказацьКакая оценка? Больше половины авто в РБ это древние корыта, места которым в Готово! Их можно оценивать по году выпуска - приехал оценщик, посмотрел, сходу оценил и уехал!!!
АдказацьШо за чушь. Сравнивать Мерс 123, БМВ 80х90х никак низзя, те капитальные автомобили с современными одноразовыми гаджетами на колёсах из жести для консервных банок.
Адказаць