Великобритания стала крупнейшим рынком электрокаров в Европе
12- 7.01.2025, 23:15
- 5,370
Обогнала Германию.
папулярнае за тыдзень
- 6.01 Зяленскі расказаў, як Лукашэнка благаў прабачыць яму ў першыя дні вайны 63,804
- 4.01 Российские миллиарды долларов в один момент стали хламом 56,368
- 8.01 У Менску і Маскве істэрыка 56,174
- 8.01 Беларускі афіцэр: Лукашэнка хацеў адправіць войскі на Кіеў 52,446
- 5.01 Для Лукашэнкі адбылася вельмі непрыемная падзея 52,218
- 6.01 Уладзімір Фясенка: Выявілася подлая натура Лукашэнкі 50,520
- 5.01 Раптоўны наступ у Курскай вобласці: УСУ рухаюцца на паўночны ўсход ад Суджы 49,474
Меркаванне
Российские миллиарды долларов в один момент стали хламом
Набиуллина сдалась
Прадаўжаем верыць
Мы – паўсюль. Яны - нідзе
/// Великобритания обогнала Германию
АдказацьСуществующие электрокары в массе не готовы к автобанам - для Германии это абсурд.
Автобаны по всей Европе, в каждой стране, если для Вас это было секретом..
Адказаць2 Ава, 8:22, 8.01
АдказацьАвтобаны есть, электрокаров - очень мало.
Когда съезжаешь с немецкого автобана на какую-то "всю Европу" - почему-то сразу чувствуется разница.
И - на немецких автобанах ездят с очень высокой скоростью, а не заряжаются.
Поэтому для Германии электрокар - городская машина больших габаритов, ну, туда-сюда ещё гибрид.
На автобанах Германии эдектрокары на короткие дистанции.
Даже Мюнхен - Альпы - Мюнхен - уже проблематично, особенно зимой - в сезон. Тысячи машин зарядить одновременно фактически - это не коммент здесь нашкрябать.
Причем тут ваша Германия? Голландия, Бельгия, Франция, Испания, у всех автобаны и все ездят на очень большие расстояния. Или вы думаете, что в Европе только одна Германия??
Адказаць2 Ава, 18:20, 8.01
АдказацьПричём тут ваши "Голландия, Бельгия, Франция, Испания", если пост о Великобритании и Германии!?
Да уж, видел сегодня очередь идиотов на тэслах в несколько кварталов, чтобы зарядить батарейки, и это в Швеции 😁
АдказацьЭто не потому что все вдруг стали патриотами электричек. Нет. Правительство штрафует производителей за каждый произведенный бензиновый авто выше квоты. Правительство платит покупателю и производителю деньги за эпроизведенные и купленные электрички. На самом деле, за бензиновыми авто стоит очередь на такие брэнды как Лексус и Тоуота. Но вам об этом никто не расскажет. Я в этом году взял бензиновую RAV4, ждал 4 месяца. И не я один. Мой сваяк в прошлом году ждал пол года.
АдказацьНет денег у государства. Это деньги налогоплательщиков.
АдказацьКоммунизм заканчивается тогда, когда заканчиваются чужие деньги.
Маргарет Тэтчер.
Британские лейбористы еще не научились этому.
Два дурня соревнуются, кто быстрее себе лоб разобьёт.
АдказацьМеня вот только одно удивляет - зачем население-то терпит принудительный переход на электрички? Прокатили бы уже давно таких политиков - не на выборах, так на улицах.
Допрыгались мудрые очередной раз.попробуйте это чудо позаряжать зимой не у дома несколько часов.у него примерзнет и крышка токоприемника,и сам штуцер,и ручки выдвижные и стекло безрамочное .батарейка сядет в разы быстрее чем должна .вопрос как у него дует печка и откуда она берет тепло.
АдказацьЭлектрички в текущем виде только для южного климата
АдказацьБритания в отличие от ЕС, США и Канады не ввела заградительные пошлины на импортные электромобили. В ЕС они с октября 2024-го стали до 40% от стоимости машины. В США и Канаде 100%.
АдказацьНовая торговая война с китайцами, которые датируют производство электромобилей и захватывают мировые рынки. Причём немецкие автоконцерны были против этих пошлин, т.к. их продажи в Китае падают, а в условиях очередной торговой войны неизвестно как отреагируют китайцы на их ценовое присутствие на внутреннем рынке. Китайцы же следом за Маском строят сборочные заводы в Европе, Египте, Бразилии и т.д.