9 студзеня 2025, Чацвер, 0:40
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 15
+19 +
Строймонтаж, 11:02, 7.01

Авто прораба, в рабочий день легко 200-300 км накатывает по объектам. Вот пробег и набегает.

Адказаць
+24 +
Прораб, 11:34, 7.01

Совершенно верно.
Когда объекты по всей Беларуси. У меня как то были одновременно объекты в Островце и Калинковичах.
Но! Такой Пассат - это совсем не прорабская машина. В неё ничего не загрузить, никаких материалов, инструментов.
Это машина начальника повыше прораба. Причем большого любителя понтов.

Все очень просто - шофёр начальника был злостный шабашник, воровал бензин и поэтому приписывал километры в путевках и докручивал спидометр.
Так шта-а машинка раза в два меньше пробежала по факту.

Адказаць
+29 +
димон, 11:47, 7.01

Это мелочи. Вот у одного строительного начальника 5 лет стоял в гос. гараже мультивен Т4 на котором крутили спидометр брали топливо. Потом этот начальник выкупил фактически новый тэчик за копейки по остаточной цене.

Адказаць
+15 +
!, 13:04, 7.01

Кроме воровства топлива, похоже, решили намотать пробег побольше перед продажей с торгов, чтобы отпугнуть конкурентов перед торгами и сбить первоначальную цену. А тот, кто знает реальное техническое состояние автомобиля, купит его за бесценок.

Адказаць
+27 +
Шоферюга, 12:01, 7.01

С этой машины воровали бензин минимум три человека.
Шофер, начальник и кто то из гаража. И ещё с бухгалтерии.

Так делают на всех госпредприятиях! В том числе и в ментовке, в прокуратуре и в гараже Совмина!

Адказаць
+4 +
Вася, 11:06, 7.01

Не знаю как сейчас, но мне один таксист рассказывал, что при СССР в их таксопарке машины в год наезжали по 180 000 км. Правда это при 2-3 водителях на машину.

Адказаць
+1 +
И-на , 12:51, 7.01

Ничего удивительного на трёх водителей. У меня были годы, когда я сама в год по 100 000 наезжала. Правда это было лет 10 назад.

Адказаць
+1 +
Гром, 13:03, 7.01

Да, это правда, и больше! Но по 3 это новичкам! "Битые рыси" только по 2, с новой машиной и следят. А на подсадку убитые все. В такси волги жили 4-5 лет.

Адказаць
+9 +
водитель тарантаса, 11:27, 7.01

У меня в год 30000 км. Обычный пробег 50 тыс. В Европе вообще норма.

Адказаць
+5 +
Шкворень, 11:35, 7.01

Почему не згнила? Да просто ездил много, но летом.

Адказаць
+1 +
Хтось, 11:36, 7.01

Коли щодня їздити на роботу 50км в один кінець - ось вам 30 тисяч на рік. Якщо 80 км, буде 50 тисяч.

Адказаць
+6 +
Клоун, 11:37, 7.01

Так записываем, черный пассат 2006 года с пробегом 150к км от деда, который ездил только на дачу и обратно за 10к не берём.

Адказаць
+12 +
xxx, 11:48, 7.01

Согласен, эти 5-летные гонки из Европы в своё время приезжали с пробегом от 500 тысяч, большинство ближе к миллиону и скручивались до неизменных 120-150 тысяч, если совсем хлам то до 200 тысяч. Никто исправную 5-летнюю машину с пробегом 120 тысяч в ЕС за бесценок не продаёт, только если после крупного ДТП или утопления.

Адказаць
+13 +
Гром, 12:59, 7.01

А что тут всех удивляет!? Вы спросите сколько пассаты В3 проезжали, есть и по 3 млн км!!!! Нашли чем хитрого беларусика удивить!!! Вы забыли что двигатели не региструруют и их можно менять, пока кузов не развалится! На пассатах кучу домов построили, миллионы тон картофы перевезли. Этой машине беларус должен памятник поставить!

Адказаць
+7 +
федя, 18:05, 7.01

Гром, 12:59, 7.01
...Этой машине (B3) беларус должен памятник поставить!
А, уж сколько пАлива в соседние польшу да литву вывезено - не пересчитаешь!

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны