Судя по "минус 40%" в РФ вообще большое падение, и на этот рынок рассчитывать смысла нет.
И выражение про "лидерство" КамАЗа, который уже по цифрам отстал от SITRAK, выглядит необоснованным.
этот «рынок»?! Нужно либо найти покупателей в цивилизованных странах, либо закрывать завод и перестать портить белорусскую природу. А потерявших работу людей отправить в Польшу - там нехватка рабочей силы огромная!
У маза китайская камплектуючая.
АдказацьДазе болты и гайка из Китая везут.
Зацем руским китайска машина с баларусай эмблема ?
каждый ябатька получит по мазу для поездок в мацквабад
АдказацьНикто не против китайских запчастей. Камазы, шакманы купил и они работают, а с мазом только по гарантии и ездишь к дилеру
АдказацьДа пусть он окончательно загнется.
АдказацьЭто гражданский сегмент.
АдказацьМАЗ поставляет свои грузовики в русскую армию. Завод загружен по максимуму.
Судя по "минус 40%" в РФ вообще большое падение, и на этот рынок рассчитывать смысла нет.
АдказацьИ выражение про "лидерство" КамАЗа, который уже по цифрам отстал от SITRAK, выглядит необоснованным.
И выжмут... Будет разруха как и на МТЗ...
Адказацьэтот «рынок»?! Нужно либо найти покупателей в цивилизованных странах, либо закрывать завод и перестать портить белорусскую природу. А потерявших работу людей отправить в Польшу - там нехватка рабочей силы огромная!
Адказаць