5 кастрычнiка 2024, Субота, 15:52
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

СМІ: Польшча можа ўвесці навігацыйныя пломбы для кітайскіх грузаў на беларускай мяжы

15
СМІ: Польшча можа ўвесці навігацыйныя пломбы для кітайскіх грузаў на беларускай мяжы

Гэта закрые для Лукашэнкі магчымасць абыходу заходніх санкцый.

Цягам 33 гадзінаў Польшча вяла ўзмоцнены надгляд чыгуначных грузаў, якія едуць праз Беларусь, у тэрмінале Малашэвічы. Тое, што афіцыйна назвалася планавымі кантрольнымі мерапрыемствамі, якія пачаліся 3 ліпеня, фактычна заблакавала рух грузаў.

Крыніца MOST у транспартнай галіне мяркуе, што такія дзеянні могуць папярэднічаць увядзенню Польшчай навігацыйных пломбаў для кітайскіх грузаў, якія рухаюцца транзітам праз Беларусь. Гэта закрые Беларусі магчымасць абыходу заходніх санкцый.

Па чыгунцы ў Польшчу цераз Беларусь ідзе значная частка кітайскіх грузаў. Аднак паводле словаў крыніцы MOST, «пад кітайскімі лэйбламі» дастаўляецца і частка беларускіх тавараў, якія падпадаюць пад заходнія санкцыі, напрыклад фанера. Паводле дакументаў яна выходзіць з Кітая і перагружаецца ў Берасці. Насамрэч вырабляецца ў Беларусі.

Узмоцнены кантроль пачаўся пасля заканчэння візіту ў Кітай прэзідэнта Польшчы Анджэя Дуды. У час сустрэчы з кіраўніком КНР Сі Цзіньпінам ён абмяркоўваў дастаўку грузаў праз Беларусь. Паводле вынікаў візіту прэзідэнт Польшчы расказаў, што падзяліўся з кітайскім лідарам фактамі, як гібрыдная атака на польска-беларускай мяжы ўплывае на магчымасці гандлю з Кітаем і перашкаджае ідэі «Пояса і Шляху».

Беручы да ўвагі, што Польшча ўвяла ўзмоцнены кантроль адразу пасля візіту, крыніца, знаёмая з сітуацыяй, мяркуе, што лідары маглі дамовіцца пра ўвядзенне навігацыйных пломбаў. Гэта прылады, якія адсочваюць перамяшчэнне грузаў. Калі Кітай пагодзіцца на іх увядзенне, усе кітайскія грузы, якія ідуць праз Беларусь, будуць прасочвацца Польшчай. І «ўклініць» у схему беларускую прадукцыю пад маркай кітайскай будзе немагчыма.

Пра навігацыйныя пломбы, паводле словаў крыніцы, цяпер гавораць і тыя, хто працуе праз тэрмінал Малашэвічы.

Падчас 33-гадзіннай праверкі, паводле звестак, правяралася якраз тая інфармацыя, якая сведчыць пра шлях руху грузу. Гэта звесткі, калі тавар уехаў на тэрыторыю ЕАЭС, хто адпраўнік, форма ГУ, у якой указваецца інфармацыя пра перавозку. Аналіз гэтых звестак, магчыма, дазволіць ацаніць і паказаць Кітаю маштабы злоўжыванняў.

Але падрыхтоўка можа быць таксама сігналам беларускаму рэжыму: калі ён не пойдзе на саступкі, то навігацыйныя пломбы могуць быць уведзеныя. Польшча дабіваецца ад Беларусі спынення міграцыйнага крызісу. Акрамя таго, краіна патрабуе вызвалення журналіста Анджэя Пачобута.

Напісаць каментар 15

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках