Россия отказывается от белорусских грузовиков

5.07.2024, 13:06
11,892

Продажи МАЗов заметно снизились.

Каментары 10

– -18 +

О. Хлобыстин, 13:16, 5.07

Не по доброму это, дорогие русеяне. Китайский кал покупаете, а добротные Беларуссие грузовики купляць не хотите.

Адказаць

– +19 +

P, 13:25, 5.07

Комплектующие откуда у МАЗа?
Кто работает на МАЗе скажите.

Адказаць

– +11 +

^_^, 14:45, 5.07

Жопа в мыле, рожа в грязи - Я работаю на мазе.
При сказка на все времена. Народ в фольклоре все очень метко отражает

Адказаць

– +20 +

Степан, 14:15, 5.07

Это кому они тут "дорогие" !? Слова подбирайте, пожалуйста...Не знать бы и не видеть их ближайшие лет двести, как минимум.

Адказаць

– +4 +

Пианист, 14:27, 5.07

Это уже не кал. Рабатаю на "Ситраке". До этого была "Скания". Как для водителя, по условиям работы, по комфорту, ничуть не хуже. Во всяком случае уж точно лучше МАЗа. Сейчас идёт массовая пересадка на китайские магистральные тягачи. А на белорусских дорогах что-то часто стали попадаться на глаза китайские туристические автобусы "Ютонг" с белорусскими номерами.

Адказаць

– +33 +

I-van , 13:16, 5.07

Продажи падают потому что "знака качества" на МАЗах нету.
Вот если налепить "знак качества" то продажи мигом вырастут. Большой такой "знак качества". Чтобы издалека видно было.

Адказаць

– +19 +

Лось упоротый , 13:18, 5.07

Владзимирыч! Вы жа заказывали пэрэдавую цэхнику . Они жа сперади ничаво - красивыя! Бяры пака дяшёвые, а то ужо кытайцы с амедрыканцамы просют , а я за ювани и долары ня отдаю тока за рубли!

Адказаць

– +11 +

Тутэйшы, 13:32, 5.07

Надо МАЗы продавать стратегическому партнеру - Китаю.

Адказаць

– +16 +

Негоциант , 14:06, 5.07

Лишь бы на параде могли пару сот метров проехать

Адказаць

– +8 +

sq, 16:36, 5.07

Логично, что берут китайцев, а не белорусов с китайскими комплектующими.