Forbes агучыў, колькі F-16 атрымае Україна
4- 29.05.2024, 11:01
- 9,152
![Forbes агучыў, колькі F-16 атрымае Україна](https://i.c97.org/ai/506970/aux-head-1657970311-20220716_f16_360.jpg)
Самалёты змогуць змяніць баланс сіл, але не адразу.
Пасля агучанага і задэклараванага намеру Бельгіі агульная колькасць знішчальнікаў F-16, якія Украіна павінна атрымаць, пачынаючы з гэтага лета, павялічылася да 85, піша Forbes.
«Гэтага дастаткова для забеспячэння ўкраінскага навучальнага падраздзялення F-16 у Румыніі, якое цяпер эксплуатуе 18 былых галандскіх F-16, а таксама аснашчэння эквіваленту чатырох эскадрылляў па 16 самалётаў у кожнай. Тры дадатковыя самалёты, як мяркуецца, будуць у рэзерве, каб папоўніць непазбежныя баявыя страты», - гаворыцца ў публікацыі.
Брыгадны генерал УСУ, камандзір Паветранага камандавання «Цэнтр» Сяргей Галубцоў у мінулым заявіў, што 64 заходнія самалёты могуць дасягнуць лакальнай перавагі ў паветры, хоць і часова.
З яго слоў, яму патрэбныя чатыры аператыўныя эскадрыллі знішчальнікаў F-16, каб атрымаць хоць нейкі шанц кантраляваць паветра на адным адрэзку лініі фронту.
«Прайшло больш за год інтэнсіўнай дыпламатыі паміж украінскімі, нарвежскімі, нідэрландскімі, дацкімі і бельгійскімі чыноўнікамі, але Галубцоў, нарэшце, атрымаў свае чатыры эскадрыллі», - канстатуе Forbes.
Са слоў генерала, найважнейшыя цэлі F-16 будуць у паветры.
«Узброеныя ракетамі класа «паветра-паветра» AIM-120, знішчальнікі змогуць «прымусіць супраціўніка цалкам адмовіцца ад удараў, якія ён зараз наносіць па пэўным раёне», заявіў Галубцоў. Генерал меў на ўвазе эскалацыю расейскай кампаніі запланаваных бамбанняў. З сярэдзіны 2023 года знішчальнікі Су-30, Су-34 і Су-35 расейскіх паветраных сілаў наносяць удары па ўкраінскіх пазіцыях і гарадах, выкарыстоўваючы па 3000 бомбаў на месяц», - гаворыцца ў артыкуле.
Таксама паказваецца, што эквівалент чатырох эскадрылляў F-16 можа змяніць баланс сіл на лініі фронту на карысць Украіны, «але гэта не адбудзецца адразу»:
«F-16 будуць паступаць невялікімі партыямі цягам некалькіх гадоў па меры таго, як усё больш састарэлых самалётаў будуць праходзіць капітальны рамонт, а таксама па меры таго, як усё больш украінскіх пілотаў скончаць сваё навучанне».