Судя по фото хвостовой части - самолет сбит!
Удивительно, как пилотам удалось "посадить" почти неуправляемый аппарат, хоть и хвостом об землю, но посадили!
Тот случай, когда легенды про безопасность хвостовой части не работают.
Летчикам честь, убийцам ХЗ, что пожелать... Гореть в аду вечно.
Ссылку по распределению выживших по местам посадки в самолете.
Голословные утверждения... Ну они... мягко говоря... очень мягко говоря - просто голословные.
Нужно отдать должное героическому эскипажу, после ракетной атаки и значительным повреждениям, вероятного отказа всу (вспомогательной силовой установки) в хвостовой части и частичной потерей управления, экипаж смог пересечь каспий (700км) и попытался посадить лайнер на нейтральной територии. Где документально, эксперты икао соберут все необходимые доказательства теракта росийских спецслужб, против гражданского судна! Малазийский боиг 2.0
Кремлёвскому карлику жизненно необходимы уступки от Азербайджана (читай от Алиева) по транзиту нефти и газа.
АдказацьСледите за параллельными событиями.
Судя по фото хвостовой части - самолет сбит!
АдказацьУдивительно, как пилотам удалось "посадить" почти неуправляемый аппарат, хоть и хвостом об землю, но посадили!
Тот случай, когда легенды про безопасность хвостовой части не работают.
Летчикам честь, убийцам ХЗ, что пожелать... Гореть в аду вечно.
Ихтамнеты. Этонемы.
АдказацьХвостовая часть спасла жизнь 25 пассажирам! Плохо ты легенды знаешь!
АдказацьСсылку по распределению выживших по местам посадки в самолете.
АдказацьГолословные утверждения... Ну они... мягко говоря... очень мягко говоря - просто голословные.
Нужно отдать должное героическому эскипажу, после ракетной атаки и значительным повреждениям, вероятного отказа всу (вспомогательной силовой установки) в хвостовой части и частичной потерей управления, экипаж смог пересечь каспий (700км) и попытался посадить лайнер на нейтральной територии. Где документально, эксперты икао соберут все необходимые доказательства теракта росийских спецслужб, против гражданского судна! Малазийский боиг 2.0
Адказаць