Еўракамісія ўвяла мыты на імпарт электрамабіляў з Кітая
21- 29.10.2024, 21:57
- 4,428
Мыты будуць дасягаць 35,3 адсотка.
папулярнае за тыдзень
- 24.10 У войску РФ выбухнуў бунт: камандзіры расстралялі ўсё падраздзяленне 70,810
- 23.10 Лукашэнка не даляцеў да саміту ў Казані? 59,528
- 25.10 Сінія пальцы ашалелі ў Казані 58,470
- 24.10 Алег Кашын: Лукашэнку адрэзалі пальцы на назе 53,586
- 23.10 Лукашэнку не пусцілі на найважнейшы дзень саміту БРІКС 52,824
- 27.10 Увесь свет будзе смяяцца з гэтых слоў Лукашэнкі 51,238
- 23.10 Лукашэнка заявіў, што ідзе на «выбары» 48,972
Меркаванне
Увесь свет будзе смяяцца з гэтых слоў Лукашэнкі
Пажыццёва бункерны
Самалёт Лукашэнкі чакае катастрофа
Логіка папярэдніх гадоў цалкам зняпраўджаная
А вот и схлопывание Китая. Еще такую же пошлину вводит США или уже ввели и экономическое чудо завершает свой рост. Дальше выход за Амур. Или????
АдказацьНикогда заградительные пошлины не играли положительной роли на развитии отрасли, потому что проблемы не решаются, а продукция так и останется неконкурентной.
АдказацьУ Европы большие проблемы, но вместо их решения вводят пошлины. Это поможет как анаболик, потом проблема вернется но уже с мультипликатором.
Коль мил человек ты здесь, значит есть опасения выхода Китая за речку Амур. А насчет Европы--сбросят зарплату сотрудникам да и будут дальше развиваться. Наклонят соседку Беларуси, чтобы палки в колеса не ставила с поднятием пошлин на удобрения и не тлько их из Беларуси. Да и ЕС полностью перейдет на товары из Беларуси. Так что нет там проблемм от слова совсем
АдказацьВ данном случае пошлины - ответ на дотации в КНР этих производителей. Там партия решила помочь своим производителям электромобилей захватить мировой рынок, и дала им деньги. А "потом" партия не сможет давать столько
АдказацьПрибыль вместо того что бы инвестировать в развитие делится между жадными акционерами концерна... Когда Маск инвесторов на сухпайке держал, немцы жаловались что их акционеры не согласятся без дивидендов сидеть несколько лет... Итог - топят целую отрасль налогами и бездействием.
АдказацьПочему вместо пошлин не уменьшить налоги и не сделать продукцию конкурентной?
А в Беларуси все всё время покупали задорого растоможенные иномарки и радовались, что лада и джили- банкроты 😁
АдказацьКоль человек дурак--ему мозги то не накидаешь. Джили нармальная машина. Особенно emgrand и monjard. Или вольво взять втридорого или белорусский джили: да деньги за него идут на зарплату учителю, врачу и др.
АдказацьНадо от 50%+ вывести все производства из кетая, этот маде ин чайник 💩👎😨 уже до уродства надоел
АдказацьВеликолепно. Но пошлина очень низкая, спокойно можно начинать с 70% и выше.
АдказацьДа, а ещё лучше все западные фирмы вывести из чайника
АдказацьСейчас чайнакомми подмажут кого следует и дальше будут впаривать свою китайчатину хитро ухмыляясь.
Адказацькитайщина уже достойного качества и за вменяемую цену, а в европейском автопроме время остановилось. В мире элеткрореволюция, в германии - дизельгейт.
АдказацьАга, Джили не даст соврать про китайское какчество :))))
АдказацьКитайский автопром за 5 лет шагнул в будущее, а европейцы топчутся на месте. У китайцев производство батарей, а в Европе нет своего производства.
АдказацьНо почему-то хитрозачесанное существо сипатое предпочитает ездить на немецком Мерседес Бенц Майбах+ все его вошки сплошь на немецком автопроме, на японском автопроме, на американском автопроме
АдказацьНу-ну, вы ещё про китаяйские "улучшения" расскажите сказку или что китаяйцы первыми придумали теслу и фискер.
Адказаць"Сейчас" уже давно делается. Кто лучше всех "подмазывает" и так известно.
АдказацьДля Тесла, а это самый китайский автомобиль в Европе, этот тариф 7.8 %, а не 35.3.
VW увольняет 11 тыс сотрудников.
АдказацьВагену даже драконовские пошлины не помогут - новые тачки им как будто пьяный китаец рисовал, цены высокие, батареи слабые, основной модельный ряд все еще бензиновый.
АдказацьПотому что з/п выше чем в Китае, а з/п выше потому то цены выше. А почему они выше? Куда эти драконовские налоги уходят, если за 3 года войны они так и не наладили производство снарядов!
АдказацьВ Германии впервые закрываются заводы volkswagen, чванливые арбайтеры немцы в шоке ,бастуют, рухнула их монополия, которая питалась дешёвым российским газом. В то же время Украина получала газ дороже. Война очень проясняет кто есть кто и наказывает, истребляет мерзавцев
Адказаць