"...В 2020 году в Литве появился официальный дилер белорусских тракторов..."
это известная тема дилеров/представительств мазов, белазов и др., призванная трудоустраивать детишек аграрной богемы в такой ненавистной европке. лет 7 назад был слив зарплат по некоторым из этих представительств. в среднем он составляли 6-7к евро на человека в месяц. и это при том, что еще и была практика оплаты жилья для сотрудников. разумеется все 100% сотрудников - молодые белорусы. )) почему маз и мтз не нанимали в представительства граждан стран (где были они открыты) думаю объяснять не надо.
Очень интересно - чем таким МТЗ может привлечь покупателей?
Качеством? Врятли... имел я не так давно честь порулить трактором John Deere... ощущения примерно как от управления легковым автомобилем.
Ценой? Врятли... китайцы предлагают на рынке гораздо более дешёвые образцы при более широком ассортименте.
Соотношением цена-качество? Тоже врятли... китайцы не очень часто ломаются в отличие от стандартного "Белоруса".
Поставки в Росию!
Вот оно золотое дно МТЗ. ))))
"...В 2020 году в Литве появился официальный дилер белорусских тракторов..."
Адказацьэто известная тема дилеров/представительств мазов, белазов и др., призванная трудоустраивать детишек аграрной богемы в такой ненавистной европке. лет 7 назад был слив зарплат по некоторым из этих представительств. в среднем он составляли 6-7к евро на человека в месяц. и это при том, что еще и была практика оплаты жилья для сотрудников. разумеется все 100% сотрудников - молодые белорусы. )) почему маз и мтз не нанимали в представительства граждан стран (где были они открыты) думаю объяснять не надо.
Скоро Халява прикроится.
АдказацьОчень интересно - чем таким МТЗ может привлечь покупателей?
АдказацьКачеством? Врятли... имел я не так давно честь порулить трактором John Deere... ощущения примерно как от управления легковым автомобилем.
Ценой? Врятли... китайцы предлагают на рынке гораздо более дешёвые образцы при более широком ассортименте.
Соотношением цена-качество? Тоже врятли... китайцы не очень часто ломаются в отличие от стандартного "Белоруса".
Поставки в Росию!
Вот оно золотое дно МТЗ. ))))
Единственный толковый руководитель был на МТЗ это Леонов, которого лукашизик посадил в тюрьму
Адказаць