29 лютага 2020, Субота, 6:59
Засталося зусім крыху
Рубрыкі

Як беларускае ДАІ нанесла нечаканы ўдар па Geely

39
Як беларускае ДАІ нанесла нечаканы ўдар па Geely

Інспектары не прызнаюць усталяванае на Geely завадское абсталяванне.

Кожны аўтаўладальнік сам пастанаўляе, як дадаткова павысіць камфорт свайго аўтамабіля, але на такія ініцыятывы ДАІ глядзіць па-свойму, піша Аўтабізнэс.

Дакумент не спрацаваў

Андрэй, чытач Аўтабізнэсу, апавёў сваю гісторыю: "30 снежня набыў у дылера ў Салігорску аўтамабіль Geely. Паколькі ўстаноўку танаванага шкла завод не вырабляе, то дылер прапанаваў усталяваць сонцаахоўныя каркасныя фіранкі на вокны задніх дзвярэй і на акно 5-х дзвярэй. На пытанне, ці не парушае ўстаноўка дадзенага віду фіранак ПДР, мне выдалі пацвярджальны дакумент, што гэтыя фіранкі з'яўляюцца завадскімі, праблемаў з імі не будзе.

Пры пастаноўцы аўтамабіля на ўлік у МРЭА ДАІ горада Жлобіна інспектар пры аглядзе аўто паказаў, што фіранкі такога тыпу з'яўляюцца незаконнымі, і запатрабаваў іх зняць, спаслаўшыся на ПДР.

На маё пярэчанне і спробу паказаць дакумент, выдадзены дылерам, якi ўказвае, што гэтыя фіранкі з'яўляюцца завадскімі, інспектар нават не звярнуў увагі. Ён толькі дадаў, што завадскія фіранкі не ўстаўныя, а выязджаюць з дзвярной карты і чапляюцца на кручок. Увогуле, фіранкі мне давялося зняць.

Далей я надумаў схадзіць да кіраўніка МРЭА. Ён мяне выслухаў, прачытаў дакумент, выдадзены дылерам, і пацвердзіў, што інспектар на аглядзе меў рацыю".

Ад рэдакцыі

Пытанні з нагоды ўстаноўкі на аўтамабілі танавання і рознага кшталту прыстасаванняў накшталт сонцаахоўных фіранак узнікалі заўсёды. І петыцыі накіроўвалі ў МУС, і стваралі розныя ініцыятыўныя групы, якія прасоўваюць ідэю афіцыйнага дазволу на ўстаноўку, але ДАІ заставалася непахіснай: падобныя прыстасаванні абмяжоўваюць агляд, а значыць, пагражаюць бяспецы дарожнага руху.

Калі мы зазірнем у Дадатак №4 ПДР "Пералік няспраўнасцяў транспартных сродкаў і ўмоваў, пры якіх забараняецца іх удзел у дарожным руху", то там знойдзем наступную фармулёўку:

37. На шкле і (або) у аконных праёмах транспартнага сродку ўсталяваныя не прадугледжаныя ягонай канструкцыяй дадатковыя прадметы або нанесеныя пакрыцці, у тым ліку плёнкавыя. *

Дадзеныя патрабаванні:

не адносяцца да нанесеных на верхнюю частку ветравога шкла транспартнага сродку плёнак, пакрыццяў або напылення шырынёй не больш за 140 мм, а таксама да фіранак на вокнах аўтобуса, жалюзі або фіранак на заднім шкле легкавога аўтамабіля пры наяўнасці ў іх з абодвух бакоў вонкавых люстэркаў задняга агляду;

не распаўсюджваюцца на транспартныя сродкі, якія выкарыстоўваюцца для транспартнага абслугоўвання, суправаджэння і арганізацыі бяспекі службовых асобаў, якія пападаюць пад дзяржаўную ахову ў адпаведнасці з заканадаўчымі актамі.

Гэта значыць ДАІ мяркуе ўстаноўку сонцаахоўных фіранак унясеннем змяненняў у канструкцыю транспартнага сродку, якiя не прадугледжаныя заводам-вытворцам. Толькі на заднім шкле аўтамабіля дазваляецца такая ўстаноўка, на задніх бакавых – не.

Цікава, што, як вынікае з афіцыйнага дакумента дылера Geely, гэтыя фіранкі – элемент дадатковага абсталявання аўтамабіля, то-бок цалкам сабе звычайны аксэсуар, які нават мае свой нумар у каталозе.

Што абвяшчае рэгламент?

Звернемся цяпер да Тэхнічнага рэгламенту Мытнага звязу "Аб бяспецы колавых транспартных сродкаў". Там пазначана, што "ўнясенне змяненняў у канструкцыю транспартнага сродку" – гэта ўстаноўка не прадугледжанага канструкцыяй транспартнага сродку складовых частак і прадметаў абсталявання, выкананая пасля выпуску транспартнага сродку ў абарачэнне, якая ўплывае на бяспеку дарожнага руху.

І вось тут ёсць адно але: паводле гэтага ж рэгламента "выпуск у абарачэнне" – гэта дазвол зацікаўленым асобам без абмежаванняў выкарыстоўваць і распараджацца транспартным сродкам. Простымі словамі гэта рэгістрацыя транспартнага сродку ў вызначаным парадку. У разгляданым намі выпадку ўстаноўка завадскіх, на думку дылера, фіранак прайшла да рэгістрацыі самога аўтамабіля, а на гэты момант аўто яшчэ не ўважаецца выпушчаным у абарачэнне.

Але пры ажыццяўленні рэгістрацыйных дзеянняў ДАІ кіруецца пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь №1849, прынятым Палажэннем "Аб парадку дзяржаўнай рэгістрацыі і дзяржаўнага ўліку транспартных сродкаў, зняцця іх з уліку і ўнясення змяненняў у дакументы, звязаныя з рэгістрацыяй транспартных сродкаў", дзе ў п. 3 прапісана, што рэгістрацыйныя дзеянні праводзяцца органамі ДАІ ў дачыненні да транспартных сродкаў, за выключэннем тых, з якімі забараняецца ўдзел у дарожным руху, пры наяўнасці ўмоваў, указаных у п.37 Палажэння №4 да ПДР. А гэта менавіта той пункт Правілаў, на які мы спасылаліся крыху вышэй.

Так што з пункту гледжання нацыянальнага заканадаўства і нашых ПДР у ДАІ маюць рацыю, адмовіўшы ў рэгістрацыі аўтамабіля Geely з усталяванымі на ім сонцаахоўнымі фіранкамі.

Але зноў-такі паводле рэгламента, які абавязковы для выканання ўсімі краінамі – чальцамі Мытнага звязу (п.4 Палажэння №8), транспартны сродак павінен быць абсталяваны шклом, прадугледжаным заводам-вытворцам. У нашым выпадку ўстаноўку фіранак нібыта і прадугледзелі, назваўшы гэта "заводскім элементам абсталявання аўтамабіля", але на бяспеку яны ніяк не ўплываюць.

Увогуле, пытанні ўстаноўкі фіранак і танавання і далей будуць вярэдзіць розумы аўтаўладальнікаў, і аргументаў як за, так і супраць заўсёды будзе хапаць.