В Минске трамвай сошел с рельсов

"..Убрав трамваи решится дсразу несколько проблем..."

я коласа специально адаптирована под трамвай. по обе стороны от трам путей уже есть две полосы для машин. какие такие проблемы вы решите если уберете трамвай ?? это раз. а два - кто вам мешает стать маршрутчиком и ездить вдоль трам путей по коласа если вы такой умный ?

Когда-то давно предполагалось, что самый экологический транспорт будет ходить в самый экологический район Зеленый луг. Потом даже под рельсы солдаты из стройбата подкладывали резину, чтобы трамвай ездил тише.
Но никто не ожидал, что в далеком будущем будет дохренища машин и ещё юольше человеков-пассажиров.
Короче, вопрос стоит ребром, что-то, конечно, надо придумать. Но чтобы не пострадали разные участники дорожного движения.

1. Шум, 2. Пробки. Водителям не нужно останавливаться и пропускать пассажиров, добавляется ещё по одной полосе в каждую сторону. 3.Замена рельс. Я по Коласа ездил каждый день в 2009 году, там всё лето рельсы меняли. 4. Отсутствие транспортного коллапса при авариях. 5. Удобство для пассажиров. Спрыгиванте с трамвая на проезжую часть, а не на тротуар с электробуса. 6. Удобство для людей с ограниченными способностями (передвигающиеся на инвалидных колясках). 7. Закрытие ненужных трамвайных депо. 8. Быстрая переориентация маршрутов. Трамвай ездит только по рельсам, электробус - где угодно. 9...... И ТД и ТП. перечислять все минусы трамваев можно ещё очень долго, но не вижу в этом смысла. Человека верующего практически невозможно переубедить. Он будет выдумывать всякую ерунду, натягивать сову на глобус про адаптацию, предлагать поити в маршрутчики, велосипедисты и тд . Смысл спорить?! Каждый все равно останется при своем мнении.