ВСУ нарушили поставки нефтепродуктов в Крым

Теперь оккупантам придется перевозить ресурсы по суше.

Российским оккупантам придется увеличивать логистические перевозки по железнодорожным веткам, проходящим по суше на юге оккупированной части Украины. Это должно позволить Силам обороны еще больше срывать снабжение оккупантов.

Так глава Украинского центра безопасности и сотрудничества Сергей Кузан прокомментировал в эфире Radio NV вывод из строя последнего российского железнодорожного парома «Славянин».

«Методично снижаются логистические возможности между Крымом и Российской Федерацией», — подчеркнул Кузан.

Военный эксперт отметил системность работы, поскольку «Славянин» был крупнейшим из тяжелых железнодорожных паромов. По его словам, в отличие от автомобильных паромов, железнодорожные паромы являются более сложной целью для поражения. Он пояснил, что для поражения железнодорожных паромов нужны дроны или другие средства с боевой частью весом 100 и более килограммов. Сложность вывода из строя этих паромов он сравнивает с танкерами.

«Наши возможности свидетельствуют о том, что мы действительно наращиваем нашу огневую мощь», — подчеркнул Кузан.

Вы можете поддержать сайт Charter97.org следующим образом:

РАСЧЕТНЫЙ МУЛЬТИВАЛЮТНЫЙ СЧЕТ ДЛЯ ПОЖЕРТВОВАНИЙ:

Название банка: Bank Millennium S.A.
Адрес: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Название владельца счета: Fundacja “KARTA ‘97”
Назначение платежа: Darowizna na cele statutowe

Связаться с нами можно по адресу [email protected]