Дилеры в Беларуси резко сокращают импорт новых авто
- 6.04.2026, 20:49
- 3,022
В чем причина.
В марте рынок новых легковых авто оживился, февральские показатели выросли на 38%, сообщает автомобильная ассоциация БАА.
Однако эксперты отмечают резкое падение прямого импорта со стороны юридических лиц. За первый весенний месяц они ввезли только 1,6 тыс. авто. Это на 22% меньше, чем в феврале и на 44% – чем в марте 2025-го. Если брать итоги I квартала 2026-го, видна отрицательная динамика в 54%.
На фундаментальное изменение каналов ввоза, по словам аналитиков, повлияла высокая стоимость утилизационного сбора для бизнеса. На этом фоне классические продажи со склада уступают место услугам по поиску и доставке авто из-за рубежа.
«Покупатели массово переориентировались на ввоз через физлиц, что позволяет существенно оптимизировать расходы», – отметили в ассоциации.
Суммарно за I квартал 2026 года в Беларусь ввезли 5,2 тыс. электромобилей: 65% пришлось на юрлиц, остальные 35% – на физлиц.
В марте ввоз электрокаров юрлицами сократился в два раза по сравнению с февралем. Это минимум с начала года.
В январе и феврале был всплеск активности, так как дилеры пытались максимально использовать квоты (150 заключений об оценке типа ТС в год для юрлиц на категорию M1). Весной же началась прогнозируемая стабилизация.
Физлица также в марте ввезли электромобилей на 25% меньше, чем в феврале. И это охлаждение интереса насторожило экспертов, несмотря 85%-й годовой прирост (к марту 2025-го).