Да там и без явного саботажа рухнуть могло:
обслуживание - кое-как,
предполётная проверка - нафиг,
топливо - какое есть,
физ. состояние пилотов - других всё равно нет,
погодные условия - в пути разберётесь,
загрузка борта - летите и звездите.
Территория большая, на чем то скот возить надо, а сама самолетов практически не производит (единици), зарубежные под санкциями вот и достают усталое небезопасное старье (эти АНы последние лет 10-20 практически не летали).
Похоже на саботаж. Возможно даже "свои" постарались. Бояться это огласить, может накрыть лавиной таких случаев.
ОтветитьДа там и без явного саботажа рухнуть могло:
Ответитьобслуживание - кое-как,
предполётная проверка - нафиг,
топливо - какое есть,
физ. состояние пилотов - других всё равно нет,
погодные условия - в пути разберётесь,
загрузка борта - летите и звездите.
все по закону мерфи!.
Ответитьесли есть вероятность падения - то но будет!
Пока существует гравитация, вероятнось падения будет всегда.
ОтветитьЯ рад
Ответитьодного не панимаю как после 1500 крушений ан-26 можно добровольной сесть в этот самолет. инстинкты самосохранения отсутствуют напроч
ОтветитьВ русс. армии понятие "добровольно" уже давно забыто.
ОтветитьТерритория большая, на чем то скот возить надо, а сама самолетов практически не производит (единици), зарубежные под санкциями вот и достают усталое небезопасное старье (эти АНы последние лет 10-20 практически не летали).
ОтветитьЕроплан, важче повітря!, так і московіт задрокін їм це казав!!
ОтветитьПригожин, теж це доказував оркам!!
Жаль, очень жаль. Что не было полной загрузки, 40 чел.
Ответить