«А когда мы, по мнению властей, за что-то полностью платили?»
19- 21.03.2026, 13:56
- 4,820
Белорусов возмутили хамские заявления чиновников о «честной цене» за проезд.
популярное за неделю
- 16.03 «Оказались идиотами»: российский генерал Ивашов разнес Путина 62,428
- 15.03 В Киеве — колоссальный ажиотаж, похожий на золотую лихорадку 47,908
- 17.03 Война против Ирана: открыт новый фронт 46,772
- 19.03 Андреева, Лойко и Пальчис: на cвободу вышли 250 политзаключенных 45,626
- 19.03 В России началось? 44,574
- 18.03 Во время выступления в Вильнюсе Галкин удивил украинцев и белорусов 39,636
- 15.03 Россиянку поставили на место после заявления о переезде в Беларусь 37,498
Мнение
Мангал и палатка — тоже символ протеста
Заговор против Путина?
Кто начинал белорусскую революцию?
Сценарий захвата островов
Множество европейских городов настолько малы, что не требуют поездки на общественном транспорте. Это часть экономической политики - сделать города комфортными для жизниб
ОтветитьТак в Орше можно с окраины до места работы пешком пройти. А если речь про ЖД, то работа начинается за огородом.
ОтветитьВ Минске во многих местах троллейбусы и автобусы ходят только в часы пик, чтобы отвезти и привезти рабсилу на рабочие места. Все остальное время людей заставляют ездить на метро, потому что там дороже проезд.
ОтветитьКогда куда нибудь еду на общественном транспорте, то на выходе отдаю талончик кому нибудь из заходящих в транспорт. В 2020 году, минавтотранс жаловались на митинги и подавали в суд на протестующих. А так же после выборов возили мусоров , которые делали облавы на недовольных за итоги подсчёта голосов.
ОтветитьВ Москве и Подмосковье женщины и мужчины которые перешли возраст выхода на пенсию по старым годам в 60 (55) лет, так называемые предпенсионеры получают социальную карту, которая используется в том числе и как бесплатный (льоотный) проездной на электричке в Подмосковье (ближайшее Подмосковье), на городские автобусы, трамваи в Москве и Подмосковье, в метро. Срок действия до 100 летия.
ОтветитьГородской транспорт бе, платный в Белграде, Сербии.
ОтветитьОбщественный транспорт должен быть удобным и
ОтветитьБЕСПЛАТНЫМ!
Все бесплатно для сипатой туши- самозванца мудищева и его разросшейся до необьятных размеров тараканьей семейки,сидящей на шее беларусов и обкрадывющих их.
Ответить.
СВИНОЧИНОВНИК что-то вякает про бюджет, как будто это он бюджет наполняет, а не минчане! Минчане платят за проезд 100% в любом случае. Вопрос, как эта плата распределяется - всё из бюджета, всё при поездке, или что-то среднее (как сейчас). Вариант всё из бюджета реализован в некоторых городах мира.
ОтветитьВ норме граждане могут проголосовать, как ОНИ САМИ хотят. Но не при этой сволочной кодле!
Вам на стройку коммунизма. При коммунизме не только транспорт будет бесплатным но и всё остальное тоже. Но есть нюанс - вам за работу платить не будут, а работа будет обязательная.
Ответитьпервый вопрос, а где берет деньги государство для оплаты нашего проезда?
Ответитьвопрос номер два, является ли государство - государством, без людей?
вопрос номер три, кому принадлежит государство?
была такая умная тетка. Маргарет Тетчер ее звали. Ей приписывается - "Нет никаких государственных денег. Есть только деньги налогоплательщиков"
ОтветитьВ воюющей Украине стоимость проезда в два раза дешевле, чем в благополучной Беларуси.
ОтветитьЯ уже не говорю о маршрутках
Цирк с конями. С каких пор бюджет вдруг стал личным кошельком чиновников,которым они распоряжаются по своему усмотрению. А куда все налоги уходят ежегодно за счет которых этот самыи бюджет и существует. Или Цуран с остальными ему подобными дармоедами из своих собственных денег создали бюджет,соответственно и распоряжаются им как хотят. Этого и всех остальных,население содержит за свой счет и я никак не могу понять,в какой момент эти бездари деятели решили,что это именно они указывают и решают,как жить тем за счет кого они вообще существуют.
Ответить
ОтветитьА почему он с транспортниками не хочет переговорить?
Кстати,есть вопросы к этому гауляйтеру:
1. Где трамвайная линия по Октябрьской на Серебрянку?
2. Почему у нас завод, выпускающий трамваи НЕ ПОДКЛЮЧЕН к трамвайной сети и каждый раз целое "шоу" с погрузкой трамвая на трал и перевозке в парк.
3.Почему у нас разрушены все "гейты" между трамвайными линиями и ЖД, по которым трамваи можно было закатывать на платформы и обратно.
4. Почему угробили кольцо на Волгоградской, где можно было ращворачиват трамваи на случай аварии или ремонта пути?
Продолжить?
нипонял:
Ответитькто кого содержит мы чинуш или они нас?
где деньги берете на компенсацию что мы не доплачиваем?
Давно пора уже чиновникам, ратующим за „честную цену за проезд”, намекать на „честную цену за их работу”! Потому что именно они отвечали и отвечают за управление экономикой страны, а то, что вчера ещё „честная” цена сегодня уже становится далеко „не честной” - это именно их вина, а значит пусть нам всем и компенсируют потери „на честность” именно из своей зарплаты!
Ответитьв Беларуси построена система базового выживания для малоимущих- результат: государственное регулирование "социально значимых продуктов и услуг"
Ответитьна поддержание этого тратятся средства из бюджета, бизнес особенно малый чахнет. Те кто зарабатывает больше- получают бенефиты от низких ( нерыночных цен)
а малоимущие и пенсионеры едва выживают, инфраструктура изнашивается потому как коммуналка $50 за двушку не покрывает рашодов, итп.
Вместо рыночных цен и субсидии бедным, получаются льготы богатым ...
О какая долгоиграющая мулька! Помниццы мне эта тема играла лет так 20 назад с песней о желании сделать оплату 100% И таки довели, по словам чиновникоадо где-то 85%. Алё! Если назад стало 30% то кто спёр недостающие 50%?
Ответить