Вообще изначально это был только американский автомобиль, и за пределами Северной Америки не изготавливался.
Из-за роста популярности SUV сейчас их делают и в нескольких странах Азии, и вероятно азиатские завозят в Европу. Различия индийского/китайского от американского может быть большое, варианты модели могут быть разные. Так же и у других компаний.
Ага, еще последним bmw было e34, последняя звукотехника это Radiotehnika 35АС, последняя сковородка - обязательно чугунная от бабушки, последняя вкусная еда - консерва из шкафчика, потому что делалась 50 лет назад, но в СССР, а там же ГОСТы были
"американские модели iPhone обычно дешевле европейских" - потому что цены в Европе должны быть полными - те то что ты платишь. В штатах ты узнаешь сколько тебе платить только на кассе - только там начисляются все налоги.
Просто доллар стоит традиционно чуть больше евро, и поэтому цена, выраженная в евро часто выше. В Европи налоги включают иначе, фактически они уже включены в курс евро.
И, конечно, налоги с продаж заметно выше в Европе, но вы написали "невнятно".
И за отсутствия физической симки и прирост 5% автономности человек получает 95%/больше гемора в случае если телефон внезапно крякнет и поблизости нет другого интернета что бы воспользоваться другим. Какая на самом деле реальная причина отказа от физических симок яблоком кроме озвученной той чуши про увеличение автономности.
причем здесь автономность? В Европе 50+ стран, в каждой свои операторы. Все страны разные, работают на разном оборудовании. Нет законодательства, обязывающего беспрепятственный трансфер номера с оператора в? скажем, Болгарии, на оператора во Испании. Да и коды стран разные. Плюс большой рынок туризма и миграции - потребитель привык к возможности менять сим-карты если нужно по обстоятельствам.
Кому это все сдалось в штатах? Здесь большинство покупает телефон с привязкой к оператору и контрактом на несколько лет, после чего меняют телефон на новый. Причем здесь какие-то физические симки?
"если телефон внезапно крякнет и поблизости нет другого интернета" - как наличие физической сим карты исцелит "внезапно крякнутый телефон"? если такие чудеса по вашему мнению бывают, тогда что мешает вам переключится на другого оператора через тот же eSim
А ещё BMW X5 для США и для ЕС это совершенно разные автомобили хотя внешне абсолютно одинаковые.
ОтветитьВообще изначально это был только американский автомобиль, и за пределами Северной Америки не изготавливался.
ОтветитьИз-за роста популярности SUV сейчас их делают и в нескольких странах Азии, и вероятно азиатские завозят в Европу. Различия индийского/китайского от американского может быть большое, варианты модели могут быть разные. Так же и у других компаний.
Просто праздник какой-то
ОтветитьЯ вам даже больше скажу. Самсунг в Европе и США использеут разные процессоры.
ОтветитьЯ вам еще больше скажу, apple это давно торгаши, технологии их отсталые.
ОтветитьПоследний телефон при Стив Джобсе был 4s.
Ага, еще последним bmw было e34, последняя звукотехника это Radiotehnika 35АС, последняя сковородка - обязательно чугунная от бабушки, последняя вкусная еда - консерва из шкафчика, потому что делалась 50 лет назад, но в СССР, а там же ГОСТы были
ОтветитьМало кого это всё волнует, поскольку эта игрушка покупается подавляющим большинством просто для понта и имиджа.
Ответить"американские модели iPhone обычно дешевле европейских" - потому что цены в Европе должны быть полными - те то что ты платишь. В штатах ты узнаешь сколько тебе платить только на кассе - только там начисляются все налоги.
ОтветитьПросто доллар стоит традиционно чуть больше евро, и поэтому цена, выраженная в евро часто выше. В Европи налоги включают иначе, фактически они уже включены в курс евро.
ОтветитьИ, конечно, налоги с продаж заметно выше в Европе, но вы написали "невнятно".
И за отсутствия физической симки и прирост 5% автономности человек получает 95%/больше гемора в случае если телефон внезапно крякнет и поблизости нет другого интернета что бы воспользоваться другим. Какая на самом деле реальная причина отказа от физических симок яблоком кроме озвученной той чуши про увеличение автономности.
Ответитьпричем здесь автономность? В Европе 50+ стран, в каждой свои операторы. Все страны разные, работают на разном оборудовании. Нет законодательства, обязывающего беспрепятственный трансфер номера с оператора в? скажем, Болгарии, на оператора во Испании. Да и коды стран разные. Плюс большой рынок туризма и миграции - потребитель привык к возможности менять сим-карты если нужно по обстоятельствам.
ОтветитьКому это все сдалось в штатах? Здесь большинство покупает телефон с привязкой к оператору и контрактом на несколько лет, после чего меняют телефон на новый. Причем здесь какие-то физические симки?
"если телефон внезапно крякнет и поблизости нет другого интернета" - как наличие физической сим карты исцелит "внезапно крякнутый телефон"? если такие чудеса по вашему мнению бывают, тогда что мешает вам переключится на другого оператора через тот же eSim