Северный морской путь это такая же утопическая советская идея как и разворот северных рек на юг, но немного воплощённая в жизнь.
Для доставки грузов по СевМорПути нужны специальные корабли ледового класса, нужны ледоколы - это дорогое удовольствие. Условия работы моряков адские и за это им нужно серьезно доплачивать.
Путь через тёплые моря на неделю дольше, но в сумме получается дешевле.
Выгоды от так называемого СМП весьма спорны:
1) сам по себе он хоть и короче, но сложнее и опаснее. Требует специально оборудованных суден и часто требует привлечения дополнительных средств - ледоколов, возможно, аэро разведки и т.п.
2) меньшая его длина - вещь достаточно условная. Одно дело идти из Нидерландов в Корею и другое из Испании во Вьетнам.
3) желание Северной Папуасии развивать этот путь скорее всего, кроме того, что заработать, связано с намерением за чужой счет обустраивать свой Крайний Север, прежде всего и в основном в военных целях.
Северный морской путь это такая же утопическая советская идея как и разворот северных рек на юг, но немного воплощённая в жизнь.
ОтветитьДля доставки грузов по СевМорПути нужны специальные корабли ледового класса, нужны ледоколы - это дорогое удовольствие. Условия работы моряков адские и за это им нужно серьезно доплачивать.
Путь через тёплые моря на неделю дольше, но в сумме получается дешевле.
Зато скоропорт можно возить без холодильников. И газ на ходу конденсируется ))
ОтветитьКак там добыча золота, на Новосибирских островах - уже началась?
ОтветитьПомнится, российские "ура-патриоты" лет 5 назад радостно об этом вопили.
Выгоды от так называемого СМП весьма спорны:
Ответить1) сам по себе он хоть и короче, но сложнее и опаснее. Требует специально оборудованных суден и часто требует привлечения дополнительных средств - ледоколов, возможно, аэро разведки и т.п.
2) меньшая его длина - вещь достаточно условная. Одно дело идти из Нидерландов в Корею и другое из Испании во Вьетнам.
3) желание Северной Папуасии развивать этот путь скорее всего, кроме того, что заработать, связано с намерением за чужой счет обустраивать свой Крайний Север, прежде всего и в основном в военных целях.
Можно попробовать через "дальнюю дугу"...
Ответить