В Беларуси исчезнет 92-й бензин

Неправда
То что работает на 92м - будет и на 95м норм работать
А вот то что на 95м - нельзя 92м
95 , 92 - это октановое число
Авто на газе ездит, октановое число пропан-бутана больше сотни, и поэтому тише работает, нет детонации
Учите мат часть

То что работает на 95 будет работать и на 92. Не дурите голову. Другое дело, накрена мне платить больше если авто для 92 бензина.

Вы оторвались от реальности, выучив теорию...Двс будет нормально работать и на 92-ом, вместо 95-го, особенно более ранние модели, сеньор теоретик. Взрывается от сжатия дизель.
Учите реальную жизнь...............................

Именно ради большей цены и хотят ввести 95ый, а 92ой убрать. И тому умнику что говорит что будет рабо
тать и на 95ом вместо 92 , скажу так ; пусть сам учит
матчасть . На 95ом вместо 92го многие более ранние двигатели выйдут из строя по причине прогаров поршней , лопания поршневых колец и т.д. Каждый дви
гатель должен работать на том бензине, под который
рассчитан. Нас спасает то что и 95 ый не особо высоко
го качества ....

Будет лука вякать изчезнет и 95ый. У ЗСУ опыт есть как убирать с заправок октановые числа.🤣

Когда А95 не вредит и даже полезен
А95 нормально работает, если:
есть датчик детонации
ЭБУ умеет увеличивать УОЗ
мотор реально нагружен (жара, буксировка, высокая степень сжатия)
Тогда: ЭБУ подстроится, разницы может не быть
иногда даже небольшой плюс
Когда А95 реально вреднее
старые атмосферники
карбюратор
простые ЭБУ без адаптации
низкие обороты, городской режим
В этих условиях А95 = ухудшение КПД без компенсации

Што за брєд піт несяце, паважаны, у інструкцыі да рухавіка матаблоку напісана : не ніжєй за 92! паліва, вышєй, значыць можна, дадам нават патрєбна!

Ну интересно, поясни, почему ?
Почитаю)

Да потому что 95 й стоит дороже92го , продавать его выгодней . Газоны и газэли попалят клапана на 95м , и это тоже выгодно кроме владельцев , автосэвис и автозапчасти все при работе , а кто работает все платят налоХи в казну управлямую хунтой .

Есть разница между ними, двигателя конструируют под определённое топливо, допускается использование с более высоким октановым числом при условии корректировки угла зажигания, что не везде возможно, что чревато от перерасхода до выхода из строя.

Хэ ха ха ха , а что такое за тжрмин КОЭФИЦИЭНТ ДЕТОНАЦИИ???. Во дают руЗкие , коэфициэнт детонации , надо же додуматся до такого .

Если вы не знаете что такое коэф детонации - есть интернет
Но для вас и интернета нет
Для вас есть шаблон , в голове
А я с Украины, я гражданин Украины, и живу в г.Сумы
И это не отменяет наличие коэф детонаци
-
Коэффициент детонации (правильнее — октановое число, ОЧ) — это показатель антидетонационной стойкости бензина, определяющий его способность противостоять самовоспламенению при сжатии. Чем выше октановое число (АИ-92, АИ-95, АИ-98), тем выше стойкость к детонации и меньше риск повреждения двигателя.  Высокое ОЧ предотвращает появление ударных волн (детонации), которые разрушают двигатель.

Ни в одном учебнике , ни советском ни после советском нет !!! такого тэрмина УДАРНАЯ ВОЛНА В ДВС !, НЕТ ОТ СЛОВА СОВСЕМ .может от гаражных мастеров нейкае ноу,хау ?. А практика показывает , детонация в двс происходит от неправильно выставленого зажигания и все . Октановое число никак не влияеет в этой детонации , более высшее октановое число в бензине выведет двс из строя , сгорят клапана и поршня . Поэтому кто топит за анулипование аи92 те враги Беларуских автомобилистов , но друзья руснявых мотористов .

Смешной вы страник , забыли где живете и с кем имеете дело?. Во всем мире было снижение цены на нафту как и сейчас , но бензин у нас да и у вс на расеи всегда дорожал . А почему ?, ответ прост для лоХтората !!! , при снижении цены нафты бензин дорожал потому что перевозка нефти дорожала и перевозка бензина на азс тоже дорожала . А вы про дешевшее производство аи92 , на нпз руководители сплошняком вражеские агенты. Смешно и грешно вспоминать про любимого расейцами сталина , при сталине эти новаторы чинушы в 24часа бороздилибы просторы сибирского лесоповала с газонакосилками и бензопилами и аи92 в бензобаке .

Я живу в Украине , возле линии боёв, г.Сумы
Это у вас все просто
А реальность несколько иная

Реальность такова что у людей должно быть право - выбора. Когда лишают права выбора , это уже диктатура.

Я, конечно, не очень высокого мнения о нашем руководстве, но если бы находилось в эксплуатации что-нибудь, к чему подходит 92й и не подходит 95й, вряд ли бы оно снимало с производства 92й.

Мой джып испокон езды знал и знает только 92 , вазик тазик , и газ 52-53 , урал , и газэли ихние таких много в Беларуси и все на 92м . А покупая 95 неизвестно как откликнется на это все двс , да и людям ударит по карману . Вывод , чиновники придумывшие все это враги народа Беларуси !.

Каждому Беларусу Илон Маск не в состоянии подарить ТЭСЛУ . Есть в Беларуси менее защищеные люди которые вынуждены ездить на газельках , и вазиках , и уазиках тазиках .

Газоны и газэли попалят клапана на 95м , и
___
Плохо быть москалем?

Учитесь пользоваться гуглом. К технике всегда есть инструкция по эксплуатации, да и форумов профильных полно. Вах.
Сам помню, что читал в инструкции к чему-то фирменному: "только 92". И ещё тогда изучал, почему не больше и не меньше.
Никуда сия информация не канула.

Скоро траву косить...На 95?..

Делов то , собрать всю эту шоблу @лу и капнуть хорошенько бензина на их . Результат как в арабской весне , а то все почемуто ждем венесуэлького сценария .

Еще немножко фенцик с кремлеокурком поблявузгае и иметь ли нам вообще азс с аи92,95,98 нужно будет разрешение спрашивать у всу . Потому как возможно что орки весь наш аи92 забрали себе на фронт . Слава Украине , жыве Беларусь .

Это просто дорога лучше.

Здесь в точку.
99%информации от синепаловой кодлы-это ложь.
И смысл всех изменений вообще колхозной ОПГ-это не улучшение, это побольше выдрать денех из Народа на спасение колхозной лукономики от вечного кризиса.
А бензин здесь лишь потому фигурирует, что 95ый дороже.
Тем более у колхозной ОПГ 95ый ну точно не 95ый. А как в "Джентельменах" ослиной мочой"размешанный.
Следовательно и денех больше.
С Миру по нитке-голому рубашка!

Павел говорите 95 получше будет для председательского уазИка ? , по вашей логике и для моего дт75 для лучшей работоспособности тоже мне бензин залить ? . Смешные люди , руский УАЗ старше меня он 65 года выпуска в ссср , тогда был бензо а66 , затем а76 , сейчас вообще рехнулись и пытаются нас убедить , что узовский мотор без рейсталинга может с бензина а66 запросто без последствий перейти работать на аи95 . Белнефтехим вы враги , был и раньше у вас прокол , всех пытались уговорить на дешевую БИО СОЛЯРКУ, а когда начались массовые поломки ТНВД дело замяли , страно одно что никто из чинуш руководителей вредителей не ответил за ту био салярка диверсию .

ДТ75, 16:24, 8.02 ", руский УАЗ старше меня он 65 года выпуска в ссср , тогда был бензо а66 , затем а76 , сейчас вообще рехнулись и пытаются нас убедить , что узовский мотор без рейсталинга может с бензина а66 запросто без последствий перейти работать на аи95". И на сколько же движок вашего древнего УАЗика по габаритам и весу больше современных двигателей? Вот вам и ответ будет.

По мнению чинуш , Вася у нас все авто всеядные . Можете себе в дизель аи95 залить , динамика будет фиг дагониш .