Неправда
То что работает на 92м - будет и на 95м норм работать
А вот то что на 95м - нельзя 92м
95 , 92 - это октановое число
Авто на газе ездит, октановое число пропан-бутана больше сотни, и поэтому тише работает, нет детонации
Учите мат часть
Если коэф сжатия 9.4, а бензин 92, и нет угла коррекции зажигания то не будет работать 92 бензин ну никак
Он будет взрываться от сжатия
Учите мат часть
Да потому что 95 й стоит дороже92го , продавать его выгодней . Газоны и газэли попалят клапана на 95м , и это тоже выгодно кроме владельцев , автосэвис и автозапчасти все при работе , а кто работает все платят налоХи в казну управлямую хунтой .
Температура сгорания этих бензинов одинаковые, там отличие только в том, что 95 выдерживает бОльшее давление перед детонацией, чем 92
Т.е если давление в камере сгорания например 9, то 92 не сдетонирует, и 95 не сдетонирует
Вот и вся разница, а не ваш бред
А цена - это не мой вопрос, вы же про цену не писали изначально)
Есть разница между ними, двигателя конструируют под определённое топливо, допускается использование с более высоким октановым числом при условии корректировки угла зажигания, что не везде возможно, что чревато от перерасхода до выхода из строя.
Коррекция зажигания нужна только если степень сжатия выше чем коэффициент детонации
А если степень сжатия заведомо ниже - ничего не нужно
Авиатор иди учись
А, ещё, про налоги )
Производство 92го бензина дешевле 95го
Получается что налогов с него больше
А, тогда значит покупая 92й вы платите больше налогов в казну хунты )))
Смешной вы страник , забыли где живете и с кем имеете дело?. Во всем мире было снижение цены на нафту как и сейчас , но бензин у нас да и у вс на расеи всегда дорожал . А почему ?, ответ прост для лоХтората !!! , при снижении цены нафты бензин дорожал потому что перевозка нефти дорожала и перевозка бензина на азс тоже дорожала . А вы про дешевшее производство аи92 , на нпз руководители сплошняком вражеские агенты. Смешно и грешно вспоминать про любимого расейцами сталина , при сталине эти новаторы чинушы в 24часа бороздилибы просторы сибирского лесоповала с газонакосилками и бензопилами и аи92 в бензобаке .
Я, конечно, не очень высокого мнения о нашем руководстве, но если бы находилось в эксплуатации что-нибудь, к чему подходит 92й и не подходит 95й, вряд ли бы оно снимало с производства 92й.
Мой джып испокон езды знал и знает только 92 , вазик тазик , и газ 52-53 , урал , и газэли ихние таких много в Беларуси и все на 92м . А покупая 95 неизвестно как откликнется на это все двс , да и людям ударит по карману . Вывод , чиновники придумывшие все это враги народа Беларуси !.
Весь транспорт работает на 92-ом.
Колхозы, совхозы и т.д.
Частный транспорт, много ещё его.
Современные модели уже привязаны к 95-ому.
Не знаю.
Ой, народу опять нашему не понравится.
в ранние -ранние года молодой Беларуси у меня был "бус-бензиняка" на 95, но видел только 92... как то далеко собравшись заправил 95 и..... доехал тока до двора. Когда слил 95 и залил "родной" 92 - бус почихал и ожил...тогда разница в цене 92 и 95 была на наши доходы - в общем была......Резюме: бодяжить 92 не так выгодно как 95, навар маленький. Второе резюме- времена развала и нищеты возращаются. Но радость есть -опять будем молодыми.....
Делов то , собрать всю эту шоблу @лу и капнуть хорошенько бензина на их . Результат как в арабской весне , а то все почемуто ждем венесуэлького сценария .
Еще немножко фенцик с кремлеокурком поблявузгае и иметь ли нам вообще азс с аи92,95,98 нужно будет разрешение спрашивать у всу . Потому как возможно что орки весь наш аи92 забрали себе на фронт . Слава Украине , жыве Беларусь .
Не надо сравнивать наш 95 и зарубежный. Когда ездишь по Беларуси на нашем, то машинка еле ползет.
При выезде за границу заливаешь европейский 95 и машинка поет на трассе.
У этих уродов одна цель как побольше вытянуть бабла из кармана народа, 95 дороже и его им выгоднее продавать чем 92, и ещё не факт что на 95 спрос у нас растёт, эти прикорытники врут как дышать как и их хозяин, и им плевать что много ещё техники на 92ом.
Про евростандарты дядя слукавил. Раньше литовцы из Шальчининкая приезжали к нам заправляться. Но после ремонта движков отказались. Это касается новых автомобилей.
Ну во первых, до 28 года ещё дотянуть надо, тут такие события назревают что не до бензина может быть. Я бы сказал что скорее кое кто полезет куда не нужно и после прилёта по НПЗ никакого бензина не будет)
Во вторых, если на крышке бензобака написано 92 то это не значит что именно 92 оптимально, это значит что 92 это минимально допустимое октановое число, значит на 95м поедет ещё лучше
На 92 ом бензине работают 4х тактные культиваторы, мото блоки, газонокосилки. 95й им не подходит. Что делать тем, у кого они есть?
ОтветитьНеправда
ОтветитьТо что работает на 92м - будет и на 95м норм работать
А вот то что на 95м - нельзя 92м
95 , 92 - это октановое число
Авто на газе ездит, октановое число пропан-бутана больше сотни, и поэтому тише работает, нет детонации
Учите мат часть
То что работает на 95 будет работать и на 92. Не дурите голову. Другое дело, накрена мне платить больше если авто для 92 бензина.
ОтветитьЕсли коэф сжатия 9.4, а бензин 92, и нет угла коррекции зажигания то не будет работать 92 бензин ну никак
ОтветитьОн будет взрываться от сжатия
Учите мат часть
идиоты,как всегда в своём репертуаре. в беларуси много техники,для которой нужен именно 92-й бензин. 95-й и выше не подходит.
ОтветитьНу интересно, поясни, почему ?
ОтветитьПочитаю)
Да потому что 95 й стоит дороже92го , продавать его выгодней . Газоны и газэли попалят клапана на 95м , и это тоже выгодно кроме владельцев , автосэвис и автозапчасти все при работе , а кто работает все платят налоХи в казну управлямую хунтой .
ОтветитьТемпература сгорания этих бензинов одинаковые, там отличие только в том, что 95 выдерживает бОльшее давление перед детонацией, чем 92
ОтветитьТ.е если давление в камере сгорания например 9, то 92 не сдетонирует, и 95 не сдетонирует
Вот и вся разница, а не ваш бред
А цена - это не мой вопрос, вы же про цену не писали изначально)
Есть разница между ними, двигателя конструируют под определённое топливо, допускается использование с более высоким октановым числом при условии корректировки угла зажигания, что не везде возможно, что чревато от перерасхода до выхода из строя.
ОтветитьКоррекция зажигания нужна только если степень сжатия выше чем коэффициент детонации
ОтветитьА если степень сжатия заведомо ниже - ничего не нужно
Авиатор иди учись
Хэ ха ха ха , а что такое за тжрмин КОЭФИЦИЭНТ ДЕТОНАЦИИ???. Во дают руЗкие , коэфициэнт детонации , надо же додуматся до такого .
ОтветитьА, ещё, про налоги )
ОтветитьПроизводство 92го бензина дешевле 95го
Получается что налогов с него больше
А, тогда значит покупая 92й вы платите больше налогов в казну хунты )))
Смешной вы страник , забыли где живете и с кем имеете дело?. Во всем мире было снижение цены на нафту как и сейчас , но бензин у нас да и у вс на расеи всегда дорожал . А почему ?, ответ прост для лоХтората !!! , при снижении цены нафты бензин дорожал потому что перевозка нефти дорожала и перевозка бензина на азс тоже дорожала . А вы про дешевшее производство аи92 , на нпз руководители сплошняком вражеские агенты. Смешно и грешно вспоминать про любимого расейцами сталина , при сталине эти новаторы чинушы в 24часа бороздилибы просторы сибирского лесоповала с газонакосилками и бензопилами и аи92 в бензобаке .
ОтветитьЯ живу в Украине , возле линии боёв, г.Сумы
ОтветитьЭто у вас все просто
А реальность несколько иная
Я, конечно, не очень высокого мнения о нашем руководстве, но если бы находилось в эксплуатации что-нибудь, к чему подходит 92й и не подходит 95й, вряд ли бы оно снимало с производства 92й.
ОтветитьМой джып испокон езды знал и знает только 92 , вазик тазик , и газ 52-53 , урал , и газэли ихние таких много в Беларуси и все на 92м . А покупая 95 неизвестно как откликнется на это все двс , да и людям ударит по карману . Вывод , чиновники придумывшие все это враги народа Беларуси !.
ОтветитьСипатая гнида лет так пять-шесть назад петбутылку запрещал , ну и?
ОтветитьВесь транспорт работает на 92-ом.
ОтветитьКолхозы, совхозы и т.д.
Частный транспорт, много ещё его.
Современные модели уже привязаны к 95-ому.
Не знаю.
Ой, народу опять нашему не понравится.
в ранние -ранние года молодой Беларуси у меня был "бус-бензиняка" на 95, но видел только 92... как то далеко собравшись заправил 95 и..... доехал тока до двора. Когда слил 95 и залил "родной" 92 - бус почихал и ожил...тогда разница в цене 92 и 95 была на наши доходы - в общем была......Резюме: бодяжить 92 не так выгодно как 95, навар маленький. Второе резюме- времена развала и нищеты возращаются. Но радость есть -опять будем молодыми.....
ОтветитьУ меня мотокультиватор Штенли 4х тактный. В инструкции написано только 92й бензин. От 95го прогорят клапана и поршень. И где потом взять 92й бензин?
ОтветитьДелов то... Капнуть немного керосина. Пропорции опытным путем вычислить. Потом обязательно поделиться результатами с сообществом.
ОтветитьДелов то , собрать всю эту шоблу @лу и капнуть хорошенько бензина на их . Результат как в арабской весне , а то все почемуто ждем венесуэлького сценария .
ОтветитьА чего мелочиться- давай сразу к 28 году только минимально АИ-98, ведь опыт был: пятилетку за три года))
ОтветитьЕще немножко фенцик с кремлеокурком поблявузгае и иметь ли нам вообще азс с аи92,95,98 нужно будет разрешение спрашивать у всу . Потому как возможно что орки весь наш аи92 забрали себе на фронт . Слава Украине , жыве Беларусь .
ОтветитьНе надо сравнивать наш 95 и зарубежный. Когда ездишь по Беларуси на нашем, то машинка еле ползет.
ОтветитьПри выезде за границу заливаешь европейский 95 и машинка поет на трассе.
У этих уродов одна цель как побольше вытянуть бабла из кармана народа, 95 дороже и его им выгоднее продавать чем 92, и ещё не факт что на 95 спрос у нас растёт, эти прикорытники врут как дышать как и их хозяин, и им плевать что много ещё техники на 92ом.
ОтветитьЧего всполошились? Я до сих пор на 76-м баргузиню и не ною. Просто надо знать, где брать.
ОтветитьПро евростандарты дядя слукавил. Раньше литовцы из Шальчининкая приезжали к нам заправляться. Но после ремонта движков отказались. Это касается новых автомобилей.
ОтветитьБел статистике доверие 0, или лучше сказать - ...... .
ОтветитьНу во первых, до 28 года ещё дотянуть надо, тут такие события назревают что не до бензина может быть. Я бы сказал что скорее кое кто полезет куда не нужно и после прилёта по НПЗ никакого бензина не будет)
ОтветитьВо вторых, если на крышке бензобака написано 92 то это не значит что именно 92 оптимально, это значит что 92 это минимально допустимое октановое число, значит на 95м поедет ещё лучше