6 ноября 2026, пятница, 12:09
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики

Старый Mercedes с характером суперкара: культовый AMG Hammer возвращается

Старый Mercedes с характером суперкара: культовый AMG Hammer возвращается

Немецкая фирма намекнула на современную интерпретацию легендарного автомобиля.

Компания HWA, известная разработкой и сборкой гоночных автомобилей Mercedes-AMG, а также легендарного CLK GTR Straßenversion, готовит масштабный новый проект в сфере рестомодинга. Немецкая фирма намекнула на современную интерпретацию культового AMG Hammer — автомобиля, который еще в 1980-х годах навсегда изменил представление о сверхмощных седанах.

Официальный тизер нового рестомода AMG Hammer от немецкой компании HWA
Фото: Instagram

Оригинальный Hammer появился в середине 80-х как самая совершенная версия седана поколения W124. Это было время, когда AMG еще была независимой компанией, а не подразделением Mercedes-Benz. Заводской 3,0-литровый атмосферный шестицилиндровый двигатель заменили на 5,5-литровый V8 мощностью 355 л.с. (крутящий момент — 526 Нм), что позволяло заднеприводному седану разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд. Позже появилась еще более мощная 6,0-литровая версия (385 л.с.), которая закрепила за моделью статус настоящей иконы из Аффальтербаха, пишет CarScoops.

Ателье HWA представит современную интерпретацию легендарного "Молота" AMG Hammer на базе W124
Тизер нового рестомода AMG Hammer от ателье HWA на базе Mercedes-Benz W124 | Фото: Instagram

Агрессивный внешний вид и современные технологии

На данный момент HWA опубликовала в социальных сетях лишь один тизер. Хотя инженеры прямо не называют новинку преемником Hammer, узнаваемый силуэт W124 говорит сам за себя.

Автомобиль получил современную светодиодную оптику, а если провести параллель с предыдущим проектом компании — возрожденным 190E Evo II, — то можно ожидать расширенных колесных арок и глубокой модернизации ходовой части. В HWA отмечают, что автомобиль останется «верным своим корням, одновременно раздвигая границы современных технологий: знакомая концепция обретает совершенно новую форму».

Какой именно двигатель окажется под капотом — пока остается загадкой. Вполне возможно, что этот рестомод получит 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом от модели Evo II, который развивает мощность 444 к.с. и крутящий момент 550 Нм.

Написать комментарий

Также следите за аккаунтами Charter97.org в социальных сетях

▲