Хакеры начали массово блокировать китайские машины россиян
7- 2.11.2026, 20:09
- 4,758
Они меняют пароли и требуют деньги за восстановление доступа.
Российские владельцы китайских автомобилей Li Auto (Lixiang) массово сталкиваются со взломами аккаунтов, через которые можно дистанционно управлять функциями машины. Хакеры меняют пароли и требуют деньги за восстановление доступа. Об этом Autonews сообщил сооснователь клуба владельцев Li Auto в России и странах СНГ Александр Рассказов. После взлома аккаунта у машины гаснут экраны, а владелец теряет доступ к большинству опций, включая климат-контроль. В некоторых случаях нельзя даже запустить автомобиль.
Проблема касается только машин, ввезенных по параллельному импорту. Для их регистрации используется китайский номер, который покупатели в РФ оформляют через посредников. По словам Рассказова, мошенники с помощью поддельных паспортов восстанавливают у провайдеров китайские телефонные номера, к которым привязаны учетные записи автомобилей.
На данный момент известно о 20 жертвах мошенничества. Мошенники требовали у своих жертв до 250 тыс. руб. «Это уже не разовый шантаж, а конвейер, рассчитанный на объем», — объяснил Рассказов. Российский дистрибьютор Li Auto — Sinomach Auto отметил, что производитель уделит внимание возникшим сложностям, а китайские специалисты работают с поступившими обращениями.
В клубе владельцев Li Auto рекомендуют самостоятельно регистрировать китайские номера, подключать резервную аутентификацию и привязывать к ним электронную почту. Если номер оформлял посредник, пароль следует сменить сразу после получения машины. В случае потери доступа восстановить его можно через провайдера. Это дорогостоящая и длительная процедура.
В мае 2025 года китайский производитель Li Auto и его российский дистрибьютор Sinomach Auto объявляли о борьбе с параллельным импортом. В качестве одной из возможных мер обсуждалась дистанционная блокировка мультимедийных систем автомобилей, ввезенных в Россию неофициально. Представитель Sinomach Лев Лазарев предупреждал, что это может полностью вывести машину из строя, поскольку управление основными функциями осуществляется через сенсорные экраны. Пока решения о введении таких ограничений не было.