7 января 2026, среда, 17:03
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 7
+26 +
:), 18:31, 5.01

Литва регулярно, примерно раз в квартал, с 2021 года предупреждает своих граждан об опасности посещения Белоруси.
МИД Литвы, Департамент гос.безопасносьи Литвы через все СМИ и на своих официальных сайтах говорят "не ходите в Белорусь гулять или работать, это опасно", но граждане с завидным упорством игнорируют эти послания.
А вот теперь перевозчики плачутся что у них отобрали фуры, как будто это случилось абсолютно внезапно и никто их не предупреждал и почему-то задают вопросы своему министерству, а не белорусскому.
В суде Литвы легко будет доказать что перевозчики на свой страх и риск ездили в Белорусь несмотря на предупреждения правительства и все претензии пускай предъявляют к сопредельной стороне.

Ответить
+15 +
михаил, 19:10, 5.01

Свыше 90% этих перевозчиков - это транспортные компании стран СНГ. В основном Россия, Казахстан и Узбекистан. Просто литовская регистрация фур облегчает им работу на маршрутах в страны ЕС.

Ответить
+1 +
Морс, 21:40, 5.01

От части да, юридически, но по большой части за счёт дешёвой рабочей силы из стран нищего СНГ, не фоне большой цены за фрахт и нищих зарплат водителей в РБ.

Российские фирмы под флагами Литвы, пооткрывали фирмы ещё в начале нулевых.(От Литвы в этих фирмах, только директор и менеджеры Литовцы)

Ответить
+25 +
Альфред , 18:48, 5.01

Сейчас достаточно трампу ртом в телевизор сказать- усатый не наглей- и фуры вернутся в литву

Ответить
+29 +
30 серебреников, 18:49, 5.01

Чувак и ко решили заработать во время войны , ну теперь кушайте необляпайтесь .

Ответить
+12 +
Минчанин, 19:13, 5.01

При всем уважении соседей и жителей Литвы, грузоперевозчики знают, что творится в Беларуси. Нечего свои риски возлагать на государство. Не можете себя обезопасить, как Евроторг, не лезти в Сомали.

Ответить
+4 +
тт, 19:29, 5.01

Президент Linava Э. Микенас сказал журналистам, что дело не в количестве фур литовских компаний в общем числе фур, удерживаемых Лукашенко. Даже если фур литовских собственников там совсем немного, всем перевозчикам следует помочь выбраться из этой ситуации, и цифра литовских фур не имеет значения.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован