Сочувствую владельцам электрокаров. Они сопротивляются, доказывая в первую очередь себе, что это лучше. Но понимание придет.
В ближайшие лет 40-50, по крайней мере у нас, у электротранспорта будущего нет и быть не может
Так это же ты сейчас доказываешь, что у них нету будущего. Электрички ездят и ездят, никаких проблем не знают, зато тебе на вонючем дизеле, с крашенной соляркой, виднее.
В Китае резко падает потребление бензина дизтоплива из за массового перевода тяжёлых грузовиков, автобусов на электротягу, не говоря о легковушках. КПД вонючей керосинки 30%, КПД электрички 90% в три раза выше☝️Рашиская бензоколонка приказала лукавому тормознуть электрокары что бы не падало потребление бензина соляры , соответственно доходы раши.
А кпд телеги на батарейках сколько? Чтобы перевезти тонну груза, нужен двухтонный аккумулятор, который может выдавать энергию на протяжении 60% заряда. Жертве "зелёной" пропаганды это не доказать 😁
ГТК, как обычно, "прогнозирует и анализирует".
Результат анализа: "исчерпания квоты не прогнозируется".
Но про то, что из 15 тыс. машин, квотируемых на 2025 г., уже ввезено (по состоянию на июль) 11,5 тысяч, ГТК, видимо, не в курсе. 🤣🤣🤣
Сочувствую владельцам электрокаров. Они сопротивляются, доказывая в первую очередь себе, что это лучше. Но понимание придет.
ОтветитьВ ближайшие лет 40-50, по крайней мере у нас, у электротранспорта будущего нет и быть не может
Так это же ты сейчас доказываешь, что у них нету будущего. Электрички ездят и ездят, никаких проблем не знают, зато тебе на вонючем дизеле, с крашенной соляркой, виднее.
ОтветитьСколько они ездят 3 года??? Пусть пройдет 20 лет . Ни одна электричка столько не выдержит. Через 10 лет развалятся.
ОтветитьТы уже отъездил эти 3 года?
ОтветитьВ Китае резко падает потребление бензина дизтоплива из за массового перевода тяжёлых грузовиков, автобусов на электротягу, не говоря о легковушках. КПД вонючей керосинки 30%, КПД электрички 90% в три раза выше☝️Рашиская бензоколонка приказала лукавому тормознуть электрокары что бы не падало потребление бензина соляры , соответственно доходы раши.
ОтветитьА кпд телеги на батарейках сколько? Чтобы перевезти тонну груза, нужен двухтонный аккумулятор, который может выдавать энергию на протяжении 60% заряда. Жертве "зелёной" пропаганды это не доказать 😁
ОтветитьБатарея весит примерно столько, сколько силовой агрегат и бак с топливом
ОтветитьВидаць гнили перастали браць дажэ у́ крэдзит, кали так рэзка "квота" скончылася. Лукашня абделалася как абычна...
ОтветитьГТК, как обычно, "прогнозирует и анализирует".
ОтветитьРезультат анализа: "исчерпания квоты не прогнозируется".
Но про то, что из 15 тыс. машин, квотируемых на 2025 г., уже ввезено (по состоянию на июль) 11,5 тысяч, ГТК, видимо, не в курсе. 🤣🤣🤣