13 декабря 2025, суббота, 3:29
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 9
-1 +
Герман, 5:48, 26.07

Сочувствую владельцам электрокаров. Они сопротивляются, доказывая в первую очередь себе, что это лучше. Но понимание придет.
В ближайшие лет 40-50, по крайней мере у нас, у электротранспорта будущего нет и быть не может

Ответить
-8 +
Клоун, 10:26, 26.07

Так это же ты сейчас доказываешь, что у них нету будущего. Электрички ездят и ездят, никаких проблем не знают, зато тебе на вонючем дизеле, с крашенной соляркой, виднее.

Ответить
+5 +
Водитель телеги, 11:10, 26.07

Сколько они ездят 3 года??? Пусть пройдет 20 лет . Ни одна электричка столько не выдержит. Через 10 лет развалятся.

Ответить
-4 +
888, 11:26, 26.07

Ты уже отъездил эти 3 года?

Ответить
+2 +
дуринь, 11:40, 26.07

В Китае резко падает потребление бензина дизтоплива из за массового перевода тяжёлых грузовиков, автобусов на электротягу, не говоря о легковушках. КПД вонючей керосинки 30%, КПД электрички 90% в три раза выше☝️Рашиская бензоколонка приказала лукавому тормознуть электрокары что бы не падало потребление бензина соляры , соответственно доходы раши.

Ответить
+1 +
NC, 15:08, 26.07

А кпд телеги на батарейках сколько? Чтобы перевезти тонну груза, нужен двухтонный аккумулятор, который может выдавать энергию на протяжении 60% заряда. Жертве "зелёной" пропаганды это не доказать 😁

Ответить
+1 +
игорь, 20:02, 26.07

Батарея весит примерно столько, сколько силовой агрегат и бак с топливом

Ответить
+17 +
Барадзед, 8:28, 26.07

Видаць гнили перастали браць дажэ у́ крэдзит, кали так рэзка "квота" скончылася. Лукашня абделалася как абычна...

Ответить
+4 +
Верещагин, 9:19, 26.07

ГТК, как обычно, "прогнозирует и анализирует".
Результат анализа: "исчерпания квоты не прогнозируется".
Но про то, что из 15 тыс. машин, квотируемых на 2025 г., уже ввезено (по состоянию на июль) 11,5 тысяч, ГТК, видимо, не в курсе. 🤣🤣🤣

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован