Долгожданный дешевый электромобиль Джеффа Безоса оказался очень популярным
26- 19.07.2025, 15:46
- 20,466
Количество заказов уже превысило 100 тысяч.
популярное за неделю
- 13.12 На свободу вышли Беляцкий, Бабарико, Колесникова, Северинец и еще 119 политзаключенных 93,286
- 9.12 Блогер «Серый кот» рассказал, кто «слил» революцию в 2020 году 64,788
- 15.12 Украинские СМИ: Бабарико и Колесникова отказались говорить о своем отношении к войне 56,056
- 12.12 На границе Польши и Беларуси найден тоннель 42,390
- 13.12 Кремль получил удар ниже пояса 42,082
- 14.12 Вывезенные в Украину политзаключенные провели пресс-конференцию 41,106
- 9.12 Лукашенко и Крутой сошли с ума? 39,036
Мнение
Счастлива за всех освобожденных политзаключенных
МОК не смог
Компромисса тут быть не может
Хватит заниматься профанацией
У безоса, вопчем, идея правильная. Он придумал International Harvester Scout образца 1961 года - отличная базовая телега для фермы. У него мотор неправильный. И трансмиссия тоже.
ОтветитьПару работяг с метлами-ведрами отвезти - и ничего. Конкретно на этой аудитории может и взлететь. Не по такой цене, конечно.
У Маска треугольный, у Безоса прямоугольный.
Ответитьу Тойоты длинный.
Ответитьа Джили и рядом не стоит.
Ответитьа москвич стоит на парковке, вот прямо рядом.
ОтветитьМы говорим о машинах, а вы вёдра стали обсуждать.
ОтветитьА мы замерли в ожидании очередного шедевра в исполнении ОИМ НАН Беларуси, но по цене в два раза выше, чем у Безоса, и без технических наворотов. За зарплату в 300-400 баксов наши полунищие инженеры и конструкторы точно утрут нос всему миру.
ОтветитьJunk!
ОтветитьПредставьте что вы мастер-сантехник в Лос- Анжелесе. Вам нужно каждый день ездить на вызовы 10-20 миль. Возить с собой какой-то перфоратор, какой-то трос для прочистки канализации, какой-то КОН, какой-то резак, какие-то перчатки и респираторы...
ОтветитьИ нафига вам тот дорогой автомобиль? И нафига вам тот Кибертрак? И нафига вам тот дизель?
Вы едете на дешёвом девайсе, с дешовой заправкой.... да - без кондиционера и без стеклоподъемников... но это вам не нужно. Ваша езда это 20 минут до клиента.
Соглашусь. Пожалуй, единственная ниша - ну и еще незамерзайку по точкам развозить. Для фермы он скорее избыточен, по такой-то цене, а в качестве единственного авто - явно недостаточный. Ибо пробег смешной, а с грузом - еще смешнее.
ОтветитьОтдам должное, в статье указан вполне правдоподобный расход в 22 кВт-ч на сотню. С трудом, но верю.
Тут есть еще одна вещь, о которой многие даже не догадываются. В свое время при Байдене "поклонники Греты Тунберг" протолкнули закон, где ограничили потребление бензина стандартной средней машиной. Если у машины кузов как у RAV4, то теперь там никак не установишь трехлитровый движок. Заметили, что сейчас максимум в таких машинах это 2.5 литра? У всех производителей. Иначе машину не продашь. Обратная сторона закона, что теперь не сделать маленький пикап. Движок 2.5 его тупо не будет тянуть. Пикап же должен грузы возить, прицеп. Поэтому сейчас пикапы на рынке только здоровенные, которые в гараж не влезают. На них по новому закону можно ставить движок большего объема. А зачем такая гаргара обычному человеку возить два баллона? Ездить от заправки к заправке?
ОтветитьБезос молоток, заметил нишу. Сделал маленький, простой пикап с электродвижком и не сильно дорогой.
>Обратная сторона закона, что теперь не сделать маленький пикап
ОтветитьАга, типичный бизнес по-русски: сначала создать проблему, которой раньше не было, а потом брать бабло за ее решение.
>где ограничили потребление бензина стандартной средней машиной
ОтветитьДогадываются. CAFE протолкнули, не соврать бы, как бы не при Клинтоне. Бидон по нему только гайки закрутил.
>Движок 2.5 его тупо не будет тянуть. Пикап же должен грузы возить, прицеп.
Сонома образца 1998 года была вполне адекватна для моих даже нынешних потребностей с, кажись, 2,4 дрыглом. Скинул я ее по другим причинам.
Безосу лавры Генри Форда покоя не дают. Ну-ну - рынок-то есть, но уж очень нишевый.
Это вы лучше про 1973 вспомните. очень популярный президент Никсон попросил не продавать бензин с вечера субботы до утра понедельника, и 90% заправок не работали. Представляете, как было тем, кто был на дороге? Это ведь без мобильных телефонов и Интернета, и не могли узнать, как доехать куда-то в выходные. А то, что американские автомобили снизили тогда мощность процентов до 40 от предыдущих лет, наверно слыхали? И что введенный абсолютный федеральный лимит скорости в 55 миль в час (около 89 км/ч) потом отменил Клинтон через более, чем 20 лет?
ОтветитьА электрический дешевый "рабочий" грузовичок (а там планируется еще два вида кузова, включая закрытую грузовую секцию/SUV), действительно найдет очень широкую нишу потребителей.
Слыхал. Живу я здесь. И как бы не дольше, чем вы - на белом свете.
ОтветитьХорошо, опишите "широкую нишу потребителей". А то для фермы он избыточен - работяг с метлами-ведрами возят на сайд-бай-сайд, в том числе на электрических, и преимущества данного поделия за цену в два раза выше совершенно неочевидны. А в качестве единственного, прошу прощения, автомобиля - недостаточен, ибо после смешного пробега будет долгое и скучное заряжание - то есть,на рыбалку на нем, с катером, не поедешь.
Как корпоративный, незамерзайку по точкам или сантехника по клиентам - ничо. Ибо пробеги предсказуемые, заряжаться можно ночью, и срочных выездов, в идеале, нет. Третьей машиной, опять же, на каждый день даже я б взял - но я-то могу это себе позволить, ибо заряжать есть где, и на заднем дворе полноприводной пикап для прицепов и воскресных поездок на море. Но не по такой же цене. А каково тем, кто живет в курятнике многоэтажном? Не на "моем месте парковки" заряжаться же?
>чел
ОтветитьА где собственно отменили большие обьемы двигателей?
Спокойно в продаже имеются 3.6 новые гранд чероки, которые стоят в одном ряду (mid SUV)
Пикапы 5.7 тоже в продаже
Сейчас бы купить машину за 25к баксов без кондея и стеклоподъёмников, для такой работы хватит и бу приуса за 10к
ОтветитьСнова непонятная поделка за тонны денег. Не может убогий кузов и электродвигатель с телевизором в салоне стоить таких денег.
ОтветитьПервый, кто сделает электромыльницу тысяч за 5-7 - покорит планету.
К электомыльнице ещё прикрутить электробатарею за тысячь 5-7.
ОтветитьВы наверно не понимаете, что 5-7 тысяч - это цена гарантии производителя в развитой стране. Если рабочие в 20 раз дешевле - то на такую цифру можно уменьшить. Но тогда в той Африке скорее всего и не исправят, когда сломается. Да и нормы, стандарты безопасности другие, даже просто шины за 50 долларов сейчас нельзя, если не в Африке.
ОтветитьЗначит скоро Безос будет проклинать китайцев.
ОтветитьЦена оправданы, ведь так начинать и надо, сначало дешевле, если будут делать еще, то цена выростит. Все он знает, правильно ведет бизнес, нашлись тут эксперты.
ОтветитьМиллиардеры не оставляют попыток заработать на *овне... Что кибертрак, что это... Главное развоняться на весь мир, народ падок на сенсацию... В жизни ни куплю ничего от популистов.
ОтветитьТогда купи дизельную вонючку с вырезаным сажевым фильтром травись сам и трави людей
ОтветитьЭту нишу давно имеет Россия со своей нивой,только мозгов не хватает довести это до нормального толку,а ведь есть и ценители, и желающие.Suzuki свою коляску Jimmi довели до культа и качества, излишеств тоже нет,а спрос ,только подавай.
ОтветитьОдно название -"Blank Slate" отпугнёт половину клиентов (тех, кто умеет читать, но не "snowflake")
Ответить