Мечта трамповских реднеков, бензин 5л и 400 коней, чтобы по ровной дороге на скорости 25 миль в час проехать от дома до МАКа и со словами "Fuc...ng fuel economy" сжечь тонну бензина.
Почему бы и нет, если бензин дешевле дизеля стабильно процентов на 20-30?
>5л и 400 коней
Мне лично столько не надо. Но я больших прицепов и не тягаю - максимум катер в полторы тонны. А вот реднеки - таки да. Но сделан он для совсем другого контингента.
А сделали бы что-то похожее с полуторной - максимум - кабиной, кузовом метра в 2 с полтиной, полным приводом и из наворотов максимум кондей за разумные деньги - было б самое оно. Но им выгоднее свистелки-перделки контингенту впаривать, да.
Интересно, а крышка на задницу у него будет?
ОтветитьИли ента чистый пикап?
>Вдобавок машине занизили подвеску.
Ответить>Трансмиссия полноприводная.
Взаимоисключющие параграфы соблюдены. Впрочем, оно не ездить, оно для понтов, как и все ему подобные рапторы-денали-проэксы.
Мечта трамповских реднеков, бензин 5л и 400 коней, чтобы по ровной дороге на скорости 25 миль в час проехать от дома до МАКа и со словами "Fuc...ng fuel economy" сжечь тонну бензина.
ОтветитьНазвание намекает что целевая аудитория немного "более другая". При этом, чуть менее, чем полностью.
Ответить>бензин
ОтветитьПочему бы и нет, если бензин дешевле дизеля стабильно процентов на 20-30?
>5л и 400 коней
Мне лично столько не надо. Но я больших прицепов и не тягаю - максимум катер в полторы тонны. А вот реднеки - таки да. Но сделан он для совсем другого контингента.
А сделали бы что-то похожее с полуторной - максимум - кабиной, кузовом метра в 2 с полтиной, полным приводом и из наворотов максимум кондей за разумные деньги - было б самое оно. Но им выгоднее свистелки-перделки контингенту впаривать, да.
Пикап самый популярный вид авто в США.
ОтветитьКлассная машина, практичная и надёжная
Можно установить пулемет. Пойдет вместо Тойоты.
Ответить