«международное право»! Войной оно уже нарушено. У мордора нет нормального выхода к океанам, в отличие от США и некоторых европейских стран. Из любого морского порта оркистана путь лежит через проливы, контролируемые «недружественными странами». Исключения - разве что Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский. Но туда не подведены жд пути. А все порты в Финском заливе с целью не платить Финляндии и странам Балтии станут бесполезными. Указанные страны ещё и взыщут с процентами неполученные доходы и экологический ущерб.
На Балтику бы еще турецких летчиков для контроля границы. Они филигранно могут отработать "падумаешь на 1 мин залетел военный борт" в Эстонию или Польшу! Орки не пикнут даже!
«международное право»! Войной оно уже нарушено. У мордора нет нормального выхода к океанам, в отличие от США и некоторых европейских стран. Из любого морского порта оркистана путь лежит через проливы, контролируемые «недружественными странами». Исключения - разве что Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский. Но туда не подведены жд пути. А все порты в Финском заливе с целью не платить Финляндии и странам Балтии станут бесполезными. Указанные страны ещё и взыщут с процентами неполученные доходы и экологический ущерб.
Ответить> Из любого морского порта оркистана путь лежит через проливы,
Ответитьвас кто то очень сильно обманул. с камчатки у россии вод в открытый тихий океан без каких либо проливов
Простите, а до самой Камчатки по суше как можно добраться? ))
ОтветитьА чего Дания тормозит. Ей легче всего было бы просто не пускать пустые танкеры в Балтийское море.
ОтветитьЗаметьте, почти все статьи о телодвижениях Запада начинаются словами "может", "возможно", "при условии"! Т.е. НИ О ЧЁМ!
ОтветитьНа Балтику бы еще турецких летчиков для контроля границы. Они филигранно могут отработать "падумаешь на 1 мин залетел военный борт" в Эстонию или Польшу! Орки не пикнут даже!
Ответить