3 июля 2025, четверг, 7:32
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 12
+12 +
Человек, 13:26, 29.05

Решение Федерального суда США признать тарифы Трампа на импорт неконституционными показало, что решения трампа - это пустышка и дурость.

Для Америки трамп стал некомпетентным выживающим из ума президентом, действительными будут признаваться не его шалости в масштабах планеты, а решения Конгресса.

Америка снова займет на планете свое реальное нравственное место, при ее участии Украина с Европой разгромят страну орков.

Но самое большое зло продолжит приходить из Китая.
Мудрые американцы готовятся противостоять Китаю с ее мощнейшим флотом.

Ответить
+14 +
453543, 14:56, 29.05

...снова займет на планете свое реальное нравственное место, при ее участии...
______________________________
Не надо делать хорошую мину при плохой игре. О каком нравственном месте вы тут говорите. Смешно. Опозорились вы со своим Красновым надолго. А, главное, Украине подгадили и до сих пор гадите. Все с удивлением и ужасом увидели, что cша уже не та великая демократическая держава и может заискивать перед сев. кореей и московией. Нет уже той страны, которая была "надеждой и опорой" для всего демократического мира.

Ответить
+13 +
ДМБ-82, 13:28, 29.05

Советские дизельные подводные лодки стоят на вооружении многих стран третьего мира.
Но особо почитаем подводный флот колумбийской и прочих наркомафий.
Возят дурь и всяких "переселенцев - беженцев" по всему миру.
В дизельной подлодке без вооружений и торпед места много.

Ответить
+3 +
ты, 18:24, 29.05

Для прибрежных действий нужны компактные подлодки . Компактные ядер
ныне реакторы ни кто не изготавливает .
Кроме того подорванная подлодка с ядер
ной установкой очень сильно поразит са
мих членов экипажа и жителей побережья
В этом смысле дизель электрические под
лодки выгоднее т дешевле .

Ответить
+2 +
Дениц, 13:37, 29.05

Все вышеперечисленное актуально только если подлодка - беспилотник. Топить 30-50 экипажа в мелких водах разве что китайцы и северокорейцы могут себе позволить.
Во 2МВ Кригсмарине, несмотря на успехи, несли самые большие потери по родам войск.

Ответить
+7 +
"новороссийск" , 14:36, 29.05

В дизельных грузовых подлодках контрабандистов нет вооружений. Там экипаж 3 человека.

Подлодки - камикадзе были у многих стран участников WW2.

Экипаж 1-2 человека направлял или пришвартовывал лодку-бомбу куда надо и покидал борт.
В дизельную подлодку влезет вагон взрывчатки. Направить её просто в сторону порта. Мало не покажется.

Ответить
-9 +
Подводник, 13:47, 29.05

Бред....

Ответить
+10 +
U96, 13:49, 29.05

Думаю, кто-то умышленно вычеркнул из всего этого соображения одно слово - безэкипажные! Потому как я еще не слышал об «воздухонезависимых» технологиях на мелких дизель-электрических подлодках, где для запитывания систем выработки воздуха, нужного для работы самого двигателя плюс экипажа, пришлось бы использовать … снова сам дизель! Замкнутый круг получается. А так - хоть чуть-чуть сэкономить удастся.
На западе не дураки - это не Путлер, которому своему населению нужно впаривать идеологическую наркоту, что мы мол “самые самые”. Там лишний раз трепаться не станут.

Ответить
+1 +
Sir_Chopin, 19:44, 29.05

Предполагается, что лодка может взять запас кислорода, скорее в жидкой форме, для использования при необходимости в её двигателе.
Так как речь идет о коротких задачах, то этого может хватить для выполнение боевой задачи.
Хотя электрические батареи тоже улучшаются, кислород с топливом содержат намного больше энергии, и это поможет увеличить время скрытного нахождения лодки.
Для скрытности предполагается даже углекислый газ (выхлопной) собирать, и сбрасывать потом, или медленно растворять за бортом, чтобы не "пузырил" на поверхности.
Есть и экзотические, но перспективные варианты с водородным топливом. Там и выхлопного газа не будет, только вода.

Ответить
+10 +
Не избавиться, 14:47, 29.05

Почему то ни слова об ещё одном типе субмарин, на тех самых hydrogen fuel cell (водородных топливных ячейках) где не нужен ни дизель ни атомный реактор и эта технология изначально предназначалась именно для военных подводных лодок. Возможно их пока не очень много, либо как обычно -- интриги нефтедобывающих корпораций.

Ответить
+4 +
Лазутчик, 17:45, 29.05

Думаю - это объявление прикрытие для реальных технологий, которые будут внедряться незаметно без шума и пыли. Рассчитано в основном на китай, который должен клюнуть и начать штамповать дизеля.
Еще улыбнуло: бесшумные! Когда этот дизель будет маслать у берегов калифорнии, его акустики у австралии услышат))

Ответить
+5 +
Evno, 19:55, 29.05

Сейчас дизель не является оптимальным двигателем в качестве главной силовой установки для субмарин. Шведские подводные лодки типа "Готланд" и японские типа "Сорю" используют менее шумные двигатели Стирлинга.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован