Для новых китайских автомобилей техосмотр два раза в год. Для китайцев старше одного года - техосмотр раз в месяц. И это будет только в целях повышения безопасности дорожного движения.
а каком техосмотре вы говарите он неивляется вообще безопасностью так как он коммерческий и нет некоких гарантий что вы неполомаитесь как только пройдете его сразу ....
Да сделайте как было в СССР :Приедьте раз в году с квитанцией в ГАИ (приехать можно и на трамвае) и никаких СТО !!!А ездить на неисправном автомобиле можно прямо выехав из техосмотра и притом на законных основаниях (это если нет мозгов! ) !Ведь отвечать за последствия будешь ТЫ ,а не СТО !!!!!
Состояние авто, а значит периодичность осмотра, должно определяться не годом выпуска, а пробегом. Пригоняют много трехлеток с пробегом за 200к. Особое внимание к восстановленным после дтп (Америке -привет). Total только на запчасти без права регистрации.
в Штатах вообще нет обязательного техосмотра!
Это - личное дело автовладельца.
Обязательный техосмотр - только если ты продаёшь свою машину. Что б покупатель не сомневался.
Могут на дороге проверить СО в выхлопе.
Попал в ДТП - тогда во всём разберётся страховая компания. Если твоя машина была неисправна - тормоза, свет, рулевое - ответишь по полной своим кошельком.
Грошики заканчиваются як у луки так и у яго сябра пуйла кремлевского . Но ! сдесь речь идет о машинах . Автоваз жигули в связи обеднением расейцев становится невостребованым , жигули новые никто не покупает , ибо это рожно хуже китайского джили . Вось лукавы лось решил финансова поддержать рашку таким образом , типа купляйте таежносоюзнае или атечественое МАЗ или ЖИГУЛИ и УАЗ. ДА ХРЕН ВАМ я лучше китайскую электричку куплю .
Для новых китайских автомобилей техосмотр два раза в год. Для китайцев старше одного года - техосмотр раз в месяц. И это будет только в целях повышения безопасности дорожного движения.
ОтветитьЕсть какая-то проблема с китайскими авто? Ездят и ездят. Или ты хочешь на ацечяствяных ездить? Так мазы и белазы дорага
ОтветитьДеньги нужны для удержания власти фашистами.
ОтветитьТогда в колхозах нужно будет порезать 40 летние газоны с зилами и уазики которым тоже где то так.
Ответитьзаботливые.. до скрежета в зубах..
Ответитьа каком техосмотре вы говарите он неивляется вообще безопасностью так как он коммерческий и нет некоких гарантий что вы неполомаитесь как только пройдете его сразу ....
ОтветитьДа сделайте как было в СССР :Приедьте раз в году с квитанцией в ГАИ (приехать можно и на трамвае) и никаких СТО !!!А ездить на неисправном автомобиле можно прямо выехав из техосмотра и притом на законных основаниях (это если нет мозгов! ) !Ведь отвечать за последствия будешь ТЫ ,а не СТО !!!!!
ОтветитьА запрета на старых пердунов у власти не будет?
ОтветитьСостояние авто, а значит периодичность осмотра, должно определяться не годом выпуска, а пробегом. Пригоняют много трехлеток с пробегом за 200к. Особое внимание к восстановленным после дтп (Америке -привет). Total только на запчасти без права регистрации.
Ответитьв Штатах вообще нет обязательного техосмотра!
ОтветитьЭто - личное дело автовладельца.
Обязательный техосмотр - только если ты продаёшь свою машину. Что б покупатель не сомневался.
Могут на дороге проверить СО в выхлопе.
Попал в ДТП - тогда во всём разберётся страховая компания. Если твоя машина была неисправна - тормоза, свет, рулевое - ответишь по полной своим кошельком.
Деньги заканчиваются у луки и семейки.Жесточайше треба найти источники .А родники тоже может налогам обложить?
ОтветитьВот заживём .
Грошики заканчиваются як у луки так и у яго сябра пуйла кремлевского . Но ! сдесь речь идет о машинах . Автоваз жигули в связи обеднением расейцев становится невостребованым , жигули новые никто не покупает , ибо это рожно хуже китайского джили . Вось лукавы лось решил финансова поддержать рашку таким образом , типа купляйте таежносоюзнае или атечественое МАЗ или ЖИГУЛИ и УАЗ. ДА ХРЕН ВАМ я лучше китайскую электричку куплю .
Ответить