Названы пять самых ненадежных электрических кроссоверов

То, что для Вас это игрушки из другого мира, не означает, что для всех так. Например, лично у меня были и VW ID4 и Nisssn Ariya и сейчас я катаю на очередном эл мобе. И я более автовладелец чем Вы, видимо. Садитесь в маршрутку и едьте дальше

Флаг в руки! Как умолишенные носитесь с этими планшетами на колесах. А по сути китайское барахло. А потом скулите, что нет запчастей. А если и есть в ограниченном количестве и снова китайский дешман. Пока не вижу преимуществ электромобиля.

Сударь, есть мнение, чо за рулем я дольше, чем вы - на этом свете: на первые права сдавал аж на ГАЗ-53 (на вторые - уже на Бьюике). И трезво оценивая мои потребности с высоты опыта с дюжиной автомобилей (включая такую экзотику, как Жук-стандарт, Понтиак Феникс и Крайслер Конквест), ни один ботореешнег им не соответствует. Кроме, пожалуй, одной - третьей машиной каждый день на работу ездить. Но для этого они должны нехило подешеветь - раза в три, минимум, по сравнению с подобным бензожором. Иначе экономического смысла нет.

В карликовых странах расклад может и другой, но вот от Орэнджа до Эль Пасо полторы тыщи километров. И это только Техас.

А что, в Техасе кто-то кого-то насильно заставляет пересаживаться на электрички ? Или для дэвээсэешнега просто наличие электромобиля как такового является таким сильным раздражителем, покруче зубной боли, прямо ни спать, ни есть не даёт. Если что, то Беларусь 600 на 600 км, уж извините, не доросли мы до Техаса.

Заставляют. Более того, я же все эти закидоны и оплачиваю. Вы про CAFE слышали? Изучите вопрос, тогда и поговорим.

Впрочем, ща Рыжий то дело повыпиливал (в явно недостаточной степени, но за неимением горничной...), вот и посмотрим. Хотя, без субсидий я ботореешнеги очень даже одобряю - для других, из-за некоторых моментов местного налогообложения.

Ну раз повыпиливал, то и нечего тут "умничать", надувать щёки и ныть в коментах что электрички жить спокойно не дают. Кто на чём хочет, тот на том и ездит. У каждого свой вкус, своя манера - один любит арбуз, другая - офицера.

"Кетай" не учитывался, там шильдики неправильные. А у этих вроде правильные. А проблема на самом деле в том, что только шильдики от европейского автопрома и остались. Пока китайцы разрабатывали технологии для производства электричек и строили техническую базу, европейцы спали в шапку. Потому щас и выпускают практически все свои электрички в Китае, иначе с эўрапейским ценником пойдут они лесом окончательно.