21 сентября 2024, суббота, 0:37
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 6
+2 +
Ded, 21:25, 20.09

30к за это? Одумайтесь ваг!

Ответить
+2 +
R.I.P, 23:46, 20.09

стальные диски (уау ! с колпаками), турбо (уау ! 116 л.с.) 28 тысяч евро... это финиш, немецкий автопром.
п.с. Ваген славился своим лаконичным нестареющим дизайном. Десятилетние пассаты и сейчас выглядят актуально. Теперь же кажется немцы дизайнерами поменялись с китайцами.
Грустно.

Ответить
+2 +
Fortress , 21:42, 20.09

Половина функций в современных машинах не нужна.
От слова ВООБЩЕ.
Но эти функции навязывает производитель и берет за это деньги.
Совсем не тяжело включить свет когда стемнеет и дворники когда пойдёт дождь.
Вместо этого установлены датчики света и дождя.
Совсем не тяжело отодвинуть сидушку нажав на рычажок.
Вместо этого установлено электро сиденье.
Совсем не тяжело сунуть ключ в замок зажигания.
Вместо этого ставят кнопку.
Совсем не тяжело открыть багажник.
Вместо этого электропривод крышки багажника.
Совсем не тяжело сложить зеркала руками если это нужно.
Вместо этого ставят электропривод зеркал.
и.т.д...

Помню времена когда Фольксваген ты мог собрать как пазл конструктора Лего.
Из длиннющего списка всех доступных опций ты выбирал то что нужно и не платил за всякий дорогой мусор.
Через три месяца после оформления договора и предоплаты 30% тебе привозили машину твоей мечты.
Но тогда ещё и Фольксваген был хорошим брендом.
Не то что сейчас.

Ответить
0 +
Хтось, 21:51, 20.09

Автомобіль для народу...

Ответить
+1 +
NC, 23:20, 20.09

Фигасе там в Европе цены на гольф 🤬

Ответить
+1 +
Дрон, 23:56, 20.09

Офигеть, куда катится мир... Я в 2008 году покупал новый Пассат из салона за 24 тыс. долларов и переживал, что дорого. А тут гольф...

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован